Beneficios

La Asociación Española de Operadores Productos Petrolíferos (AOP) rechaza la propuesta energética del Gobierno

Las estaciones de servicio han incrementado sus ingresos un 70% durante el primer mes de aplicación de los 20 céntimos de descuento

ID Logistics, uno de los líderes europeos en contract logistics, anuncia sus resultados de 2021 con un aumento de los ingresos del 16,3%, hasta alcanzar los 1.911 millones de euros, y un beneficio subyacente de 75,6 millones de euros, lo que supone un aumento del 25,0%. Eric Hémar, presidente y CEO de ID Logistics, comentó: " D Logistics registró un fuerte crecimiento en todos sus indicadores financieros de 2021. Estos buenos resultados reflejan la solidez de nuestro modelo, tanto en Francia como a nivel internacional, donde el aumento de la productividad de nuestros centros nos ha permitido compensar las numerosas nuevas operaciones. Además, reforzados por estos buenos resultados, hemos firmado tres adquisiciones estratégicas, en el Benelux, en Estados Unidos y en la distribución de comercio electrónico a particulares en Francia”.

"Hemos alcanzado los tres objetivos que nos habíamos fijado".

En este segundo seminario web de la Academia Busworld, 6 gerentes de alto nivel de compañías operadoras de autocares de todo el mundo, hicieron una lluvia de ideas sobre las posibles medidas internas, que las compañías pueden tomar para enfrentar el período de cierre y la crisis de Covid-19.

Logista aumentó su beneficio neto un 1,8% hasta 156,7 millones de euros en su ejercicio fiscal 2018 finalizado el pasado 30 de septiembre, en comparación con el ejercicio anterior, cuando registró la venta de una participada en Italia. Los ingresos bajaron un leve 0,2% hasta 9.476,5 millones de euros.

Debido a un modelo y una política de precios mejorados, la marca aún generó ventas anuales de 74 mil millones de euros (frente a los 68 mil millones de euros del año anterior), a pesar de la disminución de las entregas. La marca también fortaleció su base financiera, aumentando el flujo de caja neto a 1900 millones de euros (300 millones de euros*) en 2022. Uno de los elementos que contribuyeron al resultado financiero positivo fue la optimización de los costos fijos y los gastos de distribución.

El proveedor de servicios de peaje Axxès y la empresa de tecnología Continental han anunciado un acuerdo de asociación para proporcionar servicios de cobro de peaje para flotas comerciales que ya no dependen de unidades a bordo (OBU) para el cobro electrónico de peaje.

Con la introducción de Iveco Drivers Fidelity Club, Iveco presenta el primer programa de fidelización en la industria del transporte por carretera centrado en la comunidad de conductores que premia su buen comportamiento. Esta innovación innovadora en la industria del transporte de larga distancia se basa en el enfoque en el cliente que impulsa toda la estrategia de Iveco y que se ha convertido en el sello distintivo de la marca. Iveco ha desarrollado un programa de fidelización con un sistema de recompensas basado en el kilometraje del conductor y la seguridad de su estilo de conducción con el objetivo de mejorar la experiencia de conducción e inspirarse en la industria minorista.

‘La energía del futuro’. Así está considerado el hidrógeno verde en la actualidad y, por esa razón, el BBVA ha realizado una amplia entrevista a María Retuerto, científica titular en el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), que trabaja para mejorar su eficiencia y aplicaciones en la industria con el fin de combatir el cambio climático.

La versión totalmente eléctrica del Nissan Townstar ofrece una solución de movilidad eficiente que ayuda a los clientes a adaptarse a las cambiantes regulaciones de emisiones, aumentando la urbanización y el crecimiento del comercio electrónico.

El Grupo Continental presentó ayer sus resultados consolidados correspondientes al año 2022, que arrojan unas ventas consolidadas de 39.400 millones de euros. Esta cifra supone un +16,7% respecto a los 33.800 millones facturados en 2021.

Ambas partes han cerrado un acuerdo con el que los miembros del grupo europeo podrán beneficiarse de los servicios de nivel internacional que ofrece Lextransport.

La demanda de autobuses eléctricos está aumentando a un ritmo muy rápido en todo el mundo, y se espera que el crecimiento del mercado mundial de autobuses y autocares alcance los 56.770 millones de dólares en 2026, con una CAGR del 7,6%. La adopción de autobuses eléctricos en el transporte público urbano comenzó en China.

La consultora propone una serie de puntos a seguir para alcanzar una gestión integral como camino hacia el éxito

La organización ICCT ha elaborado un documento en el que, tras evaluar la rentabilidad de diferentes estrategias de reducción de CO2 para el sector de los vehículos pesados, concluye que los camiones eléctricos de batería son la tecnología más rentable para cumplir los objetivos.

Vans in the City es una encuesta realizada por Ford Pro en asociación con Reuters para mostrar las tendencias actuales en la industria de vehículos comerciales y las ciudades en las que opera.

“Esta mañana ya he tenido un debate en el Parlamento sobre las normas de emisión de CO2 para coches y furgonetas, en el que recientemente hemos alcanzado un ambicioso acuerdo en el diálogo a tres bandas. Ya se aprobó en el Consejo y esta mañana también se ha votado en el Parlamento. Y creo que se trata de una legislación innovadora, una de las partes más importantes de nuestro paquete ‘Fit for 55’. Saludo al Parlamento por haber tomado esta decisión histórica.

“Son tiempos difíciles para todos. La subida de los precios de la luz o el gas, el alza de los carburantes o la cesta de la compra, están ahogando a muchas familias y la gran mayoría de las empresas y autónomos tienen que realizar un enorme esfuerzo para seguir manteniendo el empleo".

El ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’, aborda las particularidades de los usuarios del transporte, según una serie de grupos específicos.

“Últimamente se han publicado varios artículos que afirman que las cadenas de suministro han vuelto a la ‘normalidad’. Y no estoy de acuerdo”.

En honor al Día Mundial de la Logística, que se celebra el jueves 16 de febrero, ID Logistics destaca los múltiples beneficios que las empresas pueden utilizar para externalizar los servicios logísticos. Entre otras cosas, destaca la reducción de costes así como mejoras en los procesos logísticos y la planificación de la cadena de suministro.

Esta semana se celebra en Cáceres el Congreso de Direbús, y a buen seguro que esta liberalización en el Sector será uno de los temas recurrentes. Por eso es conveniente recordar que, hace unos meses, la CNMC señalaba en su Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera que “uno de los principales efectos de la liberalización en los países analizados es una reducción de las tarifas, especialmente durante la etapa de expansión inicial, motivada por la competencia entre operadores”.

“La descarbonización de las flotas es viable desde el punto de vista económico”. De aquí parte un análisis sobre los distintos caminos existentes hacia la descarbonización, elaborado por la consultora norteamericana McKinsey.

Esta feria reunirá las últimas soluciones de envase, embalaje, automatización, almacenaje, logística y transporte, de la mano de las principales empresas, entidades e instituciones del norte de España. Lo hará con un formato completo que incluye zona expositiva, con más de 70 marcas representadas, dos salas de congreso, y diferentes actividades de demostraciones y networking, para ofrecer a los visitantes una visita útil y completa.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, incluye el análisis de algunos casos de estudio.

El BBVA analiza la necesidad de que el transporte y la logística del futuro, sobre todo en el ámbito urbano, incrementen su sostenibilidad. En un reciente artículo publicado en su web, se indica que “hablar de transporte sostenible es hablar de muchas cosas. Partiendo de la idea de trabajar para que la movilidad no hipoteque recursos energéticos y materiales futuros, la sostenibilidad se traduce en multitud de frentes de acción en los diferentes medios y sistemas. Hablar de transporte sostenible es hablar de electrificación y energías limpias, pero también de planificación urbana y de transformaciones sociales”.

“¿Puedo entrar con mi coche? Esta es una de las preguntas que más se hacen los ciudadanos cuando se habla de las Zonas de Bajas Emisiones. Sin embargo, además de la movilidad de las personas, uno de los grandes protagonistas en las mismas es la movilidad de mercancías.

“Se ha demostrado que la descarbonización de las flotas es viable desde el punto de vista económico. Ahora, los operadores de transporte deben identificar la mejor manera de captar valor”.

“Para dejar de depender de los combustibles fósiles, y así mitigar las emisiones de gases nocivos y mejorar la calidad del aire, es necesario que el transporte sostenible se extienda a la logística y las grandes ciudades. Vehículos eléctricos, combustibles alternativos, planificación urbana y apuesta por el tren son avances inevitables”.