Perpiñán

Las tensiones entre los agricultores y ganaderos franceses con los camiones con productos agrícolas o cárnicos españoles, no parece que vayan a ceder. De hecho, desde el Consulado de España en Perpiñán se ha advertido de que se extreme la precaución o, si se puede, se posponga el transporte por las carreteras francesas este viernes día siete, ya que hay convocadas dos manifestaciones en la zona de Perpiñán y no se descarta que pueda haber problemas.

Las movilizaciones de los agricultores franceses en el suroeste de Francia han ocasionado notables problemas a la movilidad de los transportistas españoles por el país galo, dificultades que amenazan con agravarse en los próximos días ocasionando el colapso de las exportaciones.

XPO, proveedor de servicios de carga y distribución, ha adquirido 100 remolques de carretera y ferrocarril P400 para ampliar la capacidad de sus servicios intermodales desde la Península Ibérica a otros mercados europeos.

Después de que en septiembre comenzaran a rodar las líneas de la vertiente occitana del proyecto de movilidad transfronteriza ConnECT, C1 y C2, también lo acaban de hacer las que faltaban, la C3, la C4 y la C5. Estas líneas consiguen superar la situación de desconexión actual entre el Alt Empordà y El Rosellón y el Vallespir en transporte público, con la prolongación y la mejora de las líneas actuales.

FlixBus, el mayor operador europeo de transporte de larga distancia por carretera ha lanzado, en colaboración con Inflight VR, el primer programa piloto de realidad virtual de Europa en autobuses de larga distancia. La línea con los contenidos de VR disponibles parte de Barcelona y tiene paradas en Perpiñán, Montpellier, Nimes y Lyon. Después del éxito del proyecto en las líneas FlixBus de Estados Unidos, Barcelona ha sido la ciudad europea donde se inicia el programa piloto que tendrá lugar a lo largo del mes de julio. La línea ofrece entretenimiento inmersivo a sus pasajeros sin ningún coste añadido al precio habitual del billete.

Una de las empresas de la llamada economía colaborativa que más temor despierta en empresas consolidadas en el Sector, BlaBlaCar, anuncia un crecimiento en el número de pasajeros durante el periodo navideño. La empresa, contra la que Confebus tiene interpuesta una demanda, han aumentado un 23% entre el 22 de diciembre y el 7 de enero, con respecto a las mismas fechas del año anterior, alcanzando la distancia media de cada viaje más de 300 kilómetros de distancia.

El operador logístico ha reforzado su flota con siete camiones Iveco Stralis Euro VI, tres de ellas, impulsadas por GNC. Estos nuevos camiones Iveco están equipados con ADR, HI-TRONIX, Retarder y una potencia que va desde los 330 cv en los GNC a 460cv en los vehículos diésel.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) recoge la indignación del sector que ve como la mitad del presupuesto de Fomento en inversión -4.471 millones de euros- se destina al ferrocarril, siendo la práctica totalidad para la alta velocidad.

Desde el mes de abril, dos nuevas líneas conectan Barcelona a Paris y a Venecia, anunciando el lanzamiento de nuevos servicios para este verano. Como reflejo de la importancia de este mercado, Flixbus firmó un convenio con su primer socio español, Iberocoach, para desarrollar futuras líneas internacionales.

La compañía de transporte frigorífico internacional, Primafrio ha sido pionera en el primer viaje de Europa con CMR electrónico.

Apoyando la digitalización, la ONU ha adoptado una resolución que resalta la importancia de e-CMR para trasladar la innovación a la vida real.

La empresa de transportes española Primafrio, miembro de Astic y referente en el transporte terrestre nacional e internacional, inició ayer el primer trayecto de Europa en el que se ha utilizado el e-CMR o CMR electrónico, que sustituye al documento en papel. Primafrio se convierte así en la primera compañía de transportes de Europa que realiza este tipo de trayectos con una tecnología que sustituye a la antigua “carta de porte” empleada por cargadores y transportistas hasta ahora.

El Tribunal de Cuentas Europeo ha concluido que los resultados de las políticas de la UE para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril son "insatisfactorios, informa Europa Press.

El grupo formado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y Vectalia ha resultado el adjudicatario del concurso para asumir durante ocho años la operación del transporte urbano en el área metropolitana de Perpiñán-Mediterráneo, integrada por 36 municipios del departamento francés de los Pirineos Orientales.

El proyecto final de New Opera ha sido presentado con éxito en Bruselas ante más de 200 delegados. Realizado dentro del 6º Programa Marco de la Comisión Europea, se trata de una iniciativa de especial trascendencia  para el ferrocarril  en Europa y que pretende ser la solución definitiva al transporte de mercancías.