Emisiones

Cartonplast Ibérica presenta un palet plástico sostenible que reduce costes operativos hasta un 15% y emisiones de CO₂ en un 30%. Fabricado con material reciclado, es más ligero y reutilizable, contribuyendo a la normativa europea de envases. Su sistema de pooling optimiza recursos y promueve la circularidad en logística.

Aetram destacó en la Jornada de Movilidad para Todos el papel del autocar como medio de transporte seguro, sostenible y eficiente. Sin embargo, advirtió sobre la obsolescencia de la legislación actual que limita su evolución. Propone actualizar la Ley de Movilidad de Madrid para mejorar la accesibilidad y adaptarse a nuevas demandas.

Varsovia ha firmado un contrato con Solaris para adquirir 79 autobuses eléctricos, con opción de otros 79, elevando el total a 158. Los nuevos vehículos, que incluyen tecnología avanzada y baterías de alta capacidad, refuerzan el compromiso de la ciudad hacia la movilidad sostenible y el transporte público de cero emisiones.

SEUR, líder en transporte urgente en España, presentó su Memoria de Sostenibilidad 2024, destacando un aumento del 65% en su flota eléctrica y la entrega de 21,5 millones de paquetes sostenibles. La compañía se compromete a alcanzar cero emisiones netas para 2040 y ha implementado estrategias innovadoras para reducir su impacto ambiental.

Un informe de Carbon Hub Liken destaca que las empresas españolas pueden reducir hasta un 64% sus emisiones de CO2 mediante planes de movilidad sostenible. El transporte por carretera es el principal desafío ambiental, y la nueva Ley de Movilidad Sostenible obligará a las corporaciones a adoptar medidas específicas.

Norauto, en la Semana Europea de la Movilidad, ofrece 15 consejos para una conducción eficiente que ahorran combustible y reducen emisiones. Las recomendaciones incluyen mantenimiento regular, revisar neumáticos, planificar rutas y usar el modo eléctrico en híbridos. La empresa promueve una movilidad sostenible y consciente, destacando su liderazgo en el sector.

Faconauto, la patronal de concesionarios en España, valora crecientemente el Tercer Diálogo Estratégico del Automóvil en Bruselas, pero exige rapidez y concreción en las decisiones sobre normativa de emisiones. Propone un plan integral para la transición hacia la movilidad descarbonizada, destacando su importancia económica y laboral.

Essex ha lanzado su primera flota de 55 autobuses eléctricos en Basildon, con una inversión de 30,6 millones de euros. Este proyecto, apoyado por el Departamento de Transporte del Reino Unido, busca transformar la movilidad hacia un transporte público sostenible y libre de emisiones para 2035.

Toyota Motor Europe avanza hacia la neutralidad en carbono en 2040 al integrar camiones de hidrógeno en su logística europea. Desde mayo de 2025, han recorrido más de 80.000 km sin emisiones. De este modo, su estrategia se basa en el desarrollo de vehículos, colaboración externa y creación de ecosistemas locales de hidrógeno.

El Iveco S-eWay Rígido es un camión 100% eléctrico, silencioso y versátil, ideal para el transporte urbano y regional. Con 400 km de autonomía y carga rápida, se adapta a diversas operaciones. Su tecnología avanzada y conectividad optimizan la eficiencia, posicionándolo como un aliado clave en la transición hacia un transporte sostenible.

Cagliari avanza hacia la movilidad sostenible con la incorporación de 32 autobuses eléctricos, alcanzando un 43% de flota cero emisiones para finales de 2025. CTM planea un 80% eléctrico en 2026 y una transición total en 2030, consolidándose como referente en Europa en electrificación del transporte público.

El transporte por carretera en Europa se acerca a un nuevo horizonte en su camino hacia la sostenibilidad. El Parlamento Europeo ha respaldado la ampliación de las exenciones de peajes para vehículos pesados de cero emisiones hasta junio de 2031, una decisión que podría traducirse en un importante alivio financiero para los operadores que apuestan por flotas más limpias. Desde IRU, organización que representa al sector, celebran este paso como una señal positiva y necesaria, aunque advierten que, sin una aplicación coherente en todos los Estados miembros y sin medidas estructurales adicionales, la transformación verde del transporte corre el riesgo de avanzar a distintas velocidades.

A partir del 1 de julio de 2026, las furgonetas de entre 2,5 y 3,5 toneladas que crucen fronteras dentro de la UE deberán cumplir las mismas normas de transporte que hasta ahora solo se exigían a los camiones pesados: desde la instalación de tacógrafos inteligentes de segunda generación, hasta el respeto estricto a las reglas de conducción y descanso o las obligaciones laborales de los conductores desplazados. Una revolución regulatoria que afectará a cerca de tres millones de vehículos y profesionales en todo el continente y que obligará a un sector poco familiarizado con este marco normativo a ponerse al día en tiempo récord. Ante este reto, la patronal internacional IRU ha lanzado un plan europeo de preparación, con formación, guías prácticas y cooperación con las instituciones comunitarias, para que el impacto de estas nuevas exigencias no colapse la logística transfronteriza.

La quinta edición de los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa se celebrará el 16 de diciembre de 2025 en Ifema Madrid. Organizados por Sernauto, Ancera, Cetraa y Conepa, estos galardones destacan proyectos sostenibles en el sector automotriz, incluyendo una dimensión solidaria con la ONG Karit.

En su stand, ZF exhibirá el sistema de accionamiento eléctrico central dual CeTrax 2, con una potencia continua de 380 kW, capaz de ofrecer mayor autonomía, flexibilidad de integración

Carreras Grupo Logístico refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la innovación al incorporar 145 Renault Trucks T High. Esta renovación de flota, que busca reducir la huella ambiental y mejorar la eficiencia operativa, incluye tecnología avanzada para un transporte más seguro y eficiente.

Daimler Buses construirá un nuevo depósito de e-bus en Zwenkau para Regionalbus Leipzig, que incluirá infraestructura de carga, sistemas fotovoltaicos y nueve autobuses eléctricos eCitaro. El proyecto, con financiación parcial, busca optimizar el transporte público sostenible y reafirma el liderazgo de Daimler en movilidad eléctrica en Europa.