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    24 de octubre de 2020

Demanda

El sistema permitirá conectar ambos hospitales, con salidas programadas cada 60 minutos, desde cada centro sanitario

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado del gerente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), Alfonso Sánchez, ha inaugurado el pasado 8 de julio, el nuevo servicio municipal de autobús bajo demanda que enlazará, desde el pasado jueves, los hospitales 12 de Octubre e Infanta Leonor. Al acto también han asistido Loreto Sordo, concejala del distrito de Usera, y Cayetana Hernández de la Riva, concejala de Arganzuela.

En horas punta facilitarán el acceso al trabajo y a las necesidades básicas

El Gobierno de Cantabria garantiza el transporte público por carretera en horas punta, para facilitar el acceso al trabajo y a las necesidades básicas a aquellas personas que por obligación, tengan que coger el transporte.

No se venderán billetes sencillos y los viajeros tendrán que validar su billete al acceder por la puerta central del autobús

La Empresa Municipal de Transportes de València (EMT) ha decidido reducir el contacto de su personal de conducción con las personas usuarias como medida de prevención de la transmisión del coronavirus. De esta manera, hasta nuevo aviso no se venderán billetes sencillos para evitar el contacto directo y los viajeros y viajeras tendrán que acceder al autobús por la puerta central del vehículo y validar su billete.

La actuación está presupuestada en 736.890 euros con los que activar las dos primeras líneas de autobuses a demanda

El Ayuntamiento de Castellón ha presentado el proyecto de servicio de transporte público en demanda a la nueva convocatoria del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Esta actuación prevé la activación de las dos primeras líneas de autobuses a demanda para conectar el centro de la ciudad con los barrios periféricos y las urbanizaciones de montaña. En concreto, las líneas unirán el área urbana de Castellón con las urbanizaciones de Penyeta Roja, Tossal Gros y Racó de la Torreta, además de grupos periféricos del sur como Roquetes, Santa Teresa, San Andrés, San Bernardo, la Unión y Perpetuo socorro. Para ello, las dos líneas contarán con cuatro autobuses con combustible ecológico. La iniciativa está presupuestada en 736.890 euros de los que la mitad, un total de 368.445 euros, se financiará mediante fondos europeos.

El servicio pretende satisfacer las necesidades reales de los desplazamiento que realicen los castellanos y leoneses

El viceconsejero de Infraestructuras y Emergencias, José Luis Sanz, y el director general del Transportes, Ignacio Santos, han mostrado durante este mes al director general de Transportes de La Rioja, Vicente Urquía, el funcionamiento del Transporte a la Demanda en Castilla y León y juntos han visitado el Centro de Control del Transporte a la Demanda ubicado en Boecillo.

Ha recorrido 20.968 km en 16.000 servicios y ha tenido una media de 150 validaciones en días laborables

Se cumple medio año de funcionamiento del autobús que hace viajes adaptados a las necesidades de movilidad del vecindario para facilitar la conexión de la parte alta de Torre Baró con la parte baja, donde está toda la oferta de servicios y transporte.

Tomando como punto de partida el número de personas que esperan en las paradas de autobús

Dbus ha implementado un novedoso sistema que permitirá adaptar el servicio a la demanda real de usuarios, tomando como punto de partida el número de personas que esperan en las paradas de autobús. El sistema permite estimar el número de personas que esperan al autobús en la parada en tiempo real, para saber cuándo es necesario reforzar el servicio con más autobuses, empleando para ello sensores de visión artificial.

Gran Bretaña, España y Bélgica encabezan las estadísticas de ventas del año pasado.

Los autobuses híbridos de alto rendimiento energético de Volvo han experimentado una fuerte demanda en los últimos años. De hecho, entre el 1 de enero de 2018 y el 1 de abril de 2019, vendieron y ordenaron 817 unidades.

A lo largo de 2018, la cartera de inmuebles logísticos de la compañía creció casi en medio millón de metros cuadrados

El desarrollador y gestor a largo plazo de inmuebles logísticos, P3 Logistic Parks, continúa registrando un fuerte crecimiento en los últimos 12 meses. Esto ha sido, en parte, gracias al auge de la demanda online, que ha alimentado la necesidad de inmuebles logísticos estratégicamente ubicados en Europa. La base de clientes de P3 se ha incrementado en un 20%, con más de un 30% del total compuesto por clientes de retail, por primera vez en la historia de la compañía.

A partir del 5 de abril, las mujeres y menores de 18 años podrán solicitar el sistema de paradas a la demanda en todas las líneas búho de Dbus. El sistema se implementó el pasado junio en la línea B8-Miranconcha-Benta Berri-Seminario y tras estos meses de funcionamiento se extenderá al resto de líneas nocturnas con el mismo funcionamiento.

El transporte de mercancía por carretera hacia las zonas costeras españolas durante el mes de julio puede llegar a aumentar hasta en un 40% a causa de la demanda generada por la afluencia de turistas, y en torno al 30% de ese incremento está relacionado con el consumo de bebidas, según datos de OnTruck. “Las altas temperaturas y las vacaciones estivales invitan a beber más agua, refrescos, cervezas y todo tipo de bebidas. Esto, unido al incremento de población en las zonas turísticas, hace que las áreas turísticas se aprovisionen durante estos días para evitar quedarse sin stock en el verano” ,explica Ángel Fiel, Jefe de Operaciones de OnTruck.

El 78% de las compañías de logística apuestan por la entrega el mismo día para 2023

Los resultados del Future of Fulfillment Vision Study muestran que el 78% de las compañías logísticas encuestadas apuntó a que para 2023 las entregas se harían en el mismo día, anticipando el 40% que el plazo se reduciría a las dos horas en 2028.

El 78% de las compañías de logística apuestan por la entrega el mismo día para 2023

Los resultados del Future of Fulfillment Vision Study muestran que el 78% de las compañías logísticas encuestadas apuntó a que para 2023 las entregas se harían en el mismo día, anticipando el 40% que el plazo se reduciría a las dos horas en 2028.

El coste del servicio para el viajero no se verá incrementado por la utilización del sistema de petición

La Xunta ha puesto en marcha el sistema piloto de Transporte a la Demanda, como una medida que permitirá llevar el servicio público de transporte a más localidades y poblaciones y, al tiempo, garantizar su propia eficiencia y el ahorro energético, ya que el autobús o el microbús sólo viajará se hay gente que había solicitado previamente el servicio.

Ha creado una empresa conjunta con la start-up Via, de la que Daimler será inversor

La división de furgonetas de Mercedes ha invertido 42 millones de euros (50 millones de dólares) en crear una empresa junto con la start-up estadounidense Via para el mercado de viajes compartidos. Además, Daimler Motor Services se incorpora como inversor estratégico de la empresa.

Italia, Francia y España representan el 50% de la producción mundial de vino. Este mercado supone una gran oportunidad para las empresas, ya que en los últimos años está creciendo en los mercados de fuera de Europa.

JUZGADOS

Desde que en julio del pasado año la Comisión Europea anunciara la imposición de una Resolución sancionadora contra las principales marcas europeas de fabricantes de camiones por haberse concertado para alterar el precio final de los camiones, lo que supuso una multa histórica de casi 3.000 millones de euros, la Plataforma de Afectados por el Cártel de Camiones ha permitido a todos los transportistas autónomos y empresas que hubieran adquirido un camión de más de seis toneladas entre los años 1997 y 2011 de las marcas DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN e Iveco poder presentar su correspondiente reclamación exigiendo la indemnización correspondiente por los daños ocasionados.

La associaciò general d´autónoms-pymes transportistes de Catalunya (AGTC) demanda a los fabricantes de los camiones

DERECHOS

El acuerdo llevado a cabo por los fabricantes MAN, Volvo-Renault, Daimler, Iveco y DAF para la fijación de precios de venta de camiones de seis o más toneladas en Europa supuso el año pasado una multa de casi 3.000 millones de euros por parte de la Comisión Europea, la más alta de la historia. Desde 1997 a 2011, los transportistas pagaron hasta un 20% más de media por sus vehículos pesados. Life Abogados es una de las firmas que va a personarse en España por parte de los damnificados (tienen casi 2.000 ventas de camiones como clientes).

La Xunta de Galicia ha mostrado su interés por el sistema de transporte a la demanda de GMV, empresa que diseñó y desarrolló este modelo de transporte en Castilla y León, y que en la actualidad es responsable de su gestión telemática.

El pasado día 11 de mayo se celebró la vista de juicio de la demanda de Confebus contra BlaBlacar que quedó pendiente de aportar documentación por las partes y que se resolverá en breve.

En 20 años, unos 2,4 millones de furgonetas Sprinter se han producido en la fábrica de Düsseldorf

La furgoneta Mercedes Benz Sprinter ha celebrado sus 20 años de vida. Más de 250 invitados, entre políticos, economistas, medios de comunicación y los empleados de las seis plantas de producción (Alemania, Argentina, China, Rusia y Estados Unidos) celebraron en Düsseldorf.

La demanda mundial de los coches fabricados en España impulsa la producción de vehículos en nuestro país un 13,6% en Julio alcanzando las 264.718 unidades. Esto supone, un ritmo de crecimiento en las fábricas de vehículos del 12,9% en el cómputo de los siete primeros meses del año y un total de 1.722.421 vehículos fabricados.

El mercado español de venta de coches también creció en julio, alcanzando los 23 meses de crecimiento continuado, y superando por tercera vez las 100.000 unidades en lo que llevamos de 2015. Según Anfac, no se registraba un crecimiento tan fuerte desde el año 2008, y este pasado mes de julio es el mejor registrado desde 1996 en cuanto a la venta de particulares se refiere.

BUX es el servicio de transporte colectivo bajo demanda que conecta los concejos municipales y Vitoria-Gasteiz

El consejo de administración de TUVISA aprobó la semana pasada los pliegos de licitación del BUX, un servicio a demanda que la sociedad municipal va a volver a ofrecer durante al menos un año más para que la población de las entidades menores de Vitoria-Gasteiz puedan acercarse al casco urbano en transporte público.


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