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    28 de junio de 2022

transporte de mercancías

La eliminación de los requisitos de flota mínima y la supresión de la antigüedad máxima de los vehículos, entre las principales causas

La presencia de autónomos en el sector del transporte de mercancías por carretera creció en 2021. Así lo explica el estudio llevado a cabo por Fernadismer, según el cual los autónomos habrían aumentado su presencia un 3% en doce meses. Esto supone un cambio tendencia en el Sector, previsiblemente causado por la eliminación del requisito de flota mínima y la supresión de la antigüedad máxima para los vehículos.

Desde que estalló el conflicto bélico, el precio del gasóleo A no ha parado de crecer hasta alcanzar los 1,777 euros por litro, un 20 % más caro

La Federación Valenciana de Empresarios Transporte y Logística (FVET) ha alertado del impacto de la guerra de Ucrania sobre los precios del combustible, el cual se rompió en solo 13 días el precio del diésel situando su precio en valores un 20,2% más caro por litro. Como consecuencia, llenar el depósito de 1.000 litros, con el que un vehículo articulado de carga general podría recorrer 2.860 kilómetros, supone 299 euros más que hace 13 días. Para una flota de cuatro vehículos, la media nacional, la escalada se traduce en 1.196 euros más de coste y para una de ocho, la media de las empresas que conforman FVET, 2.392 euros más de coste.

Aetiva, la asociación que engloba al sector del trasporte de viajeros por carretera de Aragón, organizó una jornada formativa con la colaboración de las empresas de transporte de mercancías de la comunidad autónoma, para ayudar a las empresas familiares a conocer las decisiones estratégicas a las que se enfrentan

Dentro de las actividades que desarrolla Aetiva, Asociación Empresarial de Transportes Interurbanos de Viajeros en Autobuses de Aragón, para la mejora y el beneficio del sector del transporte, celebró el pasado jueves, 8 de julio, una jornada formativa abierta al público en general sobre las decisiones estratégicas a las que se enfrentan los gestores de las empresas familiares.

Pago por el uso de las infraestructuras viarias, el incremento del tonelaje a los camiones a 44 toneladas y a 4’5 metros de altura así como la regulación del duotrailer, medidas polémicas

Impulsar la descarbonización de los vehículos de mercancías pesados, prioritario

CARTA DE SU PRESIDENTE A JOSÉ LUIS ÁBALOS

El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Ovidio de la Roza, ha enviado una carta al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, reclamando la implicación inmediata de todo el Gobierno para lograr que los conductores atrapados en Francia y Reino Unido regresen a sus casas de manera inmediata.

SORPRESA NEGATIVA

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha denunciado que el Plan Renove 2020, que prevé ayudas para la adquisición de vehículos destinados al transporte de mercancías, no contempla que las empresas del Sector puedan utilizarlas para la renovación de flotas. "Es incoherente e indignante", afirman desde la patronal que preside Ovidio de la Roza.

EN FRANCIA Y BÉLGICA

La CETM reclama a Cataluña y Navarra la apertura de bares y restauranes para los conductores profesionales

La evolución de la pandemia del coronavirus está provocando que muchos países estén tomando medidas para intentar frenar su expansión, entre ellas, la implantación del toque de queda en algunas ciudades de Francia y en toda Bélgica. Esta situación afecta a los conductores profesionales, que tendrán que llevar un certificado de desplazamiento si van a circular por estos lugares en horario de cierre.

Todavía está abierto el plazo de inscripción a un curso que tiene becas de hasta el 70%

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) recuerda que todavía sigue abierto el plazo de matriculación para el Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística, que imparte junto con la Escuela de Negocios ESIC. Esta edición será la número 23 y dará comienzo el próximo día 20 de noviembre.

CARTA ABIERTA DE LA IRU

Las consecuencias económicas serían muy negativas en caso de no lograrlo

La Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) ha remitido una carta a los negociadores de la Unión Europea y del Reino Unido en la que urge a alcanzar un acuerdo sobre el Brexit que permita la circulación de vehículos pesados de transporte de mercancías entre Europa y Reino Unido más allá del 31 de diciembre.

ASAMBLEA DE LA ASOCIACIÓN

La entidad analiza la financiación de las infraestructuras o el déficit de oferta de estaciones de ITV en la provincia

El presidente de la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans), Mario Palacios, ha defendido, una vez más —durante la celebración de la asamblea ordinaria de la entidad—, el carácter esencial del transporte, que supone un 4,4% del PIB y que durante toda la pandemia del coronavirus ha trabajado y sigue trabajando a pesar de las dificultades.

CONSULTA PÚBLICA DE LA NUEVA LEY

La patronal incluye numerosas actuaciones para garantizar el desarrollo del Sector

El Comité Ejecutivo de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha acordado presentar una propuesta a la futura Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte en la que se incorporan las principales necesidades del transporte de mercancías por carretera.
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