Dacia

El grupo Renault vivió durante el 2023 un crecimento del 9% en sus ventas globales, alcanzando los 2,23 millones de vehículos vendidos. Este logro estuvo sustentado en los buenos datos de sus tres marcas: Renault, que superó los 1,55 millones con un crecimiento del 9,4%; Dacia, que vivió un aumento del 14,7% hasta llegar a las 658.000 unidades; y Alpine, que vendió un total de 4.328 vehículos, un 22,1% más que el año anterior.

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto

Los derivados, las furgonetas y los pick-up perdieron apenas siete décimas, manteniendo el acumulado del trimestre en negativo

El mercado español creció un +0,9% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de enero (siempre en positivo, aunque en una proporción cada vez menor), con un total de 5.514 unidades (frente a las casi 8.000 del mes precedente), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.287 vehículos.

El mercado español creció un +3,1% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de diciembre (siempre en positivo, aunque en una proporción mucho más leve), con un total de 7.996 unidades (prácticamente las mismas que el mes precedente), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 2.056 vehículos (la única marca en superar los dos millares).

El mercado español creció un +45% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de noviembre (consolidando su buena racha), con un total de 7.973 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 2.296 vehículos (un millar por encima de su perseguidor).

El mercado español creció un +30,4% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de octubre (cifra mucho más favorable que en el trimestre anterior), con un total de 7.007 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.710 vehículos (medio millar por encima de su perseguidor).

El mercado español creció un +8,9% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de septiembre (rompiendo así la racha de dos meses a la baja), con un total de 5.538 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.342 vehículos (el doble que su perseguidor).

España descendió un -10,7% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de agosto (segundo mes a la baja tras casi un año de crecimiento sostenido), con un total de 4.436 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Toyota consiguió ser la marca más vendida, con 829 vehículos (cifras acordes con el periodo vacacional).

España creció un 66,2% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de junio (por undécimo mes consecutivo), con un total de 7.702 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.580 vehículos (200 más que su inmediato perseguidor).

Dacia concluyó el año pasado en la parte alta del ránking, y sus perspectivas para este ejercicio son las de consolidarse en dicha posición, con unas previsiones "excelentes", según nos cuentan desde la marca que dirige en España Francisco Hidalgo (en la imagen), aunque las respuestas a las declaraciones son corporativas.

España creció un 26,2% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de mayo (por décimo mes consecutivo), con un total de 5.570 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.445 vehículos (casi el doble que su inmediato perseguidor).

España creció un 35,5% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de abril (por noveno mes consecutivo), con un total de 5.727 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.379 vehículos.

Sebastian Guigues, director general de Renault y Alpine para Esàña, no solo recuerda que la marca del rombo fue líder el año pasado, sino que esa posición de privilegio la está manteniendo en el arranque de 2023.

España creció un 48,8% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de marzo (por octavo mes consecutivo), con un total de 7.139 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió ser la marca más vendida, con 1.315 vehículos.

España creció un 34,4% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de febrero (por séptimo mes consecutivo), con un total de 6.553 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Peugeot consiguió ser la marca más vendida, con 1.205 vehículos.

España creció un 51,6% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de enero (por sexto mes consecutivo), con un total de 5.464 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 985 vehículos.

La firma del rombo fue la más vendida en el segmento que computa los derivados, las furgonetas y los pick-up

España creció casi un 11% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado noviembre (por cuarto mes consecutivo), con un total de 5.498 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió ser la marca más vendida, con 1.280 vehículos.

España creció un 16,7% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado octubre (por tercer mes consecutivo), con un total de 5.374 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Peugeot consiguió ser la marca más vendida, con 1.301 vehículos.

Gerardo Pérez, presidente de la patronal española de los concesionarios, Faconauto, ha sido elegido presidente de la Alianza de Concesionarios y Reparadores Europeos de Vehículos (Aecdr, en sus siglas en inglés) por unanimidad en el transcurso de su Asamblea General.

El Grupo Renault, en un contexto aún perturbado por la crisis de los semiconductores, vendió 481.000 vehículos en el tercer trimestre de 2022, un 2,4 % menos que el cuarto trimestre de 2021. Renault está aplicando su política comercial orientada al valor, lo que conduce a un aumento en la combinación de sus ventas en los canales más rentables. Entre los cinco principales países europeos (Francia, Alemania, España, Italia, Reino Unido), la proporción de ventas a los clientes minoristas representó el 70 % en el tercer trimestre de 2022 (frente al 64 % en 2021).

España creció un 21,4% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado septiembre (por segundo mes consecutivo), con un total de 5.084 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió ser la marca más vendida, con 1.061 vehículos.

España creció un 35,5% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de agosto (el primer rayo de esperanza de 2022), con un total de 4.967 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió ser la marca más vendida, con 1.141 vehículos.

España retrocedió un 42,1% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de junio (ocho puntos mejor que el dato de mayo, a pesar de ser muy negativo), con un total de 4.634 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió ser la marca más vendida, con 827 vehículos.

España retrocedió un 50,1% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de mayo, con un total de 4.406 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Toyota consiguió ser la marca más vendida, con 855 vehículos.

España retrocedió un 53% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de abril, con un total de 4.227 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió ser la marca más vendida, con 729 vehículos.

España retrocedió un 52,9% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de marzo, con un total de 4.807 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 997 vehículos.

España retrocedió un 34,5% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de febrero, con un total de 4.877 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Peugeot consiguió ser la marca más vendida, con 951 vehículos.

A partir de hoy, uno de marzo de 2022, Laurent David, actualmente Director Financiero de las marcas Dacia y Lada, ha sido nombrado Vicepresidente Senior, Controlador del Grupo Renault. Se convierte en miembro del Comité de Gestión Corporativa del Grupo Renault y reportará a Thierry Piéton, Director Financiero del Grupo Renault.
Laurent David también ha sido nombrado director financiero interino de la marca Renault.

Renault plantea la vuelta de la Scénic, mientras que se espera que el Mégane eléctrico compita contra modelos como el VW ID.3 como un automóvil compacto clásico, el Scénic se convertiría en la contraparte del ID.4 y otros SUV eléctricos en el rango de 4,60 a 4,75 metros.

España retrocedió un 27,8% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de enero, con un total de 3.604 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Peugeot consiguió ser la marca más vendida, con 629 vehículos.

Anuncian proyectos y acciones comunes para acelerar y dar forma a su futuro común de cara a 2030, centrándose en la cadena de valor de la movilidad

España retrocedió un 12,6% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado 2021, con un total de 78.887 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió repetir como marca más vendida, con casi 15.000 vehículos.

La ministra Maroto estará presente en el Congreso, que será telemático, los días 17 y 18 de febrero

Los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) vuelven a deparar cifras negativas en las matriculaciones de vehículos comerciales e industriales, así como de autobuses y autocares, en el mes de octubre de 2020. Tras un mes de septiembre positivo en comerciales e industriales —en autobuses y autocares las cifras también fueron negativas—, octubre vuelve a registrar datos negativos.

Las matriculaciones de los vehículos comerciales ligeros y de los vehículos industriales dejan unas cifras positivas en el mes de septiembre, aunque en el acumulado de los nueve primeros meses del año dejan caídas considerables. Por su parte, los datos de ventas de autobuses, autocares y microbuses son negativos en el noveno mes de 2020, al igual que las matriculaciones de turismos y todoterrenos.