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    22 de mayo de 2022

Paccar

"Paccar reportó muy buenos ingresos anuales e ingresos netos en 2021", dijo Preston Feight, director ejecutivo.

El fabricante de camiones holandés ahora también ofrece cargadores Paccar para los camiones eléctricos

Scania no es la única empresa que apuesta por los camiones de conducción automática, el futuro en el presente

Las marcas Kenworth y Peterbilt están recibiendo pedidos que hacen necesaria esta infraestructura

La compañía americana Paccar ha anunciado su colaboración con Faith Technologies y Schneider Electric para proporcionar soluciones de infraestructura de carga para los clientes que compran camiones Kenworth y Peterbilt eléctricos en Estados Unidos y Canadá.

Alcanzó unos ingresos trimestrales de 6.120 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2019

"PACCAR reportó ingresos y ganancias anuales récord en 2019 y 81 años consecutivos de ingresos netos", dijo Preston Feight, director ejecutivo. "Los resultados de PACCAR reflejan los productos y servicios de calidad de la empresa, los sólidos mercados mundiales de camiones, la producción récord de camiones y las ventas récord de recambios. Estoy muy orgulloso de que nuestros empleados hayan ofrecido productos y servicios excepcionales a nuestros clientes". PACCAR ha dado un rendimiento total para los accionistas del 45% comparado con el rendimiento total del índice S&P 500 del 31% en 2019.

El grupo distribuidor británico Ford & Slater ha sido galardonado con el DAF International Dealer of the Year 2020" en la reunión internacional de concesionarios de DAF en Vilamoura (Portugal).

Paccar participó en el salón CES 2019 de Las Vegas durante la semana del 7 de enero. CES es uno de los escaparates más importante del mundo del motor y de la innovación tecnológica. Paccar exhibió tres vehículos cero emisiones: un Peterbilt Model 579EV transformado y preparado con una batería eléctrica; otro Peterbilt modelo 220EV; y un Kenworth T680 desarrollado en colaboración con Toyota que se propulsa eléctricamente mediante una pila de combustible de hidrógeno. Estos camiones fueron diseñados para cubrir una serie de aplicaciones de clientes, que incluyen transporte de mercancías por carretera, operaciones portuarias y distribución urbana.

Los máximos ejecutivos de la compañía se reunieron con Amazon y Paccar en Estados Unidos

Waberer’s buscaba probar y participar en la introducción de los e-trucks de Tesla en Europa. Las reuniones celebradas la semana pasada en la sede de Fremont de Tesla incluyeron también áreas de cooperación en el futuro. Además, los máximos ejecutivos de Waberer’s han sido los primeros responsables europeos en probar el Semi e-truck de Tesla diseñado para el transporte de larga distancia.

Preston Feight y Harry Wolters ocuparán sus nuevos cargos a partir del 1 de septiembre

El presidente de DAF, Preston Feight, pasa a ser vicepresidente ejecutivo de Paccar. El director de Ventas europeo de DAF, Harry Wolters, a presidente de DAF Trucks y vicepresidente de Paccar. Estos cambios se harán efectivos el 1 de Septiembre.

Paccar obtuvo ingresos netos de 559,6 millones de dólares en el segundo trimestre, un 50% más

"Paccar logró ingresos trimestrales récord y excelentes ingresos netos en el segundo trimestre de 2018", ha dicho el director ejecutivo, Ron Armstrong, añadiendo que "los resultados financieros de Paccar reflejan la fuerte demanda mundial de camiones, el aumento de la producción de camiones Paccar, la participación en el mercado y la robustez de las ventas mundiales de piezas de recambio. El crecimiento económico y de carga positivo en América del Norte y Europa son buenos indicadores de que 2019 será otro mercado sólido de camiones".

RESULTADOS DE DAF

La empresa creció en la venta de vehículos ligeros y aumentó su venta de vehículos pesados fuera de territorio comunitario

DAF obtuvo en 2017 un 15,3% de cuota de mercado en Europa en el segmento de los pesados y un 10,5% en el de ligeros, además ha registrado una cifra récord de 9.000 vehículos vendidos fuera de Europa. También crece la venta de sus motores Paccar para autobuses. Las ventas de DAF en el continente europeo crecieron, gracias al buen ritmo de la Eurozona. También obtiene unos buenos resultados en el resto del mundo posicionándose como la principal marca no asiática en países como Taiwán. La innovación y su eficiencia han sido esenciales para alcanzar estos resultados.

CONMEMORACIÓN

El nuevo camión presenta un paquete de opciones premium, rotulación exclusiva y sutiles elementos de diseño exterior

El pasado 6 de febrero, la empresa fabricante de vehículos DAF Trucks presentó, con motivo de su nonagésimo aniversario, una nueva versión del camión New XF, una edición limitada de 250 unidades disponibles en diferentes colores: Negro Anniversary, Rojo Flamme y Azul Jamaica. Preston Feight, presidente de DAF Trucks declaró que su nuevo producto “respeta al fundador de esta empresa” pues, a la hora de desarrollar sus camiones “Hub van Doorne se centró en la tecnología, la funcionalidad y la comodidad del conductor”.

VIEJO CONTINENTE

DAF Trucks aumentó su posición en el mercado europeo en 2016. La cuota de mercado en el segmento pesado (>16 toneladas) creció un 0,9% hasta alcanzar el 15,5%. DAF reforzó su posición en casi todos los países europeos y mantiene el liderazgo de mercado en Holanda, Reino Unido, Polonia, Hungría y Bulgaria. El éxito continuo de DAF se ve ilustrado por la cuota de mercado global de Europa en el segmento pesado, que ha pasado de 14,6% en 2015 a 15,5% el año pasado. DAF ha experimentado una mejora de su posición en varios mercado, como en Francia (13,1%), Italia (11,6%), España (11,4%) y Bélgica (19,1%).

El fabricante holandés roza el 16% de cuota continental y refuerza su posición con la nueva y premiada gama pesada

DAF alcanzó una cuota de mercado del 15,9% en Europa en el segmento de camiones de 16 toneladas o más, y del 10,1% en el segmento ligero, frente a los 16,3% y 9,5% que consiguió en 2020, respectivamente. En cualquier caso, el fabricante holandés lideró nuevamente el mercado europeo en el segmento de tractoras, repitiendo la primera posición dentro del segmento pesado en los Países Bajos (28,5%), el Reino Unido (29,4%), Polonia (24,3%), Hungría (24,8%), Bulgaria (23,8%) y Portugal (19%).

El concesionario francés Groupe Lefèvre se ha alzado con el premio en la reunión online internacional de concesionarios DAF

En Groupe Lefèvre se cumplen todos los requisitos que demandan los clientes en todos los ámbitos y se caracterizan por ofrecer sus servicios "a la primera sin fallos en sus talleres", lo cual les permite ser los ganadores del premio de 2022. Además, también fueron premiados los concesionarios españoles Servidaf (Navarra), que obtuvo el Silver Award gracias a su excelente rendimiento en 2021, y Hergovisa (Cantabria) con el premio Growth Award, debido a su excelente atención al cliente y crecimiento empresarial durante el pasado año.

A la gama XF se le suman dos novedades, XG y XG+

Más seguridad, más eficiencia, más comodidad a bordo, mayor tamaño… DAF ha tomado al pie de la letra el viejo dicho de “yo, siempre más”, y lo ha aplicado a la renovación de sus gamas pesadas. Y ahora hay que hablar de gamas, porque al XF, ya conocido, se le incorporan las siglas XG y XG+ para las operaciones de larga distancia por carretera.

El DAF LF 210 es el primero de cuatro nuevos camiones encargados por Minoli

Leyland Trucks, el fabricante con sede en el Reino Unido de toda la gama de camiones DAF, ha celebrado la producción de su vehículo número 500.000. El camión, un DAF LF 210 de 16 toneladas, se entregó a Minoli en una ceremonia especial de la línea de producción.

Ya ha dado comienzo la producción en serie de una nueva generación de camiones en DAF en Eindhoven. El camión oficial "Job One", un XG+ rojo con un motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros, fue presentado por John Jorritsma (alcalde de Eindhoven) y Harry Wolters (presidente de DAF) a André Verbeek, director general y propietario de Verbeek Agra Vision.

El fabricante presenta su nueva gama XF, a la que se suman dos grandes novedades: XG y XG+

A partir del próximo mes de octubre, las plantas de producción de DAF empezarán a fabricar la gama de camiones XF, completamente nueva, acompañados por los novedosas XG y XG+, dos vehículos más grandes que los actuales aprovechando la nueva normativa de la UE de pesos y dimensiones.

Las fuerzas armadas del país francófono cuentan con el savoir faire y la calidad de MAN con un pedido muy voluminoso

Motivos para celebrar: la segunda cuota de mercado más grande en la historia de la compañía

La serie DAF LF, de 7,5 a 19 toneladas de MMA, se adapta a una amplia gama de aplicaciones

Leyland Trucks celebra la producción de su chasis DAF LF número 200.000. Este importante logro se ha conseguido en las instalaciones del Reino Unido, que fabrican todos los camiones DAF LF, así como vehículos comerciales DAF CF y XF para mercados principalmente con volante a la derecha.

120 motores para el transporte urbano en Nazaret y Jerusalén

El objetivo de la compañía es aumentar al máximo la eficiencia, la seguridad y la comodidad

DAF ha presentado dos nuevos packs de activos para la compra de sus modelos CF y XF. Tanto el Pack Ultimate como el Pack Ultimate Plus aumentan al máximo la eficiencia, la seguridad y la comodidad de cada nuevo CF y XF. Estos packs se pueden solicitar para prácticamente todos los nuevos modelos CF y XF que estén equipados con los motores Paccar MX-11 o MX-13.

La compañía inaugura en Praga un nuevo centro de más de 200 camiones seleccionados con poca antigüedad

El centro de camiones usados DAF mantiene una selección constante de más de 200 camiones usados DAF. La apertura del centro de camiones usados DAF, situado directamente en el anillo de Praga, amplía su red de camiones usados en Europa y satisface, según la compañía, la demanda del mercado de camiones de segunda mano DAF con poca antigüedad en la República Checa, además de otros sitios.

La compañía abonará la cuantía a los trabajadores por cada nuevo camión que financien con el aval del ICO

DAF abonará a los transportistas la cantidad de 500€ por cada nuevo camión que los trabajadores financien con el aval del ICO. Debe tratarse de pedidos nuevos a producción gestionados por la red oficial de concesionarios DAF dentro de la campaña especial lanzada al efecto.

Un sistema robusto y con un mantenimiento sencillo para carretera, tramos de tierra o firmes deslizantes

DAF Trucks presentó un sistema de tracción delantera que se activa con un sencillo interruptor. Está pensado para camiones que realizan la mayor parte de su kilometraje en carretera pero recorren, a veces, tramos de tierra o con firmes deslizantes. Esta nueva tracción PXP (Paul Xtra Power) estará disponible en las unidades tractoras DAF CF y XF 4x2 con motores PACCAR MX-11 o MX-13.

Esta versión cuenta con una especificación muy rica para complacer al máximo a los conductores

DAF Trucks presenta en toda Europa una versión única del XF: la Unity Edition. Esta versión cuenta con una especificación muy rica para complacer al máximo a los conductores y, al mismo tiempo, ofrece los costes operativos más bajos para el transportista, gracias también al contrato estándar de reparación y mantenimiento de 36 meses.

Con carrocería PACCAR preinstalada de fábrica en la línea de producción específica de RU

El programa de carrocerías de PACCAR, una oferta única entre los fabricantes de camiones, está disponible en los chasis rígidos 4x2 de los modelos DAF LF y CF. Los principales clientes, como Royal Mail, han aprovechado el programa de carrocerías de fábrica desde su introducción en 2007.

DAF Trucks presenta la “Celebration Edition” de la XF Super Space Cab. Con esta versión lujosa y con rayas de la cabina más amplia y cómoda del mercado, DAF celebra la fabricación del DAF XF n.º 250.000 con Super Space Cab. Los conductores acceden a un interior con una decoración de lujo, con elementos como el paquete de piel en color coñac de serie.

Su cuota de mercado el año pasado fue del 16,2% en el segmento de vehículos pesados (más de 16 toneladas)

2019 fue un buen año para DAF Trucks. Su cuota de mercado del 16,2 % en el segmento de vehículos pesados (más de 16 toneladas) sitúa a DAF dentro de los 3 mayores fabricantes de camiones europeos. La cuota de mercado de DAF en el segmento de peso ligero también creció del 9,0 al 9,7 %. "Nuestros camiones y servicios de primera clase, junto con una excelente red de concesionarios nos han puesto en una posición privilegiada para lograr un mayor crecimiento", según Harry Wolters, presidente de DAF Trucks.

De manera estratégica, el nuevo concesionario DAF Trucks, está situado en el norte de la ciudad, cerca de los corredores de transporte internacional.

El nuevo eje trasero permite reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 2%

Con un consumo de combustible 2% menor gracias a la fricción interna minimizada y una reducción en alta velocidad, un peso en vacío bajo inigualable y un intervalo de servicio extremadamente largo, con la mayor durabilidad y la mayor comodidad para los pasajeros que DAF Componentes ha ofrecido hasta la fecha, el nuevo eje trasero impulsado para autocares y autobuses está elevando el listón en casi todos los sentidos. DAF Componentes también ha presentado los nuevos motores Paccar Euro 3 y Euro 5, que funcionan hasta un 12% más eficientemente que sus predecesores.

Con una mejoría de consumo de combustible de un 2% gracias a una menor fricción interna, una relación más baja, un menor peso y un intervalo de servicio extremadamente largo, con la mayor durabilidad y la mayor comodidad para los pasajeros que DAF Components ha ofrecido hasta la fecha: El nuevo eje trasero motriz para autocares y autobuses sube el listón en casi todos los sentidos. DAF Components también presentará los nuevos motores PACCAR Euro 3 y Euro 5, que son hasta un 12% más eficientes que sus predecesores.

Van Hool exhibe 8 vehículos en su stand y tiene 10 autocares disponibles para pruebas de manejo

En Busworld Europe, Van Hool presentará el EX11, el cuarto modelo de la gama EX después del EX15, EX16 y EX17. Hace solo cuatro años, Van Hool lanzó la gama EX, una alternativa moderna, eficiente, innovadora y cómoda a la competencia cada vez mayor en el mercado mundial de autocares.

De 51 años, es un líder de la industria desde hace mucho tiempo y ha sido fundamental para que Paccar aumente beneficios

Paccar anunció que su Junta Directiva eligió a Preston Feight como director general (CEO) a partir del 1 de julio de 2019. Feight también fue elegido como miembro de la Junta Directiva, efectivo en la misma fecha. Preston Feight es actualmente vicepresidente ejecutivo de Paccar y sucede a Ron Armstrong, quien se ha desempeñado como director general de la compañía desde abril de 2014. Ron Armstrong se retirará de la compañía y de la Junta el 30 de junio de 2019. Mark Pigott permanece como presidente ejecutivo y continuará brindando asesoría estratégica a la empresa.

DAF First Choice es la etiqueta de calidad con la que DAF ofrece camiones seminuevos. Estos camiones DAF tienen menos de cinco años y menos de 600.000 kilómetros registrados, parecen nuevos y disponen de un historial de servicios totalmente documentado. Además, los camiones First Choice han superado más de 200 comprobaciones para garantizar que se encuentran en un estado técnico excelente y pueden ofrecer la máxima fiabilidad, lo que proporciona una disponibilidad óptima.

Dada la experiencia en el servicio, la empresa de transporte Girteka Logistics ha pedido otros 1.500 camiones DAF XF. A principios de este año, recibió los primeros 500.

DAF TRUCKS EN LA IAA 2018 EN HANNOVER

La cuota de mercado de DAF en Europa creció del 15,3% en 2017 al 16,5% en el primer semestre de este año. La presencia de DAF Trucks destaca en el sector pesado en Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Polonia, Rumania, República Checa y Hungría, además de hacerlo a su vez en el segmento de tractoras.

TRP utiliza revestimientos de discos de embrague aprobados por los fabricantes de equipos originales

El catálogo de TRP se amplía con una nueva gama completa de kits de embrague para las principales marcas del Sector del Transporte. Como parte esencial de la cadena cinemática el desgaste le afecta de manera significativa en función de variantes como la conducción, tipos de recorridos urbanos con frecuentes paradas y uso extremo fuera de asfalto.

El pasado 1 de abril, DAF celebró su 90º aniversario. Para celebrarlo, ha convocado a la prensa especializada a una doble jornada en Eindhoven, su sede, en la que pudimos visitar el Museo de la compañía, conocer sus planes de futuro y disfrutar de su historia mediante una selección de 32 vehículos de todas las épocas.

¿Quién es el mejor técnico DAF de Europa? DAF Trucks está organizando la cuarta edición del concurso Técnico del año DAF para responder a esta pregunta. La competición pone de manifiesto la importancia que tiene para DAF la formación intensiva de los técnicos de taller profesionales.