Enagás

La Cátedra de Estudios sobre el Hidrógeno de la Universidad Pontificia Comillas, que organizó el encuentro, tiene como objetivo cubrir toda la cadena de valor del hidrógeno, desde la producción a su uso, pasando por su transporte o almacenamiento.

Ventajas e inconvenientes de los nuevos combustibles no fósiles

Se ha constituido la primera asociación de hidrógeno verde de la Región de Murcia

El Ministero de Industria, Energía y Turismo ha autorizado a la sociedad Enagás Transporte SAU, filial de Enagás, para gestionar la red nacional de gas natural conforme al nuevo mecanismo de separación patrimonial del gestor del sistema.

La Asociación Española del Gas organizará la jornada técnica Biogas Tech en Barcelona los días 5 y 6 de junio. El evento reunirá a empresas líderes en la industria del gas renovable, destacando avances en tecnología de biogás y su aplicación en la descarbonización. Se abordarán temas como normativas, visión empresarial, casos de éxito y bancabilidad de proyectos. Además, se presentarán nuevos compromisos y proyectos para ampliar la producción de biogás y promover la economía circular. AESA, Axpo, Nedgia y Suez son algunos de los patrocinadores del evento.

Madrid Foro Empresarial y Aeescam promovieron un debate sobre la energía aplicada al transporte en una jornada celebrada en la Universidad Nebrija. Los ponentes abordaron diversas opciones energéticas para una movilidad sostenible, haciendo hincapié en la necesidad de reducir el impacto medioambiental. Destacaron el potencial de los combustibles renovables como alternativa inmediata para sectores que no pueden o no quieren electrificarse. También se mencionó la importancia de los vehículos eléctricos y el papel de los combustibles tradicionales como el hidrógeno. Los ponentes abogaron por una solución conjunta y advirtieron de las consecuencias de no impulsar la fabricación de coches eléctricos en España.

Así lo ha expuesto en la inauguración del congreso la presidenta de Gasnam-Neutral Transport, Silvia Sanjoaquin, quien ha recordado que un 40% de las actuales emisiones de CO2 no ofrecen una alternativa electrificable. Sin embargo, “apoyándonos en el creciente parque de vehículos pesados y buques con motorización a gas y en el avanzado desarrollo de la infraestructura de suministro, la ansiada descarbonización, gracias al biometano, es más inmediata de lo que pensamos”

Una nueva edición del evento, organizado por Gasnam-Neutral Transport, está anunciado para los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid).

Madrid ha sido escenario de una nueva edición del Green Gas Mobility Summit, el evento organizado por Gasnam que pretende, año tras año, poner en valor las bondades del gas natural para su uso en el transporte por carretera. El evento abordó la cuestión desde múltiples perspectivas, incluidos algunos casos de éxito en camiones y buses.

El plan REPowerEU establece nuevos objetivos de demanda y suministro de hidrógeno para 2030, con cinco grandes corredores de gasoductos

El proyecto Shyne (Spanish Hydrogen Network), el mayor consorcio de hidrógeno renovable en España, integrado por 33 entidades de diferentes sectores, ha sido presentado hoy en Campus Repsol, sede de la compañía multienergética. Reúne a 22 empresas y once asociaciones, centros tecnológicos y universidades bajo el liderazgo de Repsol con el objetivo de promover proyectos de hidrógeno renovable en todos los ámbitos de la economía española y fomentar una descarbonización rápida y efectiva a través de este vector energético, que se postula como una de las claves de la transición energética. Shyne aspira a ser un proyecto de referencia en Europa, vertebrador de nuevas oportunidades en toda la cadena de valor, a través de la colaboración entre compañías que persiguen un objetivo común, la descarbonización de su actividad, y que aúnan esfuerzos e inversión para conseguirlo. Para ello, el proyecto cuenta con seis socios promotores, además de Repsol. Todos son compañías punteras en sus sectores: Alsa, Bosch, Celsa Group, Enagás, Scania y Talgo.

Naturgy ha firmado un acuerdo con Enagás, a través de su filial Scale Gas, y Exolum para estudiar y desarrollar conjuntamente infraestructuras de producción, distribución y suministro de hidrógeno verde en el sector de la movilidad en todo el territorio nacional. Se trata de la primera gran alianza de hidrógeno para corredores de movilidad. El proyecto se denominará “Win4H2”.Este acuerdo comprende el desarrollo de una red de 50 hidrogeneras que ofrezcan una penetración homogénea en nuestro país de este vector energético, de modo que cualquier usuario pueda optar por la solución del hidrógeno verde teniendo garantía de suministro en el 100% de la España peninsular.

Para vehículos eléctricos de pila de combustible de gran autonomía, todo un hito eco-friendly

Gasnam, comprometida con la sostenibilidad, renueva a López (Naturgy) en el puesto

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha situado como referente el proyecto H2Ports de ValenciaPort en el marco de la estrategia energética española para combatir el cambio climático. En este sentido, Sánchez ha señalado que esta iniciativa “convertirá al Puerto de València en el primero de Europa en usar vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno”. Esta afirmación, realizada en la Jornada ‘Hidrógeno Renovable: Una oportunidad para España’, pone en valor el trabajo que se está realizando desde ValenciaPort por la neutralidad climática.

La Fundación Corell, durante la celebración del III Foro Corell 'Tecnología y movilidad. Futuro Inmediato', ha analizado junto a numerosos expertos de diferentes ámbitos la transición energética y la revolución tecnológica, aplicadas a la movilidad y el transporte. Asimismo, ha presentado el índice Observatorio de la Transición Energética y la Movilidad (OTEM), cuyo objetivo es medir la evolución del sistema energético español y el ritmo de descarbonización del transporte por carretera.

Los líderes de la energía y el transporte tienen una cita en Green Gas Mobility, un evento que, en modalidad online, se celebrará los días 22, 23 y 24 de septiembre.

Toyota España y Gasnam, en el marco de una colaboración para situar el hidrógeno como energía fundamental en la sociedad del futuro, han llevado a cabo el webinar ‘El uso del hidrógeno en el transporte por carretera’.

El consorcio formado por Puerto de Santander, Repsol LNG Holding, (RLH), ESK y Enagas implantará y mejorará las infraestructuras de abastecimiento de bunker de GNL en un área de influencia portuaria de la Red Global Transeuropea de Transport (TEN-T Comprehensive Network) mediante un proyecto que tendrá una duración aproximada de cuatro años y dos meses.

El gas natural y el gas renovable como combustible son alternativas disponibles en la actualidad para mejorar la calidad del aire en las ciudades e impulsar la descarbonización del transporte en toda la gama de vehículos, tal y como han concluido los expertos participantes en la jornada ‘Miciudadatodogas’ celebrada esta mañana en Sevilla. El gas natural elimina hasta casi cero las emisiones contaminantes que afectan a la calidad del aire como los óxidos de nitrógeno, los óxidos de azufre y las partículas en suspensión y reduce las emisiones de CO2, que pueden ser neutralizadas totalmente utilizando gas renovable. Por este motivo, el gas renovable (biometano e hidrógeno) es un claro aliado para la consecución de los objetivos climáticos que promueve la Comisión Europea y la penetración de la energía renovable en el transporte.

El Consorcio Europeo Eco-Gate, co-financiado por la Unión Europea y liderado por Nedgia, la distribuidora de gas del grupo Naturgy, ha iniciado la inyección y distribución en pruebas del gas renovable generado en la estación depuradora de aguas residuales (Edar) de Butarque, a la red de distribución de Nedgia. El proyecto de gas renovable de Butarque cuenta con la colaboración de Enagás, Canal de Isabel II, Naturgy y la Comunidad de Madrid. Se trata de un hito en la distribución de gas natural en nuestro país, ya que será la primera vez que se inyecte gas renovable en la red de distribución que servirá para desarrollar el sistema de certificados de origen para gas renovable en España para avanzar en el cumplimiento de los objetivos medioambientales de descarbonización propuestos por Europa en el 2030.

El gas natural, el biometano y el hidrógeno son tres vectores energéticos imprescindibles para alcanzar los objetivos de movilidad sostenible, aunque cada uno en su momento oportuno de desarrollo. Este ha sido el principal punto en el que han coincidido el panel de expertos reunidos el pasado 25 de noviembre en la jornada ‘G-Mobility: Soluciones con gas, biometano e hidrógeno para una movilidad sostenible’, organizada por el IE Center for Transport Economics & Infrastructure Management de IE University, Enagás y Gasnam, y en la que también han participado representantes de Renfe, Alstom, Toyota, Acciona, Seat y de la start-up Gas2Move.

Gasnam ha presentado hoy en la COP25 el potencial del gas renovable, biogás, gas sintético e hidrógeno, para la descarbonización del transporte en una jornada inaugurada por la ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto y el presidente de Gasnam, Francisco López.

Gasnam ha presentado en la COP25 el potencial del gas renovable, biogás, gas sintético e hidrógeno, para la descarbonización del transporte en una jornada inaugurada por la ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto y el presidente de Gasnam, Francisco López. En su intervención, la ministra de Industria, Reyes Maroto, ha subrayado que “España va a ser referente en materia de movilidad sostenible para que la lucha contra el cambio climático y la descarbonización sea un proyecto de país”.

Más de mil personas han participado en el VII Congreso de Gasnam, que ha tenido lugar durante los días 10 y 11 de abril bajo el lema ‘Gas renovable: innovación para la movilidad sostenible’ y que posiciona este evento como un referente para la movilidad sostenible en una apuesta por el gas natural y renovable como combustibles para el transporte. Durante la segunda jornada de esta gran cita, las sesiones y mesas redondas se dividieron en dos grandes secciones paralelas: Terrestre y Marítima, en las que participaron representantes de empresas e instituciones públicas y privadas. Así, la directora general de Transporte, Mercedes Gómez, inauguró la Sección Terrestre.

Bajo el lema ‘Gas renovable: innovación para la movilidad sostenible’, Gasnam ha celebrado la primera jornada de su séptimo Congreso. Este encuentro, que se celebra durante dos días, ha sido inaugurado por el presidente de Gasnam, Francisco López, que ha asegurado que “el gas de origen renovable es un claro aliado para la descarbonización del transporte y para los objetivos climáticos y de desarrollo social que promueve Europa. En 2018 hubo 5.745 nuevas matriculaciones de vehículos de gas natural (un 146% más que en 2017), lo que sumó un total de 14.216 vehículos propulsados por gas en España. A estas alturas de 2019 esa cifra ya supera los 15.000. Además, 2018 se cerró con 150 gasineras, la mitad de ellas públicas. Para 2019 se prevé llegar al centenar de públicas”.

¿Sabes que en Suecia el 90% del gas renovable producido se utiliza en el transporte? ¿Sabes que en España sólo hay una planta capaz de inyectar biometano en la red de gas cuando en Europa hay más de 600? ¿Sabes que, en Pamplona, A Coruña y Cádiz ya funcionan vehículos y autobuses con gas renovable generado a partir de excrementos y con emisiones cero? ¿Sabes que un camión propulsado por gas natural tiene una autonomía de más de 1.500km? De todo esto y mucho más se hablará en el VII Congreso de Gasnam, que se celebrará los días 10 y 11 de abril en La Nave (Madrid) y que será inaugurado por el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, y por el secretario de Estado de Energía, José Domínguez, y clausurado por Raül Blanco, secretario general de Industria y Pymes.

El Puerto de Valencia será el primero de Europa en incorporar la energía del hidrógeno para reducir el impacto ambiental de sus operaciones. El proyecto es una inversión de cuatro millones euros.

“Los empresarios de estaciones de servicio llevamos décadas garantizando la movilidad de los españoles, lo seguimos haciendo en la actualidad y continuaremos haciéndolo en el futuro”. Esa fue, según aseguró el Presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio, CEEES, Jorge de Benito, la principal conclusión de la jornada que la patronal de los gasolineros celebró el pasado 25 de octubre, en la Feria de Madrid. El encuentro contó con el respaldo de la 15ª Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, Motortec Automechanika Madrid, que organiza Ifema, del 13 al 16 de marzo de 2019, en la Feria de Madrid.

El VI Congreso de Gasnam, con el eslogan ‘Ecología inteligente para la movilidad’, fue inaugurado por el presidente de la asociación, José Ramón Freire, que habló sobre el peso que ha ido ganando el evento dentro del ámbito de la movilidad sostenible europea. ‘’Estamos viendo muchos cambios en la sociedad, con un aumento en la preocupación por la movilidad y la contaminación. Los combustibles alternativos todavía no están muy implantados en el mercado, pero ya hay algunas compañías que han apostado por ellos. España puede ser un referente en este nuevo escenario’’.

Los próximos días 11 y 12 de abril en Kinépolis Madrid tendrá lugar el VI Congreso Gasnam, bajo el lema 'Gas natural: ecología inteligente para la movilidad'. Durante dos días se darán cita en Madrid los máximos representantes del sector del gas natural para el transporte terrestre, marítimo y ferroviario, con 19 sesiones de trabajo y más de 70 ponentes nacionales e internacionales. Una cita que se consolida como uno de los mayores eventos europeos sobre la movilidad sostenible terrestre y marítima.

Con el lema “Gas natural: ecología inteligente para la movilidad”, la Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad, Gasnam, celebra en Madrid los días 11 y 12 de abril su VI Congreso. Los contenidos de la nueva edición se presentaron el pasado 13 de marzo en Madrid. Entre los patrocinadores del evento se encuentran marcas como Seat, Enagás, Endesa, Galp, Iveco, Fenosa o Scania.

Hace casi dos años del lanzamiento de la gama Stralis NP de Iveco y solo uno desde que los primeros camiones de la marca comenzaron a funcionar con gas natural licuado (GNL). El Stralis NP está diseñado para operaciones de larga distancia, con una autonomía de hasta 1.600 km gracias a su motor y a sus dos depósitos LNG.

Ayer se realizó en Asturias la primera prueba piloto de tracción ferroviaria con gas natural licuado (GNL) de Europa y la primera en el mundo en el sector ferroviario de viajeros, ente Mieres y Figaredo. A ella acudieron los ministros de Fomento, Íñigo de la Serna, y el ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal.

La Bahía de Algeciras acogere los días 25, 26 y 27 de septiembre la 9ª Conferencia Cool Logistics Global, cita ineludible para los actores del transporte marítimo refrigerado. Tras los de Zeebrugee (Bélgica) y Bremen (Alemania), la organización del evento ha elegido como anfitrión al Puerto de Algeciras, desplazándose por primera vez al Sur de Europa.

El pasado 5 de julio ha tenido lugar una reunión entre miembros del Grupo Parlamentario Popular y Unión del Pueblo Navarro con la Asociación Gasnam. El encuentro se ha desarrollado en la planta Iveco de Barajas. Esta reunión fue motivada por el interés suscitado por ambas fuerzas políticas en relación con el gas natural como combustible alternativo. Al inicio de esta reunión el presidente de Gasnam, José Ramón Freire, representante de Gas Natural Fenosa, presentó el grave problema que tienen a día de hoy los ayuntamientos en cuanto a la contaminación local, como comentó en marzo de este mismo año la directora de la Organización Mundial de la Salud, María Neira, en el V Congreso Gasnam. La baja calidad del aire de las ciudades europeas se debe principalmente a las emisiones de NO2 y partículas de los vehículos diésel.

El gas natural es una de las soluciones más eficientes para luchar contra el cambio climático. Su utilización en sectores como el transporte le lleva a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 23% comparadas con la gasolina y en un 7% comparadas con el diésel. En los camiones y autobuses, los beneficios frente al diésel son de un 16% con GNC (Gas Natural Comprimido) y de un 15% en el caso del GNL (Gas Natural Licuado). En ambos casos las emisiones son las asociadas a toda la cadena de suministro del gas (WTW, Well to Wheel). En cuánto al sector marítimo, los beneficios globales (-WTP-Well to propeller) alcanzan un 21% comparados con el tradicional HFO (Heavy fuel oil).

En la quinta edición del congreso, con más de 450 profesionales, el Ministerio de Industria para presentar el borrador del nuevo plan Movea sobre vehículos a gas natural.

El pasado 7 de marzo se ha inaugurado en Madrid la quinta edición del congreso anual de la Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad, Gasnam, que, bajo el lema 'El gas natural garantiza la calidad del aire', ha reunido a más de 400 profesionales del sector del Transporte y la energía, empresas, periodistas y representantes de las administraciones públicas. A lo largo de la jornada, los asistentes han disfrutado de ponencias y mesas redondas sobre el presente y el futuro del gas natural como solución ecológica y económica para la movilidad, a la vez que se comparaba con otros combustibles alternativos y se dejaba patente la fuerza de la lucha contra la contaminación.