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peaje a camiones

Desde que en Febrero de este año se iniciara en la Asamblea Nacional de Francia la tramitación del proyecto de Ley de lucha contra el cambio climático, las asociaciones de transportistas de aquel país han venido asistiendo con preocupación a las medidas que dicha Ley introduce en lo que se refiere al futuro del sector del transporte de mercancías por carretera.

Tendrán que coger obligatoriamente el desvío de la autopista de peaje AP-68

Principio de acuerdo entre Fomento y el Gobierno de la Rioja para que antes de final de año los camiones circulen obligatoriamente por la autopista de peaje AP-68. La Dirección General de Tráfico ya ha dado a conocer el proyecto de resolución por el que establece la prohibición absoluta de que los camiones pesados puedan circular por la N-232 en más de 110 kilómetros, en concreto desde el punto kilométrico 446 (Gimileo) hasta el kilómetro 330 (Alfaro), obligándoles en consecuencia a circular por la autopista de peaje AP-68.

No figuran detallados los recorridos realizados por los vehículos, por lo que imposibilita cotejar si el peaje que se pretende cobrar coincide con el que efectivamente se ha realizado

El pasado 1 de abril se puso en marcha el nuevo peaje para camiones de más de 3’5 toneladas en carreteras belgas, gestionado en monopolio por la empresa concesionaria Satellic.
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El sistema contempla la implantación de tres pórticos: uno en Etzegarate, otro en Andoain y otro en Irún

El transporte, esa actividad denostada, último eslabón de la cadena productiva y contractual, con escasa capacidad de repercutir sus costes en las tarifas, es quien tiene que pagar los problemas de financiación de las infraestructuras. Las instituciones se equivocan de pleno con este criterio que no hace sino profundizar la crisis del transporte.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) planteará un frente común del sector del transporte español en caso de prosperar el anuncio realizado la semana pasada por el nuevo Diputado General de Guipuzcoa de instalar un sistema de peaje en la N-I, actualmente gratuita.