Para camiones en la N-1 y la A-15, en medio de la polémica nacional por peajes en las carreteras
REIVINDICACIÓN DEL TRANSPORTE GUIPUZCOANO
PEAJES
Condenando en costas a las Juntas Generales, y a la Diputación Foral de Guipúzcoa
Uno de los objetivos principales es consolidarse en las provincias de Guipúzcoa y Vizcaya
Palletways Iberia ha reforzado sus servicios en las provincias de Guipúzcoa y Vizcaya tras la incorporación de Transnatur Norte S.L. a su red de miembros en la Península Ibérica.
Con carrocería Sunsundegui sobre chasis Scania, tiene capacidad para 59 pasajeros sentados y 57 de pie
La sociedad pública del Gobierno Vasco Euskotren ha adquirido para su servicio de transporte público en autobús interurbano de Guipúzcoa Lurraldebus, dos SB3 articulados que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Scania de 18,4 metros de longitud y capacidad para 59 pasajeros sentados, 57 de pie y capacidad para dos sillas de ruedas.
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Pese a los esfuerzos judiciales de la Diputación de Guipúzcoa para mantener los peajes a camiones en la N-1 y A-15, el TS desestima el recurso de casación
ASAMBLEA DE LA ASOCIACIÓN
La entidad analiza la financiación de las infraestructuras o el déficit de oferta de estaciones de ITV en la provincia
El presidente de la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera ( Guitrans), Mario Palacios, ha defendido, una vez más —durante la celebración de la asamblea ordinaria de la entidad—, el carácter esencial del transporte, que supone un 4,4% del PIB y que durante toda la pandemia del coronavirus ha trabajado y sigue trabajando a pesar de las dificultades.
El Sector ya contribuye anualmente a las arcas guipuzcoanas con 400 millones de euros
Emulando el sistema de cobro de peajes a camiones implantado por la Diputación de Guipúzcoa en Enero de 2018 en la carretera nacional N-1 y en la autovía A- 15, ahora plantea establecer un sistema similar sobre la autovía A-636, que conecta Beasaín con Bergara, basado en el establecimiento de tres pórticos de control para el pago del peaje en la propia vía, que como novedad no sólo afectará a los camiones sino también a los vehículos turismos.
La compañía ha realizado una inversión de alrededor de 3,5 millones de euros
El pasado mes de abril, el Tribunal Superior de Justicia declaró ilegal el peaje a camiones en la N-1 y la A-15 puesto en marcha en enero de 2018. Pese a ello, la Diputación Foral de Guipúzcoa ha continuado exigiendo el cobro del mismo a los más de 10.000 camiones que diariamente transitan por ambas vías, manteniendo de este modo los ingresos millonarios que mensualmente recauda de los transportistas, bajo la excusa de que dicha decisión no es firme hasta que se pronuncie el Tribunal Supremo en base al recurso presentado por dicha Administración.
Se analizará el Real Decreto 563/2017 y el dictamen sobre la responsabilidad en transporte
El próximo 26 de noviembre, la Fundación Guitrans Fundazioa convoca una jornada técnica sobre responsabilidad en la estiba e inspección, que se celebrará en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa. El presidente de la Fundación Guitrans Fundazioa, Ignacio Cepeda, abrirá el evento con la presentación de los ponentes que participarán.
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