Empleo

El sector de la logística y el transporte ha crecido en noviembre solo un 25% -una cuarta parte- de lo que aumentó en el mismo mes del año anterior, una cifra que constata el estancamiento en el ritmo de crecimiento del empleo, y alerta de un inicio de año complicado en términos de contratación si no se revierte la tendencia negativa de algunos indicadores macro como la inflación, el consumo o la inversión. De este modo, según se desprende de los datos publicados hoy por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, el sector ha alcanzado este mes los 1.007.899 trabajadores afiliados, registrando un mínimo crecimiento intermensual que se sitúa en el 0,24% (en octubre se registraron un total de 1.006.378 trabajadores afiliados).

“El presente Convenio Colectivo tiene por objeto regular las relaciones laborales en las empresas que desarrollen la distribución urbana de mercancías, paquetería postal, y cualquier tipo de envío, incluida la mensajería, sin que requieran para ello de autorización administrativa de transportista u operador de transporte; a excepción de aquellas empresas que tengan la condición de operador designado por el Estado y cuya actividad consista en la prestación de actividades postales de servicio universal”, comunican desde UGT.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y la Fundación A LA PAR han firmado un acuerdo de colaboración para la inclusión de las personas con discapacidad en las empresas de transporte de mercancías por carretera.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha reclamado al Gobierno mayores recursos económicos para impulsar la Formación Profesional del sector. Así lo ha manifestado el presidente de la logística, Francisco Aranda, en el ‘I Encuentro Nacional de profesorado de Logística y Transporte’, celebrado este miércoles en Zaragoza por el Centro de Referencia Nacional de Logística Comercial y Gestión del Transporte.

El sector logístico se ha convertido en una industria estratégica para la economía de nuestro país, gracias a la valiosa posición en la que se encuentra España en el Sur de Europa donde se unen a las principales rutas de comercio. Representa el 10% del PIB español, genera un millón de puestos de trabajo y aglutina a 197.000 empresas, según el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Adecco y Moventis ofrecen 70 puestos de trabajo en la zona de Maresme/Costa Brava para trabajar entre los meses de marzo y octubre. El tipo de contrato es fijo-discontinuo, y, para acceder a la oferta, es necesario estar en posesión del carnet D y CAP. Además, se requiere una experiencia de 2/3 años en la conducción de vehículos pesados.

Alsa ha lanzado una oferta para ocupar 70 puestos de trabajo. La mayoría de ellos son para personal de conducción, con un sueldo de 1.600 euros mensuales en el caspo de tener contrato a jornada completa.

La entidad Transport & Environment desplegó ayer, ante la sede del Parlamento Europeo en Bruselas, su campaña ‘Your Heavy Duty’, con la que reclama a la UE “objetivos más ambiciosos en materia de emisiones de CO2 para que los fabricantes europeos de camiones puedan seguir el ritmo de la carrera mundial por la electrificación”.

Las administraciones regionales están jugando un papel fundamental al impulsar la colaboración entre el Sector público y privado para promover la producción de biometano a partir de los residuos orgánicos disponibles en la región y su uso como fuente de energía sostenible. Estás alianzas estratégicas genera sinergias que permiten maximizar el potencial de bio metano en diferentes ámbitos, a la vez que impulsan la economía circular crean empleo local y contribuyen a la reducción de emisiones contaminantes punto en este panel, naturgy y pre cero compartieron impresiones con las administraciones de la Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana y País Vasco, regiones en las que están desarrollando proyectos de bio metano que jugarán un papel relevante en el sector energético impulsarán la economía local.

ID Logistics ha puesto en marcha un nuevo centro logístico en la localidad de La Bisbal del Penedès, en la provincia de Tarragona. Este ofrecerá servicios para sus clientes Affinity y GBfoods, compañías expertas en productos de nutrición animal e industria de gran consumo respectivamente, realizando labores que irán desde la recepción de productos desde las fábricas hasta la preparación de pedidos para diferentes canales de distribución, la gestión de devoluciones y el reetiquetaje.

Lodisna ha abierto un nuevo centro de operaciones en Marruecos que buscará ejercer como puente entre el país norafricano y España. La compañía confía en que este emplazamiento se convierta en un destino estratégico y de referencia para las exportaciones e inversiones españolas, convirtiéndose así en una de las empresas que acompaña el crecimiento del sector logístico de la región.

La Plataforma Digital del Transporte del Grupo NEXO publica hoy una nueva entrega del webinar ‘De Frente’, en esta ocasión identificando algunas iniciativas que ya están en marcha para paliar la acuciante escasez de conductores profesionales que vive nuestro país.

“Mantener la competitividad de la industria automovilística europea requiere no sólo centrarse en los puntos fuertes existentes, sino también acelerar los esfuerzos en curso”. Así lo entienden Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner en un artículo conjunto que han elaborado para la consultora McKinsey.

“Mantener la competitividad de la industria automovilística europea requiere no sólo centrarse en los puntos fuertes existentes, sino también acelerar los esfuerzos en curso”. Así lo entienden Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner en un artículo conjunto que han elaborado para la consultora McKinsey.

Varias representantes del Sector han hecho saber su preocupación sobre la falta de criterios comunitarios con respecto a la Directiva sobre Trabajadores de Plataformas. IRU, Hotrec y Ceemet ha solicitado a los legiladores que establezcan una forma objetiva de determinar la existencia de una relación laboral, tal como se establece en el Enfoque General del Consejo.

Todo el mundo, y la afirmación tiene validez porque el problema es de índole internacional, que la escasez de conductores es una cuestión prioritaria para el transporte por carretera, a la que hay que dar solución de forma inmediata.

En virtud del acuerdo de colaboración que firmaron Astic y AT Academia del Transportista, ambas organizaciones han anunciado el lanzamiento de una nueva convocatoria de formación profesional online. Esta ayudará a formarse a los distintos trabajadores de forma cómoda, permitiéndoles obtener el Grado Superior en Transporte y Logística para ejercer como profesionales de alto nivel en cualquier empresa del Sector.

El ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’, elaborado por Steer para la Comisión Europea, plantea la necesidad de “comprender mejor los requerimientos de los distintos grupos de usuarios y los retos a los que se enfrentan”.

“Al final, es empleo y quiero tomarme ese punto en serio: se trata de crear futuros empleos sostenibles para los europeos. Hay más puestos de trabajo en la transición energética, en la nueva economía, que en la vieja economía. No le vendan a la gente la falacia de que atándolos al pasado, les ofrecen un futuro.

“El talento de alta tecnología sigue siendo un bien escaso”, razón por la que Matias Garibaldi, Asad Husain, Stephanie Madner y Anil Nathan han elaborado un amplio artículo para McKinsey, a fin de abordar esta cuestión desde la perspectiva de la movilidad.

“El talento de alta tecnología sigue siendo un bien escaso”, razón por la que Matias Garibaldi, Asad Husain, Stephanie Madner y Anil Nathan han elaborado un amplio artículo para McKinsey, a fin de abordar esta cuestión desde la perspectiva de la movilidad.

E Iberdrola y Aedive, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, recogen el guante con la creación de una alianza para la electrificación del transporte pesado por carretera en España.

“Si bien es cierto que el autobús es uno de los modos con menores emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro, todavía queda trabajo por hacer. Hay que seguir avanzando en las importantes inversiones en renovación de flota, en la adaptación de las infraestructuras de repostaje y el mantenimiento de vehículos, en el despliegue de la red de recarga, en la formación del personal de taller y conductores de los nuevos vehículos.

El Transporte y la Logística son palancas de generación de riqueza y de creación de empleo, valores más que apreciables en la actualidad

Smopyc, la feria internacional centrada en obras públicas, maquinaria y construcción, ha aprovechado la celebración de los Premios Potencia, de los que es patrocinadora, para presentar la nueva edición de 2023. Esta tendrá lugar en cinco meses, pero aun con tanto tiempo por delante los datos con respecto a su éxito son alentadores.

Alcoa® ha anunciado la nueva incorporación a su gama de llantas Ultra One. Este nuevo modelo se trata del más resistente de entre aquellos con unas dimensiones de 19,5 x 7,5, una fortaleza que adquiere gracias al empleo de la tecnología de aleación MagnaForce, que supera en este sentido al estándar del Sector.

La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT ha acogido hoy, viernes 16 de junio, la primera edición del Ágora Sindical, donde instituciones, empresas y organizaciones sindicales han realizado un diagnóstico del sector servicios. Celebrada en la sede de UGT, en Madrid, ha contado con la asistencia y participación de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, así como de importantes figuras del ámbito sindical y empresarial.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha celebrado su décimo aniversario en un evento que ha contado con más de 200 personalidades del Sector. Una de ellas ha sido la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana Raquel Sánchez, que ha querido aprovechar su presencia para poner en valor el trabajo de la patronal.

El BBVA ha elaborado un artículo acerca de la forma de entender la sostenibilidad en el segmento de la logística, indicando que “el impacto en el bolsillo del consumidor es bajo” cuando se hace clic y el paquete llega a su domicilio, pero pone el acento en la siguiente pregunta: “¿está pagando el precio completo?”.

Ayer, día 27 de junio, tuvo lugar el Día Internacional de las Pymes, y desde Confebús han considerado oportuno celebrarlo. La empresa ha querido destacar la importancia de las pequeñas y medianas empresas como clave en la economía de nuestro país, pues al fin y al cabo suponen más del 98% del tejido empresarial y el 65% del Producto Interior Bruto.

La asociación catalana de transportistas Astac Condal y la Fundación Quijote para el transporte han presentado los resultados de su primer Observatorio catalán de la morosidad y medios de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera. Este ha sido llevado a cabo con el apoyo del Departament de Territori de la Generalitat de Cataluña, y contado con la participación de más de 350 empresas de transporte catalanas de todos los ámbitos y tamaños.

Trans.eu ha querido hacer un retrato de la situación actual del Sector en su informe La contratación de transporte en 2023. En él, de la mano de diferentes datos y de varios profesionales, ofrecen una amplia visión de aspectos como las tarifas y los contratos, resumiendo los fenómenos que están teniendo lugar y su posible impacto.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) presentó en el día de ayer la actualización del Mapas de Infraestructura de recarga de acceso público, con el objetivo de que se adecúe a las exigencias de la nueva normativa europea Fit For 55.