EMT Madrid ha encargado el Urbino 9 LE eléctrico de acceso bajo y el Urbino 12 eléctrico clásico. Estos modernos vehículos, equipados con baterías Solaris High Energy, contribuirán sustancialmente a la electrificación de la flota de EMT Madrid. Las entregas se completarán a finales de julio de 2024.

La delegación de la EMT participó esta semana en las celebraciones de la reunión anual de la red POLIS en Bruselas para recibir el premio europeo POLIS 2022, otorgado este año a una corporación municipal y al Ayuntamiento de Madrid. Por ello, el jurado reconoció los esfuerzos de inversión e innovación de la capital en la dirección de un transporte cada vez más sostenible.

Los premios de la SEM (Semana Europea de la Movilidad) se entregan como reconocimiento a las actividades realizadas en 2021, destacando a los municipios que fomentaron con éxito la movilidad urbana sostenible durante la semana del 16 al 22 de septiembre. Se trata de una campaña que nace con el objetivo de sensibilizar a los ciudadanos sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del vehículo privado en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios que refleja el uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.

Se entiende que hace más restrictiva la actividad del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, exigiendo tecnologías de propulsión de los vehículos “que ni si quiera existen en el mercado”

Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha presentado en un acto organizado por Executive Forum, junto con Contenur y FCC Medio ambiente, en el que ha presentado el proyecto ‘Madrid 360’ como “un impulso coherente y eficiente hacia la sostenibilidad”.

El Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) en Energía de la Comunidad de Madrid coordina el proyecto europeo denominado SH2E que pretende crear un marco metodológico para evaluar el ciclo de vida de los sistemas de hidrógeno, desde su producción inicial a su uso final, permitiendo conocer y cuantificar su impacto ambiental, social y económico.

El alcalde de Madrid, Jose Luis Martínez-Almeida, y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, han mantenido esta mañana una reunión de trabajo en el Palacio de Cibeles con la portavoz del Grupo Popular Europeo, Dolors Montserrat. El objetivo del encuentro ha sido analizar, de forma conjunta, los criterios clave de la Comisión Europea para asignar los fondos de resiliencia, recuperación y transformación, que tienen un especial impacto en los proyectos relacionados con la movilidad sostenible de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.

Apenas han pasado unas semanas desde el inicio de 2020 y ya se pueden intuir las novedades del Sector para este año: las restricciones por la emergencia climática o el nuevo paquete de movilidad estarán en el candelero durante los próximos meses.

Tras la presentación de la filosofía de la Estrategia “Madrid 360”, el Alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida y el Delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento, Borja Carabante, han mantenido una reunión el pasado jueves con los empresarios madrileños para escuchar las propuestas concretas en torno al desarrollo e implantación de “Madrid 360” por parte todos los sectores económicos afectados.

Desde la creación del Area Central cero emisiones, denominada Madrid Central, prevista en la Ordenanza de Movilidad que aprobó la anterior corporación municipal en Septiembre del pasado año, uno de los principales afectados por dicha medida ha sido el colectivo de transportistas que diariamente acceden a la ciudad para hacer el acopio de todas las mercancías en los más de 17.000 empresas y establecimientos situados en el interior de dicha área.