PYMES

Tras la aprobación por el Gobierno del Decreto Ley 10/2020 , por el que se acordó endurecer el actual estado de confinamiento en todo el territorio nacional, a partir de la semana pasada sólo las actividades declaradas esenciales en el Anexo de dicho Real Decreto Ley podrán continuar desarrollando su actividad.

Ante la perdida de rumbo económico del Gobierno de España pedimos que se adopten inmediatamente las medidas que enumeramos a continuación para paliar la ruina a la que estamos abocados de continuar así y que no ayudan en nada en el corto, medio, ni largo plazo a la permanencia de las actividades de autónomos y empresas. Consideramos que estamos a tiempo y el Gobierno tiene posibilidad de cambiar desde mañana en Consejo de Ministros.

En el Real Decreto-ley 7/2020, se adoptaron una serie de medidas urgentes para responder al impacto económico del Covid-19. Entre ellas se recogían una serie de medidas específicas para el sector del turismo, como la ampliación de la línea de financiación prevista en el Real Decreto-Ley promulgado para paliar los efectos de la apertura de procedimientos de insolvencia del grupo empresarial Thomas Cook, que se extiende ahora a todas las empresas y trabajadores autónomos con domicilio social en España que estén incluidos en los sectores económicos definidos en la Disposición Adicional primera, entre los que se incluyen las actividades relativas al transporte de pasajeros por carretera.

El Gobierno aprobó un Decreto Ley con el objetivo de movilizar 200.000 millones de euros en apoyo de las empresas y del empleo y en ayuda de los colectivos más vulnerables.

Solo un 16% de los pequeños y medianos comercios españoles prefiere que un marketplace se encargue de todo el proceso de envío y pagar una comisión por ello.

Los resultados del Brexit es para muchos autónomos una alteración que les afecta directa o indirectamente, ya que, en mayor o menor medida, todos dependen de todos. En un estudio elaborado por Iberinform, el 26% de los exportadores a Gran Bretaña son micropymes y un 47% pymes.

Según los datos recogidos en el informe de la Radiografía de la Pyme 2018 elaborado por Sage, solo el 19% de las pymes dispone de un plan establecido para abordar el proceso de digitalización.

La Plataforma Pymes observa una incertidumbre económica y política, tanto en la Unión Europea como en España. Estamos ante Gobiernos con insuficientes respaldos parlamentarios, que afronten con urgencia los más graves problemas de las economías avanzadas europeas: fuerte endeudamiento y falta de productividad.

FlixBus ya ofrece conexiones desde prácticamente todas las Comunidades Autónomas con su red internacional de destinos en 26 países europeos.

El pasado 4 de junio la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo debatió sobre el Paquete de Movilidad en materia de acceso al Sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso, adoptando una posición divergente en muchos casos con la acordada por la Comisión de Empleo del propio Parlamento europeo semanas atrás.

Export Academy de FedEx y TNT se ha lanzado en España. Esta iniciativa de formación y desarrollo proporcionará conocimientos y herramientas prácticas para las pequeñas y medianas empresas (pyme) sobre temas clave del comercio internacional, con el fin de ayudarles a gestionar de una manera más efectiva para hacer crecer su propio negocio.

El secretario general de la patronal logística UNO, Francisco Aranda, ha destacado que tanto la distribución urbana de mercancías como la logística son ámbitos con un marcado nivel de digitalización, en la presentación del informe ' Estado de la transformación digital en pymes y autónomos'. Además, ha puesto en valor del clúster tecnológico por la movilidad urbana CITET, que ha colaborado en la redacción del informe, para aportar estándares y buenas prácticas al reparto urbano sostenible.

El secretario general de la patronal logística UNO, Francisco Aranda, ha destacado que tanto la distribución urbana de mercancías como la logística son ámbitos con un marcado nivel de digitalización, en la presentación del informe ' Estado de la transformación digital en pymes y autónomos'. Además, ha puesto en valor del clúster tecnológico por la movilidad urbana CITET, que ha colaborado en la redacción del informe, para aportar estándares y buenas prácticas al reparto urbano sostenible.

La Xunta de Galicia garantiza que el Plan de transporte público de Galicia, que se pondrá en marcha el próximo mes de agosto, velará por el futuro de las pequeñas y medianas empresas, predominantes en el tejido industrial gallego del Sector.

El borrador del texto de la reforma del ROTT ha visto la luz y los implicados nos han tardado en pronunciarse. Desde la Federación Nacional del Transporte por Carrtera, Fetransa, manifiestan su profunda decepción.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) advierte que el reciente apagón eléctrico en la península ibérica causará pérdidas millonarias, especialmente en el comercio. Exigen al Gobierno medidas urgentes para apoyar a las pymes y autónomos, que enfrentan un contexto adverso por reformas legislativas y otros desafíos económicos. “Aunque aún se están valorando los daños, aconsejamos a empresas y particulares que notifiquen cuanto antes los siniestros a sus aseguradoras, documentando con detalle los perjuicios sufridos”, ha recomendado Torres.

Moveme ha anunciado el lanzamiento de Movenbus, la plataforma online que permite encontrar y contratar en tiempo real autocares, con opción a compartir el pago automáticamente entre los viajeros del grupo. Esta cuenta ya con una treintena de operadores asociados en toda España y está en proceso de ampliar su red. Al igual que plataformas como Booking.com permiten a hoteles independientes llegar a clientes que no los conocían, Movenbus permite a operadores de autobús vender sus servicios a clientes nuevos, bajo una marca comercializadora potente; automatizando el proceso de presupuesto, reserva y pago.

El Grupo InPost ha cerrado el primer trimestre de 2025 con un sólido desempeño, destacando un volumen de 272 millones de paquetes, lo que representa un incremento interanual del 12% y supera ampliamente el crecimiento del ecommerce en sus principales mercados. La compañía prevé un crecimiento interanual cercano al 20% para el segundo trimestre de 2025, impulsado por su continua expansión internacional y la consolidación de nuevas adquisiciones estratégicas.

La Generalitat ha anunciado una línea de ayudas directas de 15.000 euros por vehículo pesado afectado por la DANA de octubre de 2024, una medida que la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebra como un logro tras meses de trabajo institucional. Estas ayudas, incluidas en el Pla Recuperem València, no estarán condicionadas y se extenderán a camiones de más de 3.500 kg, ampliando así el número de vehículos beneficiarios. La iniciativa da respuesta al grave impacto que la catástrofe climática tuvo sobre el sector, con más del 50% de las empresas de transporte valencianas afectadas y unas pérdidas estimadas en 2.189 millones de euros, especialmente entre pymes y autónomos.

DHL ha sido reconocida como líder en el Magic Quadrant 2025 de Gartner para proveedores de logística de terceros, consolidando su posición como referente global del sector. Esta es la décima ocasión en la que DHL figura en este prestigioso análisis, en el que han sido evaluadas sus dos unidades de negocio: DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha anunciado su apoyo a la candidatura de Ángela de Miguel para presidir la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (Cepyme). La decisión fue adoptada por unanimidad durante la última reunión de su junta directiva, celebrada este miércoles en Madrid.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha expresado su "profundo rechazo" al anuncio realizado este jueves por la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, sobre la aprobación inminente de la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, prevista para el próximo 29 de abril en Consejo de Ministros.

La UETR, junto a 32 organizaciones, solicita a la Comisión Europea un enfoque equilibrado para la descarbonización del transporte por carretera. Abogan por políticas que apoyen tanto la electrificación como combustibles renovables, garantizando equidad entre países y promoviendo inversiones en infraestructuras energéticas para una transición justa y competitiva.“Confundir objetivos con herramientas solo genera confusión y bloquea la innovación”, aseguran los firmantes, que critican la actual dispersión normativa entre países, la sobrecarga administrativa y la falta de armonización en la implementación de directivas europeas como REDIII o ETS2.

Direbús continúa con su ronda de encuentros institucionales con responsables autonómicos de Transportes, manteniendo en esta ocasión una reunión con Luis Miguel Torres, director general de Transportes de la Comunidad de Madrid.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) se opone a la propuesta gubernamental de reducción de jornada laboral, argumentando que interfiere en la negociación colectiva y perjudica a las pymes. Durante una cumbre en Madrid, se destacó el impacto negativo en costos y competitividad, haciendo un llamado a la unidad para defender estos derechos. “Lo que pretende [la nueva normativa] es: reducir la jornada; crear un nuevo registro de jornada, que supone una vulneración del derecho a la libertad de empresa, a la privacidad y, al mismo tiempo, conlleva una presunción implícita de incumplimiento empresarial en materia de jornada que es inadmisible.”

DHL ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con la plataforma de comercio electrónico Temu para fortalecer su cooperación y ampliar su exitosa asociación. Este acuerdo busca optimizar la colaboración entre ambas compañías con el objetivo de respaldar a las pequeñas y medianas empresas (pymes) en mercados consolidados y emergentes, especialmente en Europa del Este y Oriente Medio.

La Asociación Nacional de Empresarios del Transporte en Autocares (Anetra) ha estado presente en la reunión convocada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, con las principales organizaciones empresariales españolas, celebrada pocas horas después de que Estados Unidos aprobara un arancel del 20% sobre las importaciones de productos europeos.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha mantenido un primer encuentro con la nueva Directora General de Transportes, Elena María Atance, en el que ha presentado diversas propuestas para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte regular de uso especial y del discrecional. La reunión, encabezada por el presidente de Anetra, Luis A. Pedrero, ha servido para reforzar el compromiso del sector con una movilidad más sostenible y eficiente.

El Ministro de Economía, Carlos Cuerpo, anunció un aumento del impuesto al gasóleo de 10 céntimos por litro, lo que afectaría gravemente al sector del transporte en España. Las asociaciones de transportistas rechazan la medida, advirtiendo que comprometería la rentabilidad de pymes y autónomos, y piden alternativas viables.Desde el sector, las asociaciones y grupos de transportistas han mostrado un rechazo unánime a esta subida. Con más de 25.000 millones de litros de gasóleo consumidos anualmente –de los cuales aproximadamente la mitad se destina al transporte público de mercancías–, la medida afectaría a más de 170.000 vehículos.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) rechaza la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas, argumentando que afectará gravemente a las pequeñas empresas y su viabilidad económica. Exige un diálogo con el Gobierno para equilibrar la protección laboral y la sostenibilidad empresarial en un contexto de crisis y alta presión fiscal.La organización, que representa a más de dos millones de pymes y autónomos en España, advierte que el impacto económico de esta reforma podría superar los 20.000 millones de euros, afectando gravemente a la viabilidad de las empresas más pequeñas.

A partir de 2025, las pequeñas y medianas empresas transportistas en España podrán beneficiarse de una reducción del impuesto de sociedades. Las empresas con facturación inferior a un millón de euros tributarán un 17%, y aquellas entre 1 y 10 millones, un 20%. Esta medida busca mejorar su competitividad y sostenibilidad.Esta medida, promovida por la Confederación Nacional de Pymes (CONPYMES), de la que forma parte fenadismer, beneficiará especialmente a las empresas de menor tamaño.

En un contexto económico marcado por grandes desafíos, las pequeñas y medianas empresas (pymes) en Europa enfrentan una creciente presión para mantener su operatividad y competitividad. Este panorama hace que las entregas B2B, que representan aproximadamente el 45% del mercado europeo de transporte urgente y paquetería, sean un elemento crucial para la sostenibilidad empresarial. Según el informe 2B Recipient Barometer, elaborado por Geopost, grupo al que pertenece SEUR, el cumplimiento de las expectativas de entrega se ha convertido en un factor clave en la estrategia de las pymes.