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    6 de octubre de 2022

Guitrans

La Asamblea General de Guitrans evidencia la gravedad de la crisis que atraviesa el Sector y apuesta por la unidad para superarla

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans) ha llevado a cabo este sábado su Asamblea General de socios, en un formato mixto presencial (en su sede) y telemática, para dejar constancia de “la gravedad de la crisis actual y la necesidad de cohesionar el Sector para hacer frente a la misma, siendo conscientes del protagonismo real que el Transporte tiene en la economía”.

De momento, solo es una intención, pero sería un gran paso al frente. Entre tanto, la unidad sectorial se rompe

El día de ayer fue realmente convulso en todo lo que rodea al paro de transporte que tiene convocado la Plataforma. Tras el anuncio de las ayudas de 500 millones que llegarán a los transportistas, según el Ministerio, el presidente de los convocantes, Manuel Hernández, se apresuró a comunicar que “el paro sigue, de forma indefinida, porque los acuerdos se han alcanzado con quienes no nos representan”.

El CNTC exige una reunión urgente con el presidente del Gobierno, mientras que Guitrans alude al cumplimiento de unas medidas vigentes desde 2008 entre las que se encuentra la obligación de repercutir en la factura el aumento del precio del gasóleo.

Lleva una larga trayectoria en la Junta Directiva de Guitrans, donde hasta el momento había sido Vocal

El pasado 9 de diciembre se constituyó la nueva Junta Directiva de GUITRANS, Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera, con la proclamación de Javier Ortega Remírez, como nuevo presidente de la Asociación, tomando el relevo de Mario Palacios quien ha ostentado el cargo hasta la fecha.

MILES DE TRANSPORTISTAS Y EXPORTACIONES, AFECTADOS

NEXOTRANS se pone en contacto con Mario Palacios, de Guitrans, para hablar sobre las afecciones en la frontera de Irún (País Vasco) tras el cierre de la frontera con Francia, que también afecta en Cataluña al paso de La Junquera y que provoca una gran problemática para el Sector.

REIVINDICACIÓN DEL TRANSPORTE GUIPUZCOANO

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans) ha hecho un llamamiento a las Administraciones públicas, a través de un comunicado, en el que solicita un apoyo real a un Sector que ha demostrado el carácter esencial de su actividad, pero que afronta todavía muchos problemas.

LIGERO INCREMENTO EN LOS TIPOS

La Seguridad Social ha anunciado que desde octubre los autónomos han visto reflejada en su cuota la subida de los tipos de cotización por contingencias profesionales y cese de actividad que fue aprobada en diciembre de 2018 y que estaba prevista aplicar en 2020 pero que, hasta ahora, había quedado pendiente, según informa la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans).

IMPLANTACIÓN DE LAS 44 TONELADAS

Analizarán la implantación de la normativa que permite el transporte de 44 toneladas

Sigue la guerra en el sector del transporte de mercancías por carretera por la implantación de la normativa que permite un aumento de la masa máxima autorizada en los vehículos pesados hasta las 44 toneladas. Cargadores y transportistas no se ponen de acuerdo sobre cuándo ni cómo se ha de implantar esta normativa y, para ello, con la mediación del Ministerio de Transportes, intentarán llegar a un acuerdo por el futuro del Sector. La primera toma de contacto entre las tres partes se celebrará hoy.

ASAMBLEA DE LA ASOCIACIÓN

La entidad analiza la financiación de las infraestructuras o el déficit de oferta de estaciones de ITV en la provincia

El presidente de la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans), Mario Palacios, ha defendido, una vez más —durante la celebración de la asamblea ordinaria de la entidad—, el carácter esencial del transporte, que supone un 4,4% del PIB y que durante toda la pandemia del coronavirus ha trabajado y sigue trabajando a pesar de las dificultades.

Esta sentencia declaraba nula la Norma Foral 6/2018, que estableció una modificación de los peajes iniciales implantados en la N-I y A-15. Guitrans siempre se ha posicionado en contra de los peajes.

El objetivo de la renovación de equipo es seguir apostando por la toma de decisiones para afrontar problemas que afectan al Sector

Fundada el 3 de agosto de 2011, Fitrans está formada por patronos de Burgos, Gipuzkoa, León, Soria, Valladolid o Palencia, con casi 2.700 empresas del sector, y tendrá su sede en Soria.

El plan de apoyo a la modernización de la flota de transporte por carretera arranca mañana y se extenderá hasta el 15 de noviembre

La consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente Arantxa Tapia mantuvo una reunión con diferentes representantes de las asociaciones locales de transportistas (Asetrabi, Gitrans, Arasur y del clúster de Movilidad), para ofrecerles los detalles del programa que ha entrado en vigor. También estuvo presente Imanol Pradales, diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de Bizkaia, junto con Iñigo Ansola, director general del Ente Vasco de la Energía.

La asociación realiza una crítica sobre la situación crítica del Sector, uniendo la escasez de conductores con los aparcamientos seguros

"Con la que está cayendo ¿vamos a hablar de aparcamientos seguros? Pues sí, porque no es un tema menor, sino fundamental, ya que va ligado a la falta de profesionales en el transporte, uno de los grandes retos para el sector en los próximos años y también va ligado a la rentabilidad, debido a que la inseguridad y los robos en aumento provocan pérdidas millonarias cifradas, ya en 2007, en 8.000 millones de euros anuales, según un informe de la consultora holandesa NEA a petición del Parlamento Europeo", comenta Guitrans.

Se trata de una nueva edición, una completa guía de consulta editada y actualizada por la Fundación Guitrans Fundazioa

El objetivo es dotar al profesional del transporte de una herramienta de consulta e información práctica y cuidadosamente seleccionada, tal y como se expone en el manual.

La Plataforma no reconoce al CNTC como su representante, mientras los cargadores empiezan a alertar de falta de suministro en determinados puntos

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha convocado hoy, a partir de las 12:00 horas en la sede del Ministerio, a los representantes del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para abordar la actual situación del Sector.

El Congreso de Atfrie plantea un consenso de mínimos y un frente común ante la Administración y los cargadores

Los grandes eventos en el Sector del transporte de mercancías están de vuelta. Más de 400 personas asistieron, a finales de la semana pasada, a la sexta edición del Congreso Nacional de Atfrie, que coincidió con su 44ª Asamblea General, bajo el lema "Por la dignidad del Sector, hacia un futuro económico y socialmente sostenible".

ESTUDIO DE LA UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO

El cambio tendría que realizarse tras un acuerdo entre todas las partes y con otras medidas previas

La implantación de las 44 toneladas en España requiere de un debate abierto y transparente entre todas las partes y que finalmente se llegue a un consenso. El estudio realizado por la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa (Universidad del País Vasco) deja de manifiesto pros y contras de la modificación de la MMA y que es necesario también otras medidas previas.

Este año también, y a pesar del Covid-19, los profesionales del transporte pueden disponer de esta completa guía de consulta

21ª edición del Manual del Transporte, elaborada por Guitrans, publicación que recoge en sus 180 múltiples datos de interés sobre la actividad del transporte de mercancías por carretera, tanto nacional como internacional, de mercancías peligrosas, especiales y un largo etcétera.

44 TONELADAS

El estudio técnico de la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa muestra los resultados de una de las medidas planteadas por el Gobierno en el reciente Plan de Impulso al sector de la automoción, que cuenta con el rechazo mayoritario del sector del transporte por carretera

ASAMBLEA GENERAL

Una mayor cohesión del Sector, para mejorar su posicionamiento en la cadena logística, ha sido el deseo formulado por el presidente de Guitrans, Mario Palacios, en el desarrollo de la Asamblea General de Socios que ha celebrado la asociación en el Palacio de Miramar de San Sebastián. En el acto que ha reunido a empresas guipuzcoanas y asociaciones de transporte de todo el Estado, han intervenido como ponentes, Jon Larrazabal, asesor jurídico de Guitrans y José Manuel Farré, Director Financiero y de Gestión operativa de Gantabi, empresa experta en tecnología de la información.

Participó en la asamblea de la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans)

GantaBI, empresa española especializada en inteligencia artificial y Big Data para el transporte, participó en la asamblea de la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans). En ella se abordaron los principales problemas del transporte de mercancías en Guipúzcoa, además de aprobarse las cuentas y balance de la asociación. Un nuevo reto para GantaBI en su objetivo de poner en valor a las empresas de transporte españolas.

Se ha desarrollado en la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa y participaron todos los agentes de la cadena logística

La Fundación GUITRANS Fundazioa ha coordinado una nueva jornada donde se han vuelto a analizar los dos temas de total actualidad, que preocupan a las empresas de transporte, como son el Brexit y los efectos de la reciente modificación del ROTT.

Con el ánimo de exponer y aclarar las dudas relacionadas con las modificaciones introducidas por el Real Decreto 563/2017, que regula las inspecciones en la estiba, la Fundación Guitrans organizó el pasado lunes, 26 de noviembre, en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa, una jornada, patrocinada por Zaisa, que congregó a empresas de transporte y cargadoras para debatir sobre la responsabilidad en la estiba de cada uno de los agentes implicados. Todos los ponentes coincidieron en que, a pesar de todas las penalidades, el transporte es una actividad con futuro.

Se analizará el Real Decreto 563/2017 y el dictamen sobre la responsabilidad en transporte

El próximo 26 de noviembre, la Fundación Guitrans Fundazioa convoca una jornada técnica sobre responsabilidad en la estiba e inspección, que se celebrará en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa. El presidente de la Fundación Guitrans Fundazioa, Ignacio Cepeda, abrirá el evento con la presentación de los ponentes que participarán.

La Ley Macron sufre un cambio legislativo que podría afectar a los transportistas

La asociación guipuzcoana ha decidido no secundar la huelga por el peaje implantado en N-I y A-15

Guitrans decidió no secundar la huelga por el peaje implantado en N-I y A-15, por lo que otras asociaciones la han tachado de insolidaria, tras lo que los empresarios guipuzcoanos se han defendido ante lo que consideran " lamentable acusaciones a las asociaciones de transportistas de Guipúzcoa". Aseguran que la huelga es " como mínimo chapucera, con el objetivo de que la secundara exclusivamente el transporte guipuzcoano, mientras el resto de transportistas del Estado, ajenos a todo –a pesar de decir ser los más afectados– pudieran, sin problema, trabajar en Gipuzkoa y en el resto del Estado".

LA DIPUTACIÓN DE GUIPÚZCOA PROMUEVE UNA NUEVA REGULACIÓN DE PEAJE

El pasado 21 de julio se dio a conocer, a través de los medios de comunicación, el proyecto de modificación de la norma foral que regula el peaje de la N-I y de la A-15. “Después de meses de negociaciones con los responsables forales, para alcanzar algún acuerdo que minimice el impacto de este nuevo coste para los transportistas que usan continuamente estas vías, y evitar la discriminación que supone para los transportistas guipuzcoanos, nos encontramos con esta modificación que encarece los tránsitos internos, perjudicando aún más a nuestros transportistas. Pensamos, sinceramente, que siendo los principales afectados nos merecíamos una comunicación previa, pero no ha sido así”, explican desde Guitrans.

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías ha celebrado este fin de semana su Asamblea General

Es necesario conocer las normativas que van cambiando y actualizándose día a día

Esta edición es la decimonovena del Manual del Transporte, una publicación que recoge múltiples datos de interés sobre la actividad, tanto a nivel nacional como internacional; así como mercancías peligrosas y especiales, entre otras.

El Tribunal de Justicia del País Vasco ha estimado el recurso contencioso-administrativo interpuesto por el Comité Nacional de Transporte y que, como consecuencia, anula los peajes establecidos en la N-I y A-15 en Gipuzkoa.

La Diputación de Guipúzcoa decidió mantener el cobro del peaje hasta que el Tribunal Supremo resuelva el recurso

Fenadismer, junto con las restantes asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, han analizado y debatido sobre las consecuencias de la sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco el pasado 9 de abril por la que anula la norma foral promovida en su día por la Diputación General de Guipúzcoa y aprobada por sus Juntas Generales en la que se establecía un peaje exclusivamente dirigido a los más de 10.000 camiones que diariamente transitan tanto por la N-1 (Autovía Madrid-Irún) como por la A-15 (Autovía de Navarra a Guipúzcoa), afectando principalmente a los transportistas de larga distancia.

El TSJ dictó sentencia contraria a la implantación de los peajes para camiones de la A-15 y N-1

La diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, ha mostrado hoy “su total desacuerdo” con la decisión del Tribunal Superior de Justicia del Pais Vasco, como contó ayer NEXOBUS, contraria a la implantación de los peajes para camiones de la A-15 y la N-1 en Gipuzkoa y ha anunciado que los servicios jurídicos de la institución foral ya están trabajando en el recurso de casación que interpondrá ante el Tribunal Supremo.

Con fecha 9 de marzo, se publicó en el BOE el extracto de la Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, por la que se convocan ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad en 2018, tal y como informa Guitrans. Las bases reguladoras de estas ayudas están recogidas en la Orden FOM/3218/2009, de 17 de noviembre (BOE, 30 de noviembre), modificada por la Orden FOM/2835/2012, de 17 de noviembre (BOE, 1 de enero de 2013) y por la Orden FOM/64/2017, de 30 de enero; y se regula la tramitación electrónica de los procedimientos (BOE de 2 de febrero de 2017).

Ha firmado un convenio de formación para el desarrollo de iniciativas de innovación

La Fundación Guitrans Fundazioa y la Universidad del País Vasco UPV/EHU, a través de la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa, han protagonizado hoy en Donostia, en la sede de la Fundación, la firma de un convenio marco de colaboración en materia de formación, para el desarrollo de iniciativas de innovación, generación y transformación del conocimiento, en el ámbito del transporte, con su posterior y fundamental transferencia de resultados a las empresas y a la sociedad.

Ambas instituciones promoverán la relación entre las empresas de transporte y la Universidad

La Fundación Guitrans Fundazioa y la Universidad del País Vasco, UPV/EHU, a través de la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa, firmarán a mediodía de hoy en la sede de la Fundación Guitrans Fundazioa, sita en Portuetxe Bidea, 9-1ª planta de Donostia un acuerdo marco en materia de formación, para promover la relación entre las empresas de transporte y la Universidad. Firmarán el acuerdo J. Xabier Ostolaza, Director de la Escuela de Ingeniería e Ignacio Cepeda, Presidente del Patronato de la Fundación Guitrans Fundazioa. El acto contará además con representantes institucionales.

La Junta Directiva Central de Guitrans ha acordado que no apoyará las medidas planteadas en el acuerdo del Pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera referidas a la paralización del servicio de transporte en Guipúzcoa entre las 00:00 horas del 2 de enero y las 24:00 horas del día cinco de ese mismo mes, ante la inminente entrada en vigor del nuevo peaje para camiones en determinados tramos de la provincia.