PACCAR

En 1928, DAF comenzó como una fábrica de maquinaria. Actualmente, sus camiones de la Nueva Generación son líderes en eficiencia y seguridad. El modelo Special Edition celebra los 75 años de la marca con equipamiento premium, potente motor y diseño exclusivo. Disponible para encargo con entrega post-verano.

Accelera by Cummins, la unidad de negocio de cero emisiones de Cummins, Daimler Trucks & Buses US Holding y Paccar han anunciado la formación oficial de su empresa conjunta, ahora conocida como Amplify Cell Technologies. Esta colaboración estratégica busca localizar la producción de celdas de baterías y la cadena de suministro de baterías en los Estados Unidos, impulsando así la tecnología de cero emisiones para vehículos comerciales eléctricos y aplicaciones industriales.

DAF ha anunciado que su nuevo sistema de gestión de flotas Paccar Connect estará incluido de serie en su gama de camiones DAF XB, XD, XF, XG y XG+ durante 10 años. Este sistema consta de una tablet desmontable instalada en cabina y un portal web al que se puede acceder desde casi cualquier dispositivo, con lo que la empresa busca hacer más accesibles para sus clientes las numerosas ventajas que ofrece.

TRP, la marca de recambios de postventa de Paccar Parts, cumple 30 años en 2024. La compañía celebra que a lo largo de estas tres décadas ha logrado conformar una extensa red con 18 centros de distribución y más de 2.300 concesionarios, en los que ofrece una selección de más de 157.000 recambios.

Paccar Parts Europe ha implementado con éxito un sistema local de suministro de energía en el centro del concesionario de DAF en Barendrecht (Países Bajos). Esta microrred consiste en una combinación de 750 paneles solares montados en el techo, un sistema de almacenamiento de energía y sistemas avanzados de control de energía, que juntos permiten cargar rápidamente los camiones que salen del taller y también dar energía a un cargador superrápido público.

Accelera, el segmento de negocios de cero emisiones de Cummins, Daimler Trucks y Paccar, ha seleccionado el condado de Marshall, en Mississippi, como el lugar de fabricación de celdas de batería para vehículos eléctricos. La empresa conjunta localizará allí dicha producción, que se espera que genere más de 2.000 empleos en su fábrica de 21 gigavatios-hora que, según las previsiones, comenzará a producir estas celdas en 2027.

El fabricante holandés DAF celebra el fin de año con el lanzamiento de una serie Efficiency Champion para sus gamas XD, XF, XG y XG⁺ de Nueva Generación.

El DAF XB de Nueva Generación ha sido nombrado mejor camión de distribución de 2025 por Truck & Trailer Welt, destacando su bajo impacto ambiental, eficiencia y confort. Ha sido diseñado para la distribución urbana y regional, además, ofrece versiones eléctricas y diésel, consolidándose como líder en transporte sostenible y eficiente.

Uno de los factores determinantes en la elección del DAF XD Electric ha sido su diseño que facilita la labor de los carroceros, ya que las baterías pueden instalarse en distintas posiciones del chasis directamente desde fábrica, evitando reubicaciones costosas de componentes eléctricos y dejando espacio adicional para montar equipos auxiliares como patas de apoyo.

Por lo tanto, los camiones estarán equipados con baterías de litio-ferrofosfato (LFP), libres de cobalto y níquel, que destacan por su larga vida útil y estabilidad térmica

DAF Trucks exhibirá su nueva generación de camiones en la IAA Transportation 2024, destacando modelos XD, XF, XG y XG+. Con avances en eficiencia, seguridad y comodidad, estos vehículos incluyen tecnologías sostenibles y sistemas de asistencia al conductor. DAF reafirma su liderazgo en movilidad eléctrica y soluciones innovadoras para el transporte.

DAF Trucks cerró el ejercicio pasado con una producción total de 69.800 unidades, en paralelo a sus acciones para afrontar la llegada de camiones totalmente eléctricos a su planta de Eindhoven.

Como cada año, DAF ha galardonado a los concesionarios con los mejores resultados, distinguiendo así a aquellos que han logrado una mayor satisfacción del cliente, los mejores resultados empresariales y las cifras más destacadas de posventa. Así, la empresa busca poner en valor el trabajo de sus más de 1.100 ubicaciones en todo el mundo, que permiten que la marca llegue mucho más lejos.

Estará ubicado en Alemania, y su construcción supondrá una inversión de 85 millones de euros.

Hace pocos días conocimos que las empresas Cummins, Daimler y Paccar se han puesto de acuerdo para abordar el mercado de la producción de células de batería en Estados Unidos, con la creación de una empresa conjunta en la que, además, con EVE Energy en calidad de socio tecnológico.

¿Cuáles son las claves de la futura normativa europea de emisiones? ¿Dónde reside su importancia? ¿Se está teniendo en cuenta la opinión de los principales afectados?

Accelera by Cummins, la unidad de negocio de cero emisiones de Cummins Inc, Daimler Trucks & Buses US y Paccar acaban de anunciar su asociación para acelerar y localizar la producción de células de baterías y la cadena de suministro de baterías en Estados Unidos.

Paccar Parts ha cumplido 50 años trabajando en la distribución, venta y marketing de recambios para camiones. La compañía, que cuenta con una gama que supera los 180.000 productos, lleva ya cinco décadas consolidándose como una de las más importantes del mercado, y espera poder continuar con esta tendencia durante mucho más tiempo.

La compañía ha presentado sus camiones de distribución urbana DAF XB de nueva generación.

Bart Bosmans ha sido nombrado nuevo director de marketing y ventas de DAF, así como miembro del consejo de administración de la marca. Esta decisión tendrá efecto a partir del día 1 de septiembre momento en que será oficial también la jubilación del hombre al que sustituye, Richard Zink.

DAF ha ampliado su gama XD para incluir una nueva cadena cinemática Paccar PX-7 de 6,7 litros con potencias de hasta 227 kW (310 CV), que en principio se ofrece como rígido 4x2 con cabina Day Cab, a la espera de que vayan llegando otros modelos de cabina.

Aspira a destacar por su variedad de opciones y la universalidad de las mismas

Salvador Mata, responsable comercial para la zona centro de Irizar, apuntó el compromiso de su marca con “los motores de combustión para los autocares integrales”, aunque abordan esa necesaria reducción de costes incidiendo sobre “el peso, la conectividad y la mayor amplitud de los periodos de mantenimiento”. En este sentido, concluyó que “colaboramos con los fabricantes de chasis y nuestras carrocerías admiten cualquiera que se propulse con diésel, biodiésel, HVO, híbridos en paralelo con baterías de ion-litio (que reducen -30% respecto al diésel), GNC y GNL”. Posteriormente, repasó toda la oferta de Irizar, con especial detalle en el i6S Efficient.

DAF Trucks en Eindhoven, Holanda, ha construido una nueva línea de fabricación para camiones eléctricos XD y XF. Estos modelos ofrecen potencias entre 170 y 350 kW (de 210 a 480 CV) con paquetes de batería modulares que permiten autonomías de hasta 500 km. El XD Electric fue nombrado "International Truck of the Year 2023".

A principios de esta misma semana, los responsables de DAF anunciaron en Cataluña la inminente llegada de las versiones de construcción de la gama XD. Y ha sido en Bauma, la feria por excelencia de este sector de actividad, donde se han puesto de largo, acompañados por los XF.

Los alrededores de Barcelona sirvieron ayer como escenario para la presentación nacional de la gama XD de DAF, que acaba de recibir el ‘Truck of the Year’ 2023.

La buena marcha del negocio de los vehículos usados en la actualidad está provocando que todas las marcas incrementen sus inversiones en este segmento.