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Vitoria Gasteiz

Las nuevas soluciones ergonómicas, en fase de pruebas, ayudan a prevenir posibles lesiones

DHL Supply Chain Iberia, filial del grupo logístico de gestión integral de la cadena de suministro DHL Supply Chain, ha incorporado los primeros exoesqueletos en la fábrica Mercedes-Benz en Vitoria, con el objetivo de mejorar la ergonomía en aquellos puestos de trabajo con mayor carga física. La iniciativa, que parte del programa Accelerated Digitalization impulsado por DHL para la innovación en las operaciones logísticas, es un proyecto piloto que está actualmente en fase de pruebas de ajuste y adaptación a las nuevas herramientas en distintos procesos de operación de la fábrica, con el objetivo de llegar a una plantilla potencial de más de 50 personas.

PUBLICADO EN EL BOE

El Ministerio de Fomento ha iniciado, con la publicación en el BOE del correspondiente anuncio, el proceso de información pública y audiencia del ‘Estudio Informativo de la Integración del Ferrocarril en Vitoria-Gasteiz’. La solución de integración, mediante el soterramiento del corredor ferroviario actual, está promovida por la Sociedad Alta Velocidad Vitoria-Gasteizko Abiadura Handia. En reunión de su Consejo de Administración del 17 de enero de 2019, se instó al Ministerio de Fomento a la tramitación de dicha solución y, en respuesta a dicha petición, el presente estudio informativo la desarrolla.

A la puesta en marcha de un proyecto en Amiens y la firma de contratos en el norte de Europa, le siguen los acuerdos que acaba de firmar en Madrid y Vitoria.

Fue el día 29 de marzo en Vitoria-Gasteiz, durante su XVI Asamblea General.

Medio centenar de empresas asociadas han participado en este encuentro en el que han presentado las líneas de actuación de 2019.

La tercera carrera organizada por este colectivo ha tenido lugar el 10 de septiembre en Vitoria

Fundación Michelin ha patrocinado la tercera carrera del “Circuito Ponle Freno” que se desarrolló el pasado domingo 10 de septiembre en Vitoria-Gasteiz, y que supuso un record de participación, a pesar de la climatología adversa. Los fondos recaudados se destinarán íntegramente a un proyecto de atención a víctimas de accidentes de tráfico desarrollado por DYA.

El 30 de septiembre se ha dado por concluida la obra de la nueva estación de autobuses de Vitoria-Gasteiz. El alcalde de la localidad, Javier Maroto, ha destacado que la nueva terminal ha cumplido los plazos de ejecución previstos y está "completamente terminada".

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CONECTARÁ 14 BARRIOS

Vitoria-Gasteiz ha podido conocer el modelo de vehículo que prestará el servicio de Bus Eléctrico Inteligente a partir de 2020 para conectar 14 barrios con 13 autobuses 100x100 eléctricos y de tecnología punta. Se trata del ieTram de Irizar e-mobility. La plaza de los Celedones de Oro (Correos) ha acogido un acto en el que han participado el alcalde, Gorka Urtaran, la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia; el diputado general de Álava, Ramiro González, y el director general de Irizar E-Mobility, Hector Olabegogeaskoetxea. Las obras de espacio público para la implantación del BEI arrancarán en la segunda quincena de agosto.

El Ayuntamiento ya ha firmado el contrato para la implantación del sistema con la UTE

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha firmado el contrato para la implantación del Bus Eléctrico Inteligente BEI con la UTE formada por las empresas Irizar E-Mobility, Yarritu y LKS. De acuerdo con los plazos establecidos en el documento, el Ayuntamiento de la capital alavesa validará el prototipo del vehículo en noviembre de 2019 y el servicio entrará en funcionamiento en agosto de 2020.

Autobuses de 12 y 18 metros, 100% eléctricos, que transcurrirán por un carril reservado

Se ha completado el proyecto para la implantación del Bus Inteligente Eléctrico (BEI) en la ciudad de Vitoria con el objetivo de convertir al transporte público en más sostenible y competitivo.

BUX es el servicio de transporte colectivo bajo demanda que conecta los concejos municipales y Vitoria-Gasteiz

El consejo de administración de TUVISA aprobó la semana pasada los pliegos de licitación del BUX, un servicio a demanda que la sociedad municipal va a volver a ofrecer durante al menos un año más para que la población de las entidades menores de Vitoria-Gasteiz puedan acercarse al casco urbano en transporte público.