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Guipúzcoa

¿A PAGAR MÁS AÚN?

La moda de los peajes abusivos de la vecina Guipúzcoa, declarados ilegales, se puede extender a Vizcaya, a pesar de que Guipúzcoa ha anunciado que cesará en el cobro de éstos

Para camiones en la N-1 y la A-15, en medio de la polémica nacional por peajes en las carreteras

Los peajes a camiones de ciertas zonas de País Vasco y Navarra son injustos, no sólo según las asociaciones de transportistas, sino la Ley, que ratifica que han de eliminarse y devolver los cobrados incluso con intereses, a los transportistas afectados por estos peajes abusivos en ciertas zonas

REIVINDICACIÓN DEL TRANSPORTE GUIPUZCOANO

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans) ha hecho un llamamiento a las Administraciones públicas, a través de un comunicado, en el que solicita un apoyo real a un Sector que ha demostrado el carácter esencial de su actividad, pero que afronta todavía muchos problemas.

PEAJES

Condenando en costas a las Juntas Generales, y a la Diputación Foral de Guipúzcoa

El Recurso Contencioso-Administrativo que ha dado lugar a esta sentencia fue presentado el pasado 5 de diciembre de 2018 por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) junto con el resto de organizaciones miembro del Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte (CNTC), contra la Norma Foral 6/2018, de 12 de noviembre, por la que se regulaba el canon (peaje) de utilización de determinados tramos de las carreteras de alta capacidad A-15 y N-I del territorio histórico de Guipúzcoa.

Uno de los objetivos principales es consolidarse en las provincias de Guipúzcoa y Vizcaya

Palletways Iberia ha reforzado sus servicios en las provincias de Guipúzcoa y Vizcaya tras la incorporación de Transnatur Norte S.L. a su red de miembros en la Península Ibérica.

CUMBRE DEL G-7

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) rechaza el blindaje fronterizo que la Ertzaintza establecerá en casi toda la provincia de Guipúzcoa en la frontera con Francia este fin de semana, ante la celebración de la cumbre del G-7 en Biarritz.

Con carrocería Sunsundegui sobre chasis Scania, tiene capacidad para 59 pasajeros sentados y 57 de pie

La sociedad pública del Gobierno Vasco Euskotren ha adquirido para su servicio de transporte público en autobús interurbano de Guipúzcoa Lurraldebus, dos SB3 articulados que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Scania de 18,4 metros de longitud y capacidad para 59 pasajeros sentados, 57 de pie y capacidad para dos sillas de ruedas.

Pese a los esfuerzos judiciales de la Diputación de Guipúzcoa para mantener los peajes a camiones en la N-1 y A-15, el TS desestima el recurso de casación

ASAMBLEA DE LA ASOCIACIÓN

La entidad analiza la financiación de las infraestructuras o el déficit de oferta de estaciones de ITV en la provincia

El presidente de la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans), Mario Palacios, ha defendido, una vez más —durante la celebración de la asamblea ordinaria de la entidad—, el carácter esencial del transporte, que supone un 4,4% del PIB y que durante toda la pandemia del coronavirus ha trabajado y sigue trabajando a pesar de las dificultades.

El Sector ya contribuye anualmente a las arcas guipuzcoanas con 400 millones de euros

Emulando el sistema de cobro de peajes a camiones implantado por la Diputación de Guipúzcoa en Enero de 2018 en la carretera nacional N-1 y en la autovía A- 15, ahora plantea establecer un sistema similar sobre la autovía A-636, que conecta Beasaín con Bergara, basado en el establecimiento de tres pórticos de control para el pago del peaje en la propia vía, que como novedad no sólo afectará a los camiones sino también a los vehículos turismos.

La compañía ha realizado una inversión de alrededor de 3,5 millones de euros

DHL Express ha iniciado la operativa de sus nuevas instalaciones en la localidad de Hernani (Gipuzkoa), con una inversión total de 3.551.000 euros, de los cuales 1.848.000 euros corresponden a gastos de alquiler a largo plazo.

El pasado mes de abril, el Tribunal Superior de Justicia declaró ilegal el peaje a camiones en la N-1 y la A-15 puesto en marcha en enero de 2018. Pese a ello, la Diputación Foral de Guipúzcoa ha continuado exigiendo el cobro del mismo a los más de 10.000 camiones que diariamente transitan por ambas vías, manteniendo de este modo los ingresos millonarios que mensualmente recauda de los transportistas, bajo la excusa de que dicha decisión no es firme hasta que se pronuncie el Tribunal Supremo en base al recurso presentado por dicha Administración.

Se analizará el Real Decreto 563/2017 y el dictamen sobre la responsabilidad en transporte

El próximo 26 de noviembre, la Fundación Guitrans Fundazioa convoca una jornada técnica sobre responsabilidad en la estiba e inspección, que se celebrará en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa. El presidente de la Fundación Guitrans Fundazioa, Ignacio Cepeda, abrirá el evento con la presentación de los ponentes que participarán.