Vulnerabilidad

DHL Supply Chain España, filial del líder global en logística y gestión de la cadena de suministro, ha firmado un acuerdo de colaboración con Aldeas Infantiles SOS para convertirse en 'Constructor de Futuro' en España. Esta alianza se enmarca en el programa internacional GoTeach de DHL y tiene como objetivo apoyar a jóvenes en situación de vulnerabilidad en su transición del entorno educativo al mundo laboral.

La décima edición de "UPS Unidos por Sonrisas" cierra campaña con un balance realmente positivo, que se traduce en 5.000 juguetes y libros entregados a miles de niños de toda España en situación de vulnerabilidad. Madrid, con más de 2.800 regalos recaudados, despunta como la ciudad más solidaria dentro de esta edición, la más exitosa de los últimos cinco años.

Toyota Material Handling España se ha unido nuevamente a la acción solidaria del Gran Recapte impulsada por el Banc dels Aliments. En esta ocasión, la compañía ha donado cuatro transpaletas eléctricas a la Fundació Banc dels Aliments de Barcelona, ofreciendo un respaldo fundamental en su importante labor de apoyo a las comunidades más vulnerables.

El presidente Pedro Sánchez presentó un plan de respuesta inmediata ante la devastación causada por la DANA en Valencia, movilizando 15,000 efectivos y ofreciendo ayudas económicas significativas. Se destinarán más de 10,600 millones de euros para la recuperación, enfatizando la unidad política y la preparación frente al cambio climático.El Gobierno también ha anunciado la creación de una línea de avales de 5,000 millones de euros para facilitar créditos a empresas y hogares afectados por la DANA. Estas medidas se complementarán con moratorias y exenciones fiscales, que permitirán a los ciudadanos y negocios prolongar el pago de impuestos y suspender pagos de hipotecas, aliviando así la carga financiera que muchos enfrentan tras la tragedia.

El consejo de administración de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales ha aprobado el Plan Estratégico 2024-2028 de Correos, destinado a la transformación, recuperación y reposicionamiento de la empresa pública con el fin de cambiar su modelo de negocio y situarla en una senda de rentabilidad.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) formará a 18 usuarios de Cáritas Diócesis de Cartagena como conductores para su integración en tres empresas de transportes de viajeros. Esta operación, incluido dentro de la primera edición del proyecto 'Conduce tu futuro', permite tanto dar respuesta a la demanda de personal cualificado en el Sector como ofrecer una oportunidad de reconversión profesional a personas en situación de vulnerabilidad social, mostrando el compromiso de la asociación con ambos apartados.

La UETR en la Unión Europea propone prioridades para un transporte por carretera justo, competitivo y sostenible. Destacan la importancia de apoyar a las Pyme, garantizar precios adecuados, promover la innovación y equilibrar el entorno empresarial para favorecer el crecimiento económico y el espíritu emprendedor. Se establecerá un observatorio del mercado para supervisar los precios del transporte.

Scania y Aldeas Infantiles SOS han alcanzado un acuerdo por el cual el fabricante de vehículos se asociará con la ONG en calidad de 'Constructor de Futuro'. Este es grado máximo posible de colaboración con la organización, e implica que Scania se compromete a realizar una donación anual y a llevar a cabo acciones solidarias con las que fomentar el compromiso y sensibilización de sus empleados y colaboradores.

“Todos sabemos que la invasión rusa también ha repercutido en el coste de la vida y de los negocios aquí en Europa. Sé cuánto ha afectado eso a algunas de sus empresas. Pero empecé diciendo que los riesgos a los que nos enfrentamos exigen la colaboración entre países y empresas, y que nuestra capacidad conjunta de respuesta es mucho mayor de lo que podríamos creer. Y en ninguna parte se ejemplifica esto mejor que cuando se trata de energía y sostenibilidad.

“El cambio climático y el envejecimiento de los materiales son algunos de los principales motores del aumento de la vulnerabilidad de los activos de las infraestructuras de transporte”, y por eso se debe “garantizar la continuidad de la red tras acontecimientos adversos”.

Las Naciones Unidas, a través de su organismo JRC de investigación, considera importante poner el foco en la seguridad y la resiliencia de los distintos modos de transporte en Europa.

Euromaster ha llevado a cabo un análisis exhaustivo sobre los distintos perfiles de los conductores profesionales

“En cuarto lugar, tenemos que preservar la posición de Europa en la actual carrera de las tecnologías limpias.

El cambio climático es una realidad, como lo demuestran los últimos episodios que hemos vivido en nuestro país: 38,2º en Montoro en pleno mes de octubre, o la suspensión de las clases en los colegios canarios por alertas de hasta 39ºC. Estas cuestiones se completan con lluvias torrenciales, inundaciones, incendios devastadores…

El Observatorio de Transición Energética y la Acción Climática, que está elaborado por el Centro Vasco por el Cambio Climático (BC3), publicó el pasado mes de enero un estudio sobre los usuarios vulnerables al Transporte en España, a partir de los datos que aparecen en la Encuesta de Presupuestos Familiares.

Hace unos días, recogíamos el informe elaborado por la Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB), con el objetivo de que sirva de guía a las autoridades españolas durante su semestre de Presidencia europea, en el que estamos inmersos.

“La movilidad humana causada por el clima ya es una realidad. Se prevén escenarios negativos reales en los que hasta 216 millones de personas en todo el mundo podrían verse obligadas a moverse dentro de las fronteras nacionales para 2050”.

El Observatorio de Transición Energética y la Acción Climática, que está elaborado por el Centro Vasco por el Cambio Climático (BC3), publicó el pasado mes de enero un estudio sobre los usuarios vulnerables al Transporte en España, a partir de los datos que aparecen en la Encuesta de Presupuestos Familiares.

Un total de 14 organizaciones, con marcados perfiles sociales, sindicales, juveniles, ambientales y ecologistas, han solicitado conjuntamente al Gobierno que sea elegido el próximo 23-J que “respete el compromiso adquirido con la Unión Europea de aprobar una Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte”.

El Observatorio de Transición Energética y la Acción Climática, que está elaborado por el Centro Vasco por el Cambio Climático (BC3), publicó el pasado mes de enero un estudio sobre los usuarios vulnerables al Transporte en España, a partir de los datos que aparecen en la Encuesta de Presupuestos Familiares.

El Observatorio de Transición Energética y la Acción Climática, que está elaborado por el Centro Vasco por el Cambio Climático (BC3), publicó el pasado mes de enero un estudio sobre los usuarios vulnerables al Transporte en España, a partir de los datos que aparecen en la Encuesta de Presupuestos Familiares.

¿Nos hemos parado a pensar alguna vez en este concepto de pobreza relacionada con el Transporte? La realidad es que, quizás, no lo suficiente.

La implementación de la estrategia DE&I en el entorno laboral es cada vez más importante, tal y como destacó Miguel Carsi, Presidente y CEO de Toyota España, en la jornada inaugural: “Cuando las empresas son diversas e inclusivas, hay más innovación y nos adaptamos mejor a los cambios”. Carsi añadió: “Queremos ser la empresa más inclusiva y diversa, en la que todos los miembros se sientan seguros, valorados y capaces de sacar todo su potencial. Nuestra misión es fomentar un entorno de trabajo en el que se promueva la igualdad de trato y oportunidades”.

Big data, análisis avanzado y automatización permiten a las organizaciones gestionar la cadena de suministro digitalmente. Robótica, inteligencia artificial, aprendizaje automático y cadenas de suministro circulares sostenibles son claves para el futuro diseño de la logística. Se espera una mayor seguridad de datos y ciberseguridad para proteger las redes globales interconectadas. Los gestores de la cadena de suministro deben apoyar el transporte de bienes esenciales.

Entre los retos ‘verdes’ a los que se enfrenta Suecia durante este semestre, en el que ostenta la Presidencia de la UE, encontramos algunos detectados por la Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB).

La pandemia mundial y, más recientemente los conflictos militares en Europa del Este, siguen provocando importantes trastornos en el comercio mundial, las cadenas de suministro y los consumidores. Sin embargo, en un giro inesperado, estos mismos acontecimientos presentan una oportunidad para repensar muchos de los enfoques que han facilitado el consumismo desenfrenado y han agravado la crisis climática.Este replanteamiento podría ser el impulso que las empresas necesitan para poner en marcha una revolución verde y sostenible aplicable a sus sistemas logísticos y cadenas de suministro. Mientras las organizaciones intentan prevenir las futuras interrupciones de la cadena de suministro y los efectos reales de la inflación (tanto en las empresas como en los consumidores), el tema de la “relocalización” y todos sus potenciales beneficios a largo plazo para los consumidores y el medio ambiente cobran fuerza.

La patronal de los concesionarios advierte que el sector atraviesa una de las peores crisis en décadas y que urge tomar decisiones

Según las consideraciones de Raghu Ramachandran, socio fundador de 13 Colony Global llc en el estudio ‘Globalización X.0 y la cadena de suministro en el nuevo mundo’, “desde el final de la Guerra Fría, o incluso desde la Segunda Guerra Mundial, no se había producido tal reajuste de alianzas y ruptura del orden económico mundial. Están surgiendo muros comerciales y arancelarios y una bifurcación de la economía mundial, con las economías occidentales desarrolladas por un lado, contrarrestadas por China y Rusia en el otro”.

“La respuesta corta a la pregunta es sí”. Así lo pone de manifiesto Raghu Ramachandran, socio fundador de 13 Colony Global llc en el estudio ‘Globalización X.0 y la cadena de suministro en el nuevo mundo’.

Conscientes del largo camino que aún queda por recorrer para lograr la plena igualdad de derechos entre hombres y mujeres, Arriva ha sumado fuerzas al trabajo que realiza Fundación Diagrama en la integración social y laboral de mujeres en situación de vulnerabilidad. La primera acción conjunta ha sido una charla de sensibilización abierta a todo el personal de Arriva para concienciar sobre los problemas a los que están expuestas muchas mujeres desde las etapas más tempranas de la vida y conocer casos reales que demuestran la brecha de la desigualdad.

En un acto celebrado en A Coruña, Arriva ha firmado un convenio de colaboración con la cooperativa sin ánimo de lucro Mulleres Colleiteiras. Esta cooperativa, constituida en el año 2015 y formada por mujeres en situación de vulnerabilidad, tiene como principal actividad la recogida y gestión del aceite vegetal usado (doméstico) y la difusión de la economía social, circular y el reciclaje en general.