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Desde ayer y hasta el 3 de noviembre, la Ertzaintza está llevando a cabo una campaña intensiva de vigilancia y control de camiones y autobuses en el País Vasco, centrada en verificar las condiciones técnicas de estos vehículos y prevenir accidentes en las carreteras vascas. El objetivo de esta iniciativa es asegurar el cumplimiento de las normativas que regulan la circulación de vehículos pesados en las vías públicas.

Los Estados miembros de la Unión Europea han aprobado recientemente una modificación del Reglamento sobre el procedimiento de ensayo de homologación de ligeros.

Argumenta la Dirección General de Tráfico que este tipo de acciones son necesarias, puesto que “en 2021, las furgonetas estuvieron implicadas en 8.639 accidentes con víctimas en los que fallecieron 170 personas y 192 de sus ocupantes resultaron heridos hospitalizados”.

La Dirección General de Tráfico acaba de hacer públicos los resultados de la campaña especial de vigilancia y control desarrollada entre los días 7 y 13 de febrero, organizada por la asociación RoadPol a nivel europeo bajo el nombre Operation Truck&Bus. Y las infracciones relacionadas con los tiempos de conducción y descanso de los conductores, y los datos del tacógrafo, fueron las más comunes.

Volvo Cars incorporará cámaras en el interior de su nueva generación de vehículos que equipen la plataforma SPA2, al inicio de la próxima década, para evitar que personas que hayan consumido alcohol o drogas puedan conducir, según ha anunciado hoy en un encuentro celebrado en Gotemburgo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes 23 y hasta el viernes 27 de julio una campaña especial para intensificar los controles a furgonetas, un tipo de vehículo que se conduce con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero que tiene características diferentes a los mismos que hace que no se conduzcan igual. Durante los cinco días se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

Los vehículos serán distribuidos entre los distintos destacamentos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Los vehículos destinados al transporte de mercancías son el segundo tipo de automóvil más numeroso que circula por carretera. Representan el 16% del parque y sufren también un 16% de los accidentes con víctimas.

La subdirectora general de Inspección del Transporte del Ministerio de Fomento ha presentado junto con a otros responsables y organizaciones de transporte los resultados del Plan de 2015.

La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde mañana viernes a las 15:00 horas y hasta las 24:00 horas del lunes 31 de agosto la operación especial de tráfico “Retorno del verano 2015”, en la que se estima que se produzcan 5,9 millones de desplazamientos por carretera. El dispositivo se organiza para hacer frente a los millones de desplazamientos que coinciden este fin de semana de fin  de mes.

El pasado jueves 23 de abril se presentaba en el Ministerio de Fomento los resultados del Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera correspondiente a 2014. Las infracciones registradas el pasado año, 168.549,  son mayores que las del ejercicio predecesor, 2013, donde se contabilizaron 146.358 infracciones.

Fenadismer denuncia a la DGT por imponer sanciones indiscriminadas a transportistas durante restricciones de circulación, utilizando un sistema automático que no verifica excepciones. Critica la vulneración de la presunción de inocencia y ha solicitado al Defensor del Pueblo cambios en el procedimiento para evitar multas injustas a quienes cumplen normativas esenciales.

La CIM la Selva se encuentra en un punto clave de la red viaria catalana, en el cruce del corredor mediterráneo con el eje transversal, y a escasos metros del Aeropuerto de Girona.

En tan solo una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron 1.021.303 vehículos en 2.793 puntos de control. De ellos, 68.662 conductores (6,7%) fueron denunciados, una cifra que supera ligeramente la de la última campaña celebrada en abril

Pagar tarde se ha convertido en una norma no escrita dentro del tejido empresarial español. Lejos de ser una excepción, los retrasos en los pagos son ya parte estructural del funcionamiento de muchas compañías, especialmente grandes corporaciones. Y es precisamente esta dinámica la que la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) califica como una "bomba de relojería", advirtiendo que pone en riesgo la supervivencia de miles de pymes.

La Dirección General de Transportes (DGT) de la Comunidad de Madrid ha presentado el Plan de Inspección de Transportes para 2025 y el balance de actuaciones del plan correspondiente a 2024 ante las asociaciones integrantes del Comité Madrileño de Transportes por Carretera.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de control y supervisión de autobuses con el objetivo de garantizar la seguridad en las carreteras. La iniciativa se enmarca en la operación europea Truck&Bus, promovida por la asociación RoadPol, y se desarrollará entre el 17 y el 23 de febrero en toda la red viaria nacional.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo el pasado mes de enero, entre los días 20 y 24, una edición de la campaña de vigilancia y control centrada en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.190 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 45,1% (1.441 vehículos) fue sancionado con un total de 2.756 denuncias formuladas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta la falta de acuerdo tras la mediación en el SIMA, debido a que UGT se negó a firmar la solicitud para reducir la edad de jubilación de los conductores. Esto frena mejoras en seguridad y condiciones laborales en el sector. “Lamentamos profundamente que UGT haya decidido no cumplir con el compromiso adquirido en el SIMA, bloqueando avances esenciales para el sector”, han señalado desde la CETM.

Desde ayer y hasta el próximo viernes 24, la Dirección General de Tráfico, ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control centrada en el transporte escolar dada la importancia que tiene la seguridad vial en el transporte de viajeros en general, siendo más trascendente aún en el vinculado al ámbito escolar.

La CETM convocó dos reuniones sobre asuntos laborales del transporte, pero no se lograron acuerdos. UGT se negó a firmar una solicitud para adelantar la jubilación de conductores hasta que se publique un nuevo Real Decreto, lo que frustró avances previos y complicó la implementación de medidas de seguridad en el sector.La segunda reunión tenía como objetivo firmar la solicitud para iniciar el procedimiento de reconocimiento de coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales.

La Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo este mes de noviembre, entre los días 18 y 22, una de sus habituales campañas de vigilancia y control centrada en esta ocasión en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.797 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 48,7% (1.852 vehículos) fue sancionado con un total de 3.334 denuncias formuladas.

Desde ayer y hasta el próximo viernes 22 de noviembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de control y vigilancia centrada en el transporte escolar. La iniciativa busca reforzar la seguridad vial en este tipo de transporte, considerado especialmente crítico por la protección de los menores que utiliza este servicio.

Tras horas de negociación, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y los sindicatos CCOO y UGT han alcanzado un acuerdo en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), lo que ha permitido desconvocar la huelga que tenían prevista los trabajadores del sector del transporte de mercancías por carretera en España. El acuerdo se centra en varios aspectos clave para mejorar las condiciones laborales y de seguridad de los conductores, así como en una serie de solicitudes a las administraciones públicas para reformar la normativa vigente en el sector.

El Ministerio de Transportes dotó a la Guardia Civil con 30 dispositivos DSRC para supervisar tacógrafos inteligentes a distancia, mejorando el control de infracciones. A partir de 2024, se implementarán tacógrafos de segunda generación, optimizando el cruce de fronteras y la gestión del tiempo de trabajo, en el marco del Plan de Recuperación del Gobierno.

España ha perdido en el mes de julio, según los datos medios de afiliación al RETA, una media de 160 autónomos cada día de julio. Así, nuestro país ha pasado de 3.386.432 autónomos en junio de 2024 a 3.381.485 autónomos en julio de 2024, lo que supone un descenso de 4.947 autónomos y una pérdida del 0,1%.