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Irizar

La empresa apuesta por la innovación tecnológica y la eficiencia energética con su camión sostenible cero emisiones

El grupo Irizar ha presentado en la feria internacional de Solutrans celebrada en Lyon (Francia) su camión eléctrico Irizar ietruck. Según el grupo, trata de un vehículo con carrocería trasera y en versión eléctrica con extensor de rango de gas natural comprimido CNG. Para una circulación en ciudad en modo eléctrico, y con la posibilidad de prolongar la autonomía y ampliar las horas de trabajo con un motor que funciona con gas natural.

La empresa refuerza su posición en Bulgaria tras el encargo de los primeros vehículos sostenibles para la ciudad de Stara Zagora

Con una autonomía de más de 1000 kilómetros para rutas interurbanas o de corta distancia, opción que se suma a la amplia gama de tecnologías

Irizar ha fabricado el primer autocar modelo i4 de gas natural licuado (GNL) con una autonomía de más de 1000 kilómetros para rutas interurbanas o de corta distancia. Esta opción se suma a la amplia gama de tecnologías y combustibles sostenibles que Irizar ofrece actualmente.

Continúa la estrategia de implementar sus soluciones de electromovilidad en Europa con dos nuevos contratos de 18 autobuses con Bernmobil

En esta ocasión, el operador suizo Bernmobil (Berna) ha adquirido 14 autobuses cero emisiones del modelo ie bus en su versión de 18 metros articulado. Está previsto que estos autobuses circulen en las líneas 19 y 21 de la ciudad de Berna a principios de 2023.

El autobús ie de 12 metros tendrá 3 puertas, 26 asientos (cuatro de ellos son PMR), y un área para sillas de ruedas

Irizar informa que 44 autobuses Irizar, es decir eléctricos, se dirigen a Burgas, Bulgaria. Es el primer proyecto de electromovilidad en esa ciudad, el cuarto más grande del país, y uno de los más grandes de Bulgaria hasta la fecha. Burgas Bus, un operador de transporte público búlgaro con más de 130 vehículos en su flota, estará a cargo de operar los autobuses. Los autobuses que se proporcionarán incluyen dos longitudes diferentes. Habrá treinta y cuatro unidades de 12 metros y diez unidades de 18 metros.

Se trata de un proyecto pionero con un autobús modelo lrizar ie bus de 12 metros de longitud 100% eléctrico, cero emisiones

Este es un gran reto hacía la movilidad del futuro, una movilidad sostenible, conectada, segura y autónoma

Un proyecto pionero dado que implica poner en circulación un vehículo tamaño estándar en situación de tráfico real en una ciudad.
Este primer autobús autónomo es fruto del Proyecto AutoMOST financiado por el CDTI, a través del programa CIEN en el que ha participado Avanza como operador junto con 11 socios entre los que se encuentra el Grupo lrizar a través de lrizar e-mobility y Datik. El proyecto también ha contado con la participación de la Universidad Politécnica de Madrid, lnsia, CEIT-IK4 y la Universidad de Vigo. Es un proyecto piloto en l+D+i que comenzó hace cuatro años y que, en este 2021, ha finalizado cumpliendo los plazos previstos.
Este proyecto pionero tiene dos características que marcan un hito diferenciador: la capacidad para transportar a pasajeros e interacción con vehículos, peatones e infraestructuras, en condiciones reales en la ciudad de Málaga.
El autobús empleará un sistema de posicionamiento y guiado de alta precisión y estará conectado a un centro de control desde el que se podrán indicar instrucciones concretas a cada unidad, así como llevar a cabo su monitorización y conocer su itinerario en tiempo real.

Recientemente AutoMOST ha sido galardonado con el Premio al Desarrollo Industrial en ITS concedido por la Sociedad de Sistemas de Transporte Inteligente {ITTS) en su capítulo español. AutoMOST supondrá la implementación de sistemas de control compartido (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas.
Málaga se ha convertido de esta manera en la primera ciudad en Europa en contar con un autobús autónomo circulando por sus calles.
Este es un gran reto hacía la movilidad del futuro, una movilidad sostenible, conectada, segura y autónoma donde lrizar será un actor fundamental en esta transformación.

La empresa española continúa expandiendo sus soluciones de electromovilidad en Francia, donde está presente en varias ciudades.

Ya están en operación los dos autobuses eléctricos, cero emisiones del modelo Irizar ie bus de 10.8m de longitud en la ciudad de Braganza, Portugal.

La búsqueda de la satisfacción de nuestros clientes y pasajeros y la movilidad sostenible del futuro son los motores que nos impulsan a diseñar y ofrecer nuevas tecnologías y soluciones de electromovilidad.

Trabajarán en proyectos asociados con la electrificación de las flotas de autobuses urbanos, el reciclaje y reutilización de baterías de autobuses

Irizar, su filial Irizar e-mobility e Iberdrola aceleran su apuesta por la movilidad eléctrica, con la firma de un acuerdo marco de colaboración para sumar actuaciones dirigidas a la innovación tecnológica en la electrificación del transporte de autobuses y a aportar soluciones a los retos de descarbonización inmediatos en el ámbito de la movilidad urbana, electrificando las flotas de autobuses e incorporando infraestructura de recarga.

‘Somos un grupo sólido, diversificado y en continuo crecimiento, que apuesta por marca, tecnología y sostenibilidad’

Irizar nació en el año 1889, hace 132 años. “Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía”, indica su director general, Rafael Sterling.

Probado en varias ciudades españolas, el vehículo ya ha recibido varios reconocimientos

Después de varios meses de pruebas exitosas por varias ciudades españolas, Irizar tiene previsto producir en serie a partir del año que viene el ie truck, su camión 100% eléctrico destinado a operaciones urbanas, para empezar a comercializarlo y presentarlo a los diferentes concursos de las Administraciones.

Sustituye en el cargo a Hector Olabegogeaskoetxea, aunque tendrá responsabilidades ejecutivas

Imanol Rego, ingeniero superior con MBA, ha sido elegido para sumir el cargo de director general en Irizar e-mobility, sustituyendo a Hector Olabegogeaskoetxea, que se vuelve a integrar en el Grupo Irizar, aunque seguirá vinculado a Irizar e-mobility, donde tendrá responsabilidades ejecutivas.

Dos son modelo B8R con carrocería Irizar i6S y el otro es un B11R con carrocería Sunsundegui SC7

Con sede en Madrid, theBus On Time, tiene una flota a la altura de sus clientes, exigente y, por supuesto, segura. Por eso, tras 12 años de relación entre la empresa madrileña y Volvo Buses, la compañía ha confiado una vez más en la marca sueca para ofrecer la más alta calidad de transporte a sus usuarios. En esta ocasión, sus últimas incorporaciones han sido dos Volvo B8R y un Volvo B11R, con el diseño de la carrocería de la mano de Irizar y Sunsundegui, respectivamente. En la transacción ha participado la financiera de la marca, Volvo Financial Services, facilitando a theBus On Time la adquisición.