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Toyota Material Handling España se ha unido nuevamente a la acción solidaria del Gran Recapte impulsada por el Banc dels Aliments. En esta ocasión, la compañía ha donado cuatro transpaletas eléctricas a la Fundació Banc dels Aliments de Barcelona, ofreciendo un respaldo fundamental en su importante labor de apoyo a las comunidades más vulnerables.

Desde hace más de una década, Fenadismer ha colaborado de forma activa con la Fundación Banco de Alimentos de Madrid, contribuyendo al desarrollo de su acción benéfica y solidaria llevada a cabo por voluntarios. Estos se encargan de la recogida solidaria de alimentos desde diferentes establecimientos y empresas, alimentos que son destinados a organizaciones caritativas y de ayuda social donde dicha comida se reparte a los colectivos más necesitados.

Las empresas de transporte frigorífico de Andalucía podrán reducir sus desplazamientos y tiempos de espera en la renovación del certificado de Autorización para el Transporte de mercancías Perecederas (ATP) a los isotermos. Un nuevo túnel de frío abrirá pronto en Sevilla, en el polígono industrial La Isla, dando demanda a sus necesidades para disminuir las horas perdidas.

Los vehículos eléctricos de Cenntro podrán solicitarse a partir ahora con el revestimiento Trans-Clean para alimentos. Esta novedad, fabricada por la compañía Goliath Trans-Lining, cumple las normas DIN EN de higiene alimentaria y las normas HACCP para el transporte de alimentos, de modo que estos podrán ser transportados por los clientes de Cenntro mientras reducen sus emisiones.

Transfesa Logistics ha donado cuatro bicicletas infantiles a la Fundación Aladina para su entrega al hospital Niño Jesús de Madrid. Esta iniciativa forma parte de su compromiso con la acción social, donde destacan la logística y el transporte solidario, el voluntariado corporativo y las donaciones puntuales.

XPO, una empresa de transporte y distribución, ha recolectado 3.3 toneladas de alimentos durante su campaña benéfica anual para la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL). Estos donativos serán distribuidos entre los 54 bancos asociados a FESBAL en España. Estas ayudas son fundamentales para abordar el problema de la pobreza.

Desde el 13 de diciembre, los empleados del Grupo Ruiz han estado donando alimentos, ropa y juguetes en las instalaciones del Grupo. La campaña solidaria lleva 1 semana y, gracias a las aportaciones de sus empleados, la diócesis de San Ramond de Nonato ha llenado varias cajas listas para ser entregadas a las familias más vulnerables en Navidad.

La empresa de transporte de alimentos, Dagab, incorpora a su flota un camión eléctrico de Scania de 64 toneladas. Se encargará de el transporte de productos refrigerados y congelados en la región sueca de Gotemburgo.

Scania y Dagab tienen una estrecha asociación que se remonta a varios años atrás, con el objetivo de desarrollar una flota que pueda funcionar sin combustibles fósiles. Dagab fue pionero en Suecia en 2021, en utilizar un camión Scania eléctrico pesado en sus operaciones. Ahora esta asociación se amplía cuando se pone en funcionamiento un camión eléctrico de 64 toneladas para el transporte de alimentos, el primero de su tipo, en Gotemburgo. El nuevo camión eléctrico muestra cómo Scania ofrece tecnología inteligente para el transporte de alimentos electrificados refrigerados y congelados.

Linde Material Handling Ibérica ha presentado su nueva serie de carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas, que consta de 26 modelos de tres y cuatro ruedas con capacidades de carga que van de 1 a 2 toneladas. Estas carretillas, diseñadas para establecer un nuevo estándar en ergonomía, rendimiento y seguridad, están concebidas para satisfacer las demandas de la intralogística moderna en diversos sectores industriales.

La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) ha mostrado su compromiso solidario con la Comunidad de Valencia al colaborar junto con su empresa asociada Autocares Puesta del Sol quien ha organizado de forma privativa un envío masivo de materiales básicos para los damnificados por el reciente desastre natural que afectó a la región. Aetram, al conocer de esta acción solidaria, decidió movilizarse al conocer las necesidades urgentes de las familias afectadas, informando a sus empresas asociadas para promover la iniciativa y colaborar con el transporte urgente de ayuda humanitaria desde Madrid hasta Valencia.

El presidente Pedro Sánchez presentó un plan de respuesta inmediata ante la devastación causada por la DANA en Valencia, movilizando 15,000 efectivos y ofreciendo ayudas económicas significativas. Se destinarán más de 10,600 millones de euros para la recuperación, enfatizando la unidad política y la preparación frente al cambio climático.El Gobierno también ha anunciado la creación de una línea de avales de 5,000 millones de euros para facilitar créditos a empresas y hogares afectados por la DANA. Estas medidas se complementarán con moratorias y exenciones fiscales, que permitirán a los ciudadanos y negocios prolongar el pago de impuestos y suspender pagos de hipotecas, aliviando así la carga financiera que muchos enfrentan tras la tragedia.

El aumento del precio del combustible, impulsado por la inestabilidad geopolítica y regulaciones ambientales, afecta al transporte de mercancías. Esto incrementa los costos operativos y los precios al consumidor. Las empresas buscan adaptarse mediante la optimización de rutas y electrificación de flotas, mientras enfrentan un futuro incierto en el sector.

Desde este miércoles 7 de agosto, la Xunta de Galicia ha abierto el plazo de solicitudes para que los transportistas autónomos y empresas domiciliados en dicha Comunidad Autónoma puedan acogerse a las ayudas convocadas.

Tras varios meses de tendencia positiva, los datos se han estancado en el sexto mes del año y calcan el plazo medio de mayo.

El año 2023 se vio marcado por conflictos internacionales que afectaron la economía global, especialmente en el mercado energético. La guerra en Ucrania y el conflicto en Oriente Medio generaron preocupación por posibles desestabilizaciones en el suministro energético. La inflación se mantuvo alta debido a tensiones geopolíticas, mientras que la transición hacia el hidrógeno verde en el transporte público emergió como una solución sostenible para el futuro, con ciudades como Berlín, Londres y Tokio adoptando esta tecnología.

El Grupo Logístico Disayt ofrece soluciones integrales a nivel nacional e internacional, adaptándose a las necesidades de sus clientes. Trasladaron su centro logístico a Vicálvaro (Madrid) para mejorar la eficiencia y reducir impacto ambiental. Con una nave de 5.000 m2 ampliable a 10.000 m2, ofrecen diversos servicios logísticos especializados.

En los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, Toyota Material Handling Europe destaca el papel crucial de la logística en el suministro diario a millones de personas en Europa. La campaña #WeDeliverForYou resalta la importancia de la industria logística, su avance hacia vehículos eléctricos y su contribución al desarrollo tecnológico futuro.

La empresa de distribución de alimentos DDI ha adquirido cuatro unidades del camión Fuso eCanter, entregadas por Quadis Autolica Industriales. Estos camiones eléctricos ofrecen comodidad y seguridad, además de una autonomía de 140 km sin emisiones contaminantes. DDI apuesta por la sostenibilidad y la mejora continua en su flota.

Las principales Asociaciones madrileñas del Sector del transporte de mercancías por carretera y de viajeros en autobús se han unido para denunciar la, a su juicio, inflexible actuación del Ayuntamiento de Madrid en materia de restricciones a la circulación tanto de camiones como de autobuses en la ciudad. En concreto, hacen referencia a la decisión de convertir en 2025 todo el término municipal en Zona de Bajas Emisiones, lo que ha generado las protestas de AETG, Aetram, ATA, CETM, Confebus, Femav y Fenadismer.

Fetransa critica propuesta de reforma del Reglamento de Vehículos por exceder mandato legal. Fenadismer presenta enmiendas a modificaciones, cuestionando límites técnicos y justificaciones. Solicitan eliminar márgenes de tolerancia en peso para evitar excesos. Reclaman medidas de apoyo no incluidas en borrador. Diálogo aceptado, pero piden fidelidad al espíritu original.

Las protestas de los agricultores están perjudicando gravemente al transporte de mercancías por carretera. Cada día se pierden 12 millones de euros y hay retrasos en las entregas. Además, el sector sufre porque los conductores quedan atrapados sin acceso a servicios básicos. La CETM pide al Gobierno que evite estos bloqueos.

La descarbonización reduce la contaminación del aire y ayuda a prevenir enfermedades respiratorias. La transición hacia un modelo sostenible es fundamental para un futuro más limpio y saludable. También se destaca la importancia de la colaboración y alianzas en el desarrollo sostenible. La falta de puntos de recarga en vía pública dificulta la expansión de los vehículos eléctricos. . La feria Net Zero Tech reunirá a empresas líderes en tecnologías de cero emisiones para impulsar la transición hacia la neutralidad climática.

Pese a la enorme importancia que tienen en la sociedad, para muchas personas es fácil no percatarse de la vital labor de los camioneros. Por ello, desde Eurowag han querido poner en valor su contribución organizando una jornada conmemorativa que tuvo lugar la semana pasada. Así, de la misma forma que el 1 de mayo se celebra el Día del Trabajador, la empresa ha creado el Día del Chófer, que tiene lugar cada año el 19 de abril y le permite celebrar un evento en sus propias estaciones.

Trane Technologies ha reiterado la necesidad de descarbonizar y revolucionar el sector del transporte comercial y la industria de la cadena de frío. La empresa ha aprovechado su presencia en la Conferencia Europea de la Cadena de Frío de la GCCA celebrada en Bruselas, en la que ha realizado una llamada a la acción y a la colaboración para adopción de tecnologías destinadas a reducir las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia.

Geotab ha lanzado su Informe de Sostenibilidad e Impacto de 2023, destacando la importancia de los datos para alcanzar objetivos climáticos. Han logrado reducir un 41% sus emisiones propias y buscan alcanzar emisiones netas en 2040. Utilizan inteligencia de datos para ayudar a las flotas a ser más sostenibles. También han inaugurado un Centro de Innovación e Investigación en Inglaterra y colaboran con organizaciones como el Banco de Alimentos de Madrid. Aunque han experimentado un aumento del 11% en emisiones indirectas, trabajan en mejorar la transparencia y colaboración en toda la cadena de suministro.

Es una de las cuestiones analizadas por el índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, que hemos conocido hace unos días.

La tasa anual del Índice de Precios de Consumo (IPC) general en el mes de enero fue del 3,4%, lo que significa que de confirmarse (es un dato anticipado por el INE), elevaría en tres décimas el dato del mes anterior, aunque todavía se situaría bastante por debajo del cierre de enero de 2023 (5,9%).

Dachser ha dado comienzo al nuevo año convirtiendo a Müller Fresh Food Logistics, su filial holandesa para logística alimentaria, en socio de la European Food Network (EFN). La multinacional alemana adquirió esta empresa a principios de 2023, y con este paso aprovecha la fortaleza de Müller en los países del Benelux para reforzar su red de distribución alimentaria a escala europea.

Los agricultores acumulan ya una semana de protestas en el país vecino, y a estas alturas, todo el mundo sabe que los transportistas españoles se están llevando la peor parte.

“Muchas gracias a la Presidencia belga por poner estos temas en el punto de mira, que es donde deben estar.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado en 2022 conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, propone una aceleración de las infraestructuras de recarga, sin la que no será posible mantener el ritmo de electrificación pretendido para alcanzar los objetivos ambientales que se ha fijado el planeta.

“Partiendo de la mezcla de e-combustibles y biocombustibles avanzados necesaria para cumplir los objetivos de la RED III de 2030”, los autores del estudio para ICCT sobre los efectos de la inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para vehículos industriales esperan “un crecimiento continuado de los combustibles alternativos de gasóleo basado en el mandato de aviación de ReFuelEU, que generará un coproducto de gasóleo de aviación”.

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.