www.nexotrans.com
El primer trimestre de 2023 establece un récord de contratación logística

El primer trimestre de 2023 establece un récord de contratación logística

Las cifras han crecido un 1,5% sobre el mismo periodo del año pasado

jueves 27 de abril de 2023, 07:00h

El sector logístico español alcanzó en el primer trimestre del año 2023 una contratación de más de 690.000 metros cuadrados según los datos obtenidos por la compañía de consultoría y servicios inmobiliarios CBRE. Esta cifra supone el récord histórico de contratación para el mercado de logística en España, superando en un 1,5% los datos del primer trimestre de 2022, que en su momento fueron los más altos de la historia.

Distribución de la contratación

De los mencionados 690.000 metros cuadrados, más de 283.000 se han contratado en la Zona Centro, lo cual sin embargo supone una reducción del 6% con respecto al año pasado. Sí se mejoran los datos de 2022 en Cataluña, donde con una contratación logística de 216.000 metros cuadrados se supera en un 11% el dato de este mismo periodo del año anterior.

41%

Así ha crecido la contratación logística en los mercados secundarios con respecto al primer trimestre de 2022.

No obstante, el mayor crecimiento se ha dado en los mercados secundarios, en los que con casi 191.000 metros cuadrados se ha aumentado la cifra de 2022 en un 41%. 108.000 de dichos metros cuadrados han sido contratados en Valencia, que ha vivido su mejor trimestre en muchos años, mientras que Sevilla, Zaragoza y Bilbao han batido récords de contratación en un primer timestre con 36.300, 26.966 y 16.000 metros cuadrados respectivamente.

Descenso en la inversión

Por el contrario, la inversión logística se ha reducido de forma notable en comparación con el primer trimestre de 2022, que también estableció un récord histórico con 895 millones de euros. Este año, sin embargo, la cifra es de 293,4 millones, lo que supone una notable caída del 67%. No obstante, el informe de CBRE destaca que, a pesar de que la incertidumbre haya generado este descenso, sigue existiendo mucha hambre de inversión en el mercado logístico español y no se espera que este dato marque tendencia de cara a los próximos años.