TUVISA

Irizar ha completado la entrega a Tuvisa de 10 autobuses de cero emisiones, seis articulados de 18 metros y cuatro de 12 metros, parte de los cuales ya han comenzado a prestar servicio en la línea 4. Los autobuses, modelo Irizar ie tram, han ido llegando a razón de uno por semana hasta completar lo previsto en un contrato de adquisición y mantenimiento que aprobó el Consejo de Administración de la sociedad municipal de transporte público.

Iñaki Gurtubai, presidente de Transportes Urbanos de Vitoria-Gasteiz S.A. (Tuvisa), y personal técnico han visitado las instalaciones de la firma Irizar E-mobility para conocer cómo evolucionan los trabajos de fabricación de 10 nuevos autobuses eléctricos para la flota de transporte público de la ciudad. El consejo de administración de la empresa adjudicó a finales de noviembreel contrato de adquisición de seis vehículos articulados de 18 metros y otros cuatro de 12 metros, de los que dos ya está completamente fabricados.

El Centro de Electromovilidad de Tuvisa, ubicado en el antiguo vivero de la avenida del Zadorra, ya funciona a pleno rendimiento como núcleo de operaciones del Bus Eléctrico Inteligente (BEI). 13 vehículos 100% eléctricos prestan servicio a la línea de transporte público con más de 3,1 millones de usuarios. La inversión total asciende a 4,3 millones de euros financiados por el Gobierno Vasco, Diputación y Ayuntamiento. Estas instalaciones marcan un antes y un después en materia de movilidad eléctrica.

El comité de Tuvisa ha aprobado la licitación del contrato de suministro de autobuses eléctricos, que permitirá seguir renovando la flota y alcanzar los objetivos de cero emisiones marcados por la ciudad en su misión de ser climáticamente neutra en Europa. El contrato incluye la compra de los vehículos de 12m y 18m y su mantenimiento durante 15 años.

La flota de autobuses eléctricos inteligentes de 13 modernos vehículos 100% eléctricos ha estado "durmiendo" y recargando en la nueva instalación eléctrica de Tuvis en la Avenida del Zadorra. Todos los autobuses que prestan servicio en la nueva línea BEI pasaron su primera noche en el muelle de carga esta semana. Y los trabajos de construcción de la primera fase del objeto ya se han completado, mientras que la construcción de la segunda fase ha estado en marcha desde el verano.

Vitoria-Gasteiz ha podido conocer el modelo de vehículo que prestará el servicio de Bus Eléctrico Inteligente a partir de 2020 para conectar 14 barrios con 13 autobuses 100x100 eléctricos y de tecnología punta. Se trata del ieTram de Irizar e-mobility. La plaza de los Celedones de Oro (Correos) ha acogido un acto en el que han participado el alcalde, Gorka Urtaran, la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia; el diputado general de Álava, Ramiro González, y el director general de Irizar E-Mobility, Hector Olabegogeaskoetxea. Las obras de espacio público para la implantación del BEI arrancarán en la segunda quincena de agosto.

Tuvisa ha aprobado la adjudicación a Vectia Mobility del contrato para el suministro de diez autobuses urbanos híbridos de gasóleo eléctricos y 12 metros de longitud.

Tuvisa ha llevado a cabo una iniciativa junto con el Ceip Errekabarri mediante la cual se pretende que el alumnado de centros escolares pueda conocer el funcionamiento de los autobuses urbanos.

Tuvisa, la empresa municipal que se encarga de gestionar el transporte de autobuses urbano en Vitoria-Gasteiz, cumple 50 años y lo celebra con una exposición en el Palacio Villa Suso. Estará abierta al público hasta el próximo 31 de enero y en ella se hace un recorrido por la historia de la compañía. Las personas interesadas en acudir, pueden hacerlo de lunes a viernes de 11:00 a 14:00 horas, y todos los fines de semana de enero de 11:00 a 14:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas.

Tuvisa, la compañía municipal encargada del transporte urbano de Vitoria, tiene previsto implantar el nuevo Título de Transporte 30D el próxima día 1 de febrero de 2017.

La presidenta de Tuvisa, Itziar Gonzalo, ha presentado a los grupos políticos de Vitoria la propuesta de tarifas de esta sociedad para 2017. El equipo de gobierno aboga por que cada viaje con la tarjeta BAT pase de costar 0,56 a 0,64 euros, una subida razonable para la modalidad de billete más utilizada (concretamente en el 56% de los casos).

Los nuevos autobuses serán articulados, diesel, cumplirán con la normativa de emisiones Euro 6 y tendrán un nuevo diseño, acorde con la imagen del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

La Central de Compras del Transporte Público (CATP) ha incluido en su catálogo el autobús BRT 100% eléctrico Irizar ie tram en sus versiones de 12 y 18 metros. Este servicio, gestionado por AGIR Transport, permite a los compradores públicos en Francia adquirir vehículos sin necesidad de convocar licitaciones, dado que los requisitos de competencia ya han sido cumplidos previamente. La incorporación de este modelo refuerza la presencia de Irizar e-mobility en el mercado francés, donde desde 2019 sus autobuses circulan en ciudades como Bayona, Orleans y Aix-en-Provence.

Irizar e-mobility está presente en la feria European Mobility Expo 2024, que se celebra del 1 al 3 de octubre en la ciudad francesa de Estrasburgo. En su stand se expone un Irizar ie tram de 12 metros de longitud, el vehículo insignia de la compañía, que se luce en este evento bienal enfocado en el transporte público donde se reúnen las principales empresas y organismos del sector de la movilidad sostenible.

El Bus Eléctrico Inteligente de Vitoria-Gasteiz ha sido galardonado en los premios EMS de Movilidad Sostenible ‘Impulsando cambios’, organizados por la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible.

La empresa municipal de transportes de Vitoria (Tuvisa) lanza, coincidiendo con las pasadas fiestas navideñas y el inicio del nuevo curso, la campaña Vamos a + de fomento del transporte público. Y es que, como resalta el Ayuntamiento, "recuperar viajeros y viajeras es una de las prioridades de Vitoria-Gasteiz de cara a 2022", puesto que en 2021 el nivel de uso de los urbanos sigue lejos de los datos previos a la pandemia. Es por ello que Tuvisa y el resto de operadores vuelven a insistir en que el transporte colectivo "es seguro desde un punto de vista sanitario".

Desde hoy día 1, las personas viajeras que utilicen la línea BEI (tanto en autobuses eléctricos como en convencionales) deberán abonar sus viajes. Para ello tendrán que validar la tarjeta BAT (o Mugi o Barik) en las canceladoras que se han instalado en las marquesinas antes de subirse a los vehículos o adquirir billetes en las las máquinas habilitadas para ello mediante dinero en efectivo. El pago con tarjeta bancaria se pondrá en marcha en las próximas semanas. En las paradas de Mendizorrotza y El Boulevard, además, se pondrán adquirir tarjetas BAT.

El cuidado del usuario y la prestación de la mejor atención son básicos en el transporte de viajeros, y en el caso del segmento urbano, prioridad para todos los operadores, que tienen el constante objetivo de incrementar el número de sus usuarios.

La 27ª edición del Congreso Nacional de Atuc, que tuvo lugar el pasado viernes en el Palacio de Congresos del Cabo de Gata (Almería), dejó claras algunas conclusiones: las ganas que tiene el Sector de volver a la normalidad (más de 300 inscripciones, que obligaron a la organización a dejar de admitir más), optimismo ante lo que vendrá (se espera cerrar el año habiendo recuperado el 80% de la demanda prepandemia) y la necesidad de aprovechar la oportunidad, el reto que se presenta, para mejorar el transporte público.

Nuevos servicios especiales de autobús en las horas punta y de acuerdo con las necesidades

Irizar e-mobility suministrará 14 autobuses 100% eléctricos cero emisiones, del modelo Irizar ie bus de 10.8 m de longitud, al operador de transporte AMT Génova. La presentación de las primeras unidades tuvo lugar hace unos días en la ciudad italiana.

Vitoria-Gasteiz ha iniciado ya las labores de puesta a punto de las marquesinas y el mobiliario urbano para continuar con el Plan Vitoria-Gasteiz Smart Green City.

Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y saludable en la ciudad de Vitoria-Gasteiz mediante el suministro, instalación y puesta en marcha de dos nuevos proyectos relacionados con la implantación del Bus Eléctrico Inteligente (BEI) en la ciudad, cuyo valor asciende a 3,5 millones de euros: equipamiento de ticketing y elementos de semaforización. La implantación del BEI es un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la Diputación de Álava y el Gobierno Vasco. Los vehículos son totalmente eléctricos, evitando la emisión a la atmósfera de 1.520 toneladas de CO2 al año.

El acto oficial ha tenido lugar, el pasado 14 de julio, en el Palacio Europa y ha contado con la intervención del alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, el diputado general de Álava, Ramiro González, la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, y el director general de Irizar e-mobility, Hector Olabegogeaskoetxea. El Irizar ie tram recorrerá durante los próximos meses las calles de la capital alavesa para realizar pruebas sin pasaje de cara a su futura puesta en marcha. La ciudadanía, por su parte, también podrá conocer el vehículo, que se podrá visitar en diferentes puntos de la ciudad entre el 14 y el 20 de julio. La cita del 14 de julio ha servido, además, para presentar la nueva imagen del BEI y una página web que recogerá toda la información relacionada con este revolucionario sistema de transporte.

La fortaleza innovadora de Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), se está plasmando en diversos proyectos de movilidad que se están llevando a cabo en el País Vasco, lo que consolida la posición de la compañía en la Zona Norte de España.

El vicepresidente y consejero insular de Carreteras, Movilidad e Innovación del Cabildo de Tenerife, Enrique Arriaga, apostó por reforzar la cooperación y trabajar de manera conjunta con todos los ayuntamientos de la isla para “garantizar la consolidación de un modelo de transporte más sostenible, seguro e inclusivo que ponga fin a los problemas de atascos que existen en la isla”. Arriaga inauguró, el pasado 14 de octubre, unas ‘Jornadas sobre Movilidad Sostenible- Pura Causalidad’, organizadas por la empresa pública Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), en el Museo de la Naturaleza y la Arqueología (Muna), en la que participaron concejales y técnicos de las 31 corporaciones locales de Tenerife.

Vectia Mobility, empresa perteneciente a Grupo CAF, ha realizado la entrega de tres unidades de su modelo Veris.12 Partial Electric a Ezkerraldea Meatzaldea Bus (EMB), una de las empresas concesionarias del servicio de transporte público Bizkaibus, dependiente de la Diputación Foral de Vizcaya. De este modo, EMB se suma al grupo de empresas que apuestan por la movilidad urbana sostenible de la mano de Vectia, al incorporar autobuses híbridos-eléctricos que pueden circular en cero emisiones una parte de su recorrido.

Vectia ha formalizado la entrega de cinco nuevas unidades de su modelo Veris.12 Hybrid a Tuvisa, la operadora de transporte público urbano de Vitoria. Esta entrega viene a completar el pedido de 10 unidades realizado por Tuvisa a Vectia, cuya primera parte se acometió el año pasado. Los nuevos vehículos poseen, pues, las mismas características que los Veris.12 Hybrid que ya vienen dando servicio a Vitoria desde septiembre de 2018. Con la incorporación de cinco nuevas unidades, Tuvisa avanza en la renovación de su flota.

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha firmado el contrato para la implantación del Bus Eléctrico Inteligente BEI con la UTE formada por las empresas Irizar E-Mobility, Yarritu y LKS. De acuerdo con los plazos establecidos en el documento, el Ayuntamiento de la capital alavesa validará el prototipo del vehículo en noviembre de 2019 y el servicio entrará en funcionamiento en agosto de 2020.

La plaza de la Virgen Blanca de Vitoria acogió la presentación de los cinco primeros buses híbridos que Vectia entrega a Tuvisa.

Los diez nuevos autobuses de Tuvisa serán verdes, manteniendo la imagen de los diez articulados estrenados en el último año, pero contarán con una referencia gráfica que resaltará que son híbridos. En ese sentido, a los lados de los autocares se imprimirá el mensaje ‘Bus Hibridoa – Bus Híbrido’, junto al icono de un enchufe. De la misma forma, mantendrán la banda superior con el lema ‘+ecológico + sostenible + accesible’. La previsión de la empresa de autobuses de Vitoria es que los cinco primeros vehículos lleguen a la ciudad este verano

Vectia, filial Grupo CAF dedicada al desarrollo de soluciones de transporte urbano híbridas y eléctricas, acaba de resultar adjudicataria de un proyecto para electrificar la línea 1 de Irún, que une Zaisa con Ospitalea, con una longitud de 12,5 km. De este modo, esta línea (la más larga y concurrida de la ciudad) se convertirá en la primera de Euskadi en operar en modo totalmente eléctrico. Así, Irún se sitúa a la vanguardia en la habilitación de soluciones de transporte urbano basadas en la electromovilidad.

Los últimos datos de la agencia municipal de transportes, Tuvisa, demuestra la apuesta de la ciudadanía vitoriana por el autobús

Guaguas Municipales de Las Palmas acaba de confiar en Vectia la ampliación de su flota de vehículos, al formalizar la adquisición de tres vehículos de su plataforma Veris.12, desarrollados por la empresa con sede en Navarra. Los tres autobuses híbridos serán entregados a la operadora canaria en un plazo máximo de 27 semanas tras la firma del contrato, cuyo importe asciende a 975.000 euros. En el marco de su política de soluciones llave en mano, Vectia se ocupará además del mantenimiento de los vehículos durante los próximos siete años.

Tuvisa adquirirá al menos 17 rampas de acceso de doble accionamiento para garantizar aún más la accesibilidad a los autobuses urbanos de Vitoria-Gasteiz. Estos elementos contarán con un doble mecanismo, tanto eléctrico como manual, con el objetivo de que se puedan utilizar incluso en casos de averías eléctricas.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de Tuvisa, la empresa municipal de autobuses de Vitoria-Gasteiz. La delegación ha conocido las instalaciones de Cocheras y ha comprobado en detalle el funcionamiento de Dbus.

El alcalde de Vitoria-Gasteiz trasladaba el pasado 2 de noviembre a los grupos políticos sus intenciones sobre el BRT y el Tranvía