digitalización

El Gobierno autoriza la actualización del Real Decreto para conceder fondos europeos a empresas de transporte privadas. Las ayudas pueden llegar a los 25.000 euros por beneficiario y están destinadas a financiar la digitalización y modernización de las empresas. Se busca que el sector sea más competitivo y cumpla con las exigencias legales. Algunas comunidades autónomas no están agotando los fondos debido a la falta de solicitudes.

La Comisión de Carga Aérea y Seguridad Logística de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) organizó el pasado 23 de mayo una jornada sobre carga aérea y digitalización. Bajo el título 'Despegando hacia la eficiencia', el evento contó con la colaboración de Aena, y dio cita a una importante representación de profesionales de la comunidad de carga aérea de la ciudad. Entre ellos estuvo Santigo Bassols, director general de BCL, que fue el encargado de dar la bienvenida y durante su intervención pidió a la comunidad de carga aérea su involucración en los procesos de innovación y de digitalización para que "nuestro sistema aeroportuario pueda competir con otros aeropuertos europeos".

IT-TRANS, el evento líder en tecnologías de la información y digitalización en el transporte público, reunió a expertos para discutir temas como inteligencia artificial, transformación digital y movilidad autónoma. Destacó la participación de la científica Inma Martínez y se presentaron las ediciones futuras del evento. El objetivo fue explorar las últimas innovaciones que mejorarán el sector del transporte público.

El Gobierno regional de Murcia está desarrollando un programa de ayudas para la modernización de empresas privadas de transporte por carretera. Estas ayudas, financiadas por la Unión Europea, buscan impulsar las nuevas tecnologías y mejorar la competitividad de las empresas. Se ofrecen diversas soluciones innovadoras, como gestión electrónica de documentos y sistemas de tacógrafo inteligente. El plazo para solicitar las ayudas está abierto hasta el 30 de junio. Más información aquí.

Comparecencia de Jose Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, ante la Comisión de Transportes

Solera, una compañía tecnológica con amplia experiencia internacional en todo el ciclo de vida del automóvil, acaba de presentar en el mercado español de transporte y logística su nueva herramienta Roadnet Anywhere, con la que espera “generar eficiencias a través de la digitalización de servicios hoy escasamente o nada digitalizados y que generan costes por el exceso innecesario de kilometraje”.

DHL Supply Chain ha invertido 240.000 euros en soluciones robóticas, incluyendo robots móviles de elevación y una estación de trabajo de picking automatizada. Estas soluciones han mejorado la eficiencia y la seguridad en los almacenes logísticos, reduciendo el sobreesfuerzo de los trabajadores y aumentando la productividad. Además, DHL Supply Chain promueve una cultura de seguridad y salud entre sus empleados, implementando diversas iniciativas como programas de fruta, servicios de fisioterapia y talleres sobre temas de salud.

El Reglamento (UE) 2024/1258 modifica los requisitos mínimos sobre pausas y períodos de descanso en el transporte discrecional de viajeros. Se permite dividir el descanso de 45 minutos en dos intervalos, se introduce flexibilidad en la regla de los 12 días y se estudiará la digitalización de la hoja de ruta.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado la transferencia de 110 millones de euros de los Fondos Next Generation a las comunidades y ciudades autónomas, dotación que será empleada para impulsar ayudas a la modernización y digitalización de empresas privadas, tanto autónomos y pymes, del sector del transporte de viajeros y de mercancías por carretera. Así, se estima que unas 17.000 compañías podrán beneficiarse de esta medida, que prevé cuantías de hasta 25.000 euros por empresa.

En un escenario marcado por la fluctuación y la dinámica constante, la industria del alquiler de vehículos se encuentra inmersa en un proceso de transformación liderado por la digitalización. Según la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval), adoptar plenamente la transformación digital se ha convertido en un punto estratégico crucial para las empresas alquiladoras de vehículos, que ya no pueden permitirse no avanzar en esta materia.

Empack y Logistics & Automation abordó los retos de la digitalización en una mesa redonda en la que los participantes destacaron la necesidad de adaptarse a las nuevas tecnologías para sobrevivir en el mercado. Tickelia fue mencionada como una solución que simplifica la gestión de gastos y agiliza los procesos.

En el 19º Congreso de CETM, la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Roser Obrer, discutió con el presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Carmelo González, sobre la política de transportes. Se abordaron temas como la atomización del sector, la escasez de conductores y el fin de las ayudas del Plan Moves Mitma. También se mencionó la necesidad de mantener el gasóleo profesional y se habló sobre la multimodalidad y la digitalización.

Sergio Peinado, con más de 20 años de experiencia en tecnología y transformación digital, ha sido contratado como responsable de Sistemas de Tecnologías de la información por Ontime, líder en carga completa y logística integral. Su incorporación fortalecerá el equipo tecnológico y contribuirá a la innovación y adopción de nuevas tecnologías.

La patronal UNO celebrará el 6 de junio en Barcelona la jornada 'La logística y el transporte como palanca de competitividad del retail y el gran consumo', en la que se debatirán cuestiones como estrategias de digitalización y sostenibilidad, la IA como motor de cambio del retail, retos en la transformación sostenible de la última milla, o vías para confeccionar una estrategia omnicanal de la cadena de suministro. El encuentro tendrá lugar a las 9:30 en el marco de la feria SIL Barcelona 2024 , y será inaugurado por Oriol Martori, director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, y Francisco Aranda, presidente de UNO.

Luís Simões ha presentado su Informe de Sostenibilidad y Cuentas de 2023, un documento que confirma que el crecimiento del grupo sigue manteniendo su tendencia positiva. Con un incremento del 2,9% en su volumen de negocio con respecto a 2022, la compañía parece haber superado los desafíos a los que el sector se ha enfrentado en los últimos tiempos, logrando cumplir sus objetivos mientras respetaba sus criterios ESG (ambientales, sociales y de gobierno).

El Salón Internacional de Logística (SIL) se inaugurará hoy en Barcelona con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. El evento contará con más de 14,000 participantes y 650 empresas, presentando 176 novedades exclusivas. Se espera que el SIL genere un impacto económico de más de 50 millones de euros en la ciudad durante los tres días de su celebración. Además, se llevarán a cabo conferencias sobre sostenibilidad, innovación y talento en el sector logístico.

Usyncro ha sido galardonada el premio Private Sector Innovation Challenge, que, otorgado por Naciones Unidas, pone en valor el impulso de los corredores digitales a nivel mundial. Este reconocimiento fue llevado a cabo durante la celebración del primer UN Global Supply Chain Forum, celebrado la pasada semana en Barbados con más de 1.300 representantes sectoriales y autoridades mundiales.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) ha celebrado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible haya manifestado su intención de retrasar la entrada en vigor de la obligatoriedad de exigir el documento de control en formato digital hasta 2026. Esta medida estaba planteada para entrar en vigor el 1 de septiembre de 2024, pero dada la complejidad técnica que se le exige al documento, se ha decidido dar tiempo al Sector para que se adapte al uso de las aplicaciones existentes para su confección.

El presidente de CETM criticó la ausencia del Ministerio de Transportes en la clausura del congreso y expresó su preocupación por la falta de compromiso y diálogo. También destacó la importancia del evento, que contó con una gran participación. Además, mencionó la falta de avances en temas como la escasez de conductores y la paralización de proyectos relacionados con la digitalización y la sostenibilidad. Por último, hizo un llamado a garantizar la libre circulación de mercancías ante posibles cortes de carreteras.

Siemens ha inaugurado un centro en DFactory Barcelona para el desarrollo de vehículos guiados automatizados y robots móviles autónomos. Este centro mostrará a los clientes cómo interactúan estos sistemas en el mundo real y virtual. España ha sido designada como uno de los países clave para el desarrollo de esta tecnología, que contribuirá a la producción flexible y a la transformación digital de diversas industrias.

El Global Mobility Call celebrará su tercera edición del 19 al 21 de noviembre de 2024, fechas en las que Ifema Madrid volverá a convertirse en el centro de la movilidad sostenibile a nivel mundial. Con presencia de los principales actores de todos los sectores implicados, el evento estará una vez más dirigido a impulsar proyectos y soluciones de vanguardia que promuevan la movilidad de personas y mercancías de forma sostenible y eficiente, así como a suscitar el debate en torno a los retos a los que se enfrenta el Sector.

En el Congreso Nacional de Empresas de Transporte, los fabricantes de camiones coincidieron en que la falta de ayudas estatales está obstaculizando la transición hacia flotas menos contaminantes. También destacaron la importancia de ser tecnológicamente neutrales y aprovechar todas las opciones disponibles, desde combustibles sintéticos hasta baterías y gas natural. Los fabricantes expresaron preocupación por los cambios normativos y la posibilidad de multas millonarias, y solicitaron apoyo del gobierno.

Es posible que la novedad más disruptiva que se ha producido recientemente en el segmento de comerciales haya sido la aparición del ID. Buzz, un furgón eléctrico que da un paso más en cuanto a la modernización de estos vehículos. Alberto Teichmann, que dirige la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen, analiza su actualidad.

La presencia de Renault Trucks en el segmento de comerciales va en aumento. La marca tiene clara la importancia de esta línea de negocio, y por eso no sólo impulsa su gama Master, sino que apuesta por las cargo bikes como solución complementaria. Así lo explica Ignacio Lazcoz, su director comercial.

Duplicar su cuota de mercado en nuestro país es el objetivo de Nissan para el ejercicio 2023, y para ello se irán incorporando modelos eléctricos, según afirma Marta Marimón, brand manager de Nissan LCV, en línea con la estrategia global de la marca.

Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans en nuestro país, repasa no solo el lanzamiento de la eCitan, muy reciente, sino sus perspectivas para 2023, favorables a pesar de la incertidumbre reinante.

El proyecto de innovación logística 'Wingway' presenta un modelo de planificación y operación logística mediante vehículos no tripulados. El modelo piloto, llamado Cruiser VTOL, combina aeronaves de ala fija y rotores para transportar paquetes en rutas de larga distancia. El objetivo es mejorar la distribución en zonas remotas y de difícil acceso, ahorrando tiempo y costos. El proyecto recibió una inversión de 255.302 euros del Ministerio de Industria Comercio y Turismo.

Judit Fontela Baró ha sido nombrada nueva directora general de movilidad de la Consejería de Presidencia, Justicia y Deportes de la Xunta de Galicia. Después de que este organismo asumiera competencias en materia de transportes y movilidad, se ha decidido optar para el cargo con la experiencia de Fontela, que desde 2008 es funcionaria de carrera del cuerpo de gestión de la Administración Civil del Estado y que hasta ahora desempeñaba el cargo de directora territorial de la Consejería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras.

Toyota ha conseguido un interesante porcentaje de sus ventas en modelos electrificados, lo que da muestra de la pujanza de la marca en este sentido. El repaso a su actualidad lo ofrece Rubén García, Toyota Brand GA-K Senior Specialist de Toyota España.

Alberto de Aza, como director de la LCV Business Unit de Stellantis en España y Portugal, resume la posición de todo el grupo y de sus respectivas marcas en un mercado que domina con amplia diferencia respecto a sus inmediatos perseguidores.

Sebastian Guigues, director general de Renault y Alpine para Esàña, no solo recuerda que la marca del rombo fue líder el año pasado, sino que esa posición de privilegio la está manteniendo en el arranque de 2023.

Valentino Zecca, director Nacional Vehiculos Comerciales Grupo Piaggio, tiene claro que este ejercicio será mejor para su marca que el anterior, con la previsión de llegar a las 300 matriculaciones.