Energías alternativas

La Comunidad de Madrid ha invertido más de 38 millones de euros en ayudas para la renovación de flotas de transporte con el objetivo de promover la descarbonización y mejorar la calidad del aire. Las subvenciones incluyen achatarramiento, adquisición de vehículos de energías alternativas y infraestructuras de recarga para automóviles eléctricos. Las solicitudes pueden presentarse hasta el 30 de abril a través del sitio web oficial.

En 2018 se han registrado 5.745 nuevas matriculaciones de vehículos a gas natural, lo que representa un incremento del 146% respecto al ejercicio anterior. De estas matriculaciones, 407 corresponden a autobuses de gas natural comprimido (GNC), 96 son camiones de GNC, 508 son camiones de GNL, 936 son furgonetas de GNC y 3.798 son turismos de GNC. El importante número de matriculaciones de nuevas furgonetas, autobuses y camiones consolidan el gas natural como el combustible alternativo sostenible para el transporte profesional urbano y por carretera de pasajeros y mercancías.

Se acerca la celebración del Salón Internacional de Vehículos Comerciales, la IAA 2018, que tendrá lugar en Hannover (Alemania) y contará con la presencia de Iveco, con un stand centrado en el transporte sostenible donde expondrá su gama completa de vehículos propulsados por energías alternativas, desde el transporte de pasajeros hasta el transporte de larga distancia, disponibles ya en el mercado.

La Asociación de Fabricantes, en su apuesta por una movilidad sostenible e inteligente, ha creado un comité de trabajo dedicado específicamente al vehículo eléctrico y alternativo.

Scania mostrará en el Busworld de Kortrijk, Bélgica, su amplia gama de alternativas al diesel convencional. Ante las restricciones de varias ciudades europeas a los vehículos diésel, se examina el funcionamiento de autobuses y autocares de movilidad sostenible.

Los representantes de Solaris Bus & Coach firmaron la Declaración Europea para la implementación de autobuses limpios (propulsados por energías alternativas). El documento, firmado por la Comisión Europea y los líderes de la industria, es una expresión de apoyo al despliegue masivo de autobuses totalmente libres de emisiones y alternativamente alimentados.

Electrificación, automatización y diferentes soluciones híbridas y de combustibles alternativos ya están atrayendo mucha atención. No obstante, una opción que ha sido eclipsada en comparación es la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno.

El Servicio de Transporte Urbano de Burgos acaba de recibir cinco nuevas unidades MAN para su flota de autobuses. Tras la adjudicación de un primer concurso de tres unidades, que circulan por las calles de la ciudad desde el mes de enero, ahora se efectúa la conclusión de un segundo concurso, de cinco unidades, para un total de ocho.

Los concesionarios adelantarán las subvenciones que establece el Plan de Impulso a la Movilidad con Vehículos de Energías Alternativas (Movea), tal y como queda recogido en la norma que regula el plan y que aparece publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 23 de junio de 2017. De esta manera, la participación de los concesionarios vuelve a ser fundamental para el buen desarrollo de estos incentivos oficiales, cuyo perceptor final es el comprador.

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que recoge las ayudas a la adquisición de vehículos de energías alternativas y puntos de recarga, el Plan Movea 2017, dotado con 14,26 millones de euros. De esta manera se continúa con el impulso que desde hace varios años viene dando el Gobierno a este tipo de vehículos mediante subvenciones directas a su compra. Los vehículos propulsados con energías alternativas a los combustibles fósiles tradicionales están llamados a formar parte de la movilidad sostenible en el transporte, tanto en las ciudades, como en las carreteras. Ello es debido a sus beneficios en materia de diversificación energética y reducción de la dependencia del petróleo.

Las compañías del Sector tienen como objetivo aumentar la sostenibilidad en la movilidad y encaminar la industria de la automoción hacia tecnologías de futuro. Por ello, en línea con su compromiso con la sociedad, Galp se une a los objetivos del ‘Marco de Acción Nacional de Energías Alternativas en el Transporte’, fomentando el uso de carburantes alternativos para mitigar así el impacto medioambiental.

En 2016, Scania experimentó una significativa mejora en los negocios relacionados con el transporte sostenible.

La primera edición del Foro Nissan de la Movilidad Sostenible, celebrado ayer en Madrid, ha revelado, entre otros asuntos que el nuevo plan de impulso de vehículos de energías alternativas del Gobierno, el Plan Movea, podría alcanzar los 17 millones de euros.

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo presentó la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, lo que se conoce como “vehículos verdes”, tal y como ha señalado la secretaria general de Industria, Begoña Cristeto, que ha inaugurado el acto.

La Comisión Europea ha aprobado el desarrollo del proyecto Life Landfill Biofuel con un presupuesto global de 4,67 millones de euros, de los cuales financia el 55%, que transformará el biogás de vertedero en biometano. El objetivo es demostrar el rendimiento técnico de un sistema rentable para la obtención de biometano y su uso como combustible en vehículos. El biometano se usará en un camión de recogida de residuos de Iveco, propiedad de la compañía FCC y en tres turismos Seat. La duración del proyecto es de cuatro años y, una vez finalizado este tiempo, se replicará en otros vertederos de FCC.

Desde la asociación española de fabricantes de automóviles y camiones (Anfac) se ha valorado positivamente la puesta en marcha del nuevo plan Movalt. El plan ha sido aprobado por el ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital y va destinado a vehículos alternativos e infraestructuras de recarga. Cuenta con un presupuesto de 35 millones de euros para llevar a cabo las medidas necesarias.

La nueva Transit Custom híbrida eléctrica enchufable (Phev), diseñada para funcionar exclusivamente mediante energía eléctrica en la mayoría de trayectos urbanos (con la consiguiente mejora de la calidad del aire urbano) ha debutado en el evento Cenex Low Carbon Vehicle 2017 en Millbrook (Reino Unido). El vehículo se presenta por primera vez antes de las pruebas de 20 Ford Transit híbridas eléctricas enchufables en la ciudad de Londres durante un año que comenzará a finales de 2017. En ellas se investigará cómo pueden las furgonetas híbridas eléctricas contribuir al objetivo de un aire más limpio en las ciudades así como una mayor productividad en un entorno laboral más duro.