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30 de agosto de 2025
Entre los temas más destacados de la agenda figuran la escasez de conductores, la regulación de las emisiones de CO₂ para pesados
22/10/2024@06:00:00
En una cena-debate en el Parlamento Europeo, líderes del transporte por carretera y eurodiputados discuten el futuro del sector, abordando la escasez de conductores, emisiones de CO₂ y digitalización. El evento, centrado en el Manifiesto de IRU, busca alinear prioridades industriales con la agenda legislativa europea para un transporte sostenible.Entre los temas más destacados de la agenda figuran la escasez de conductores, la regulación de las emisiones de CO₂ para vehículos pesados y el avance hacia la digitalización del transporte por carretera.
La asociación colaborará con el Ministerio de Transporte para llevar a cabo esta iniciativa
11/10/2024@06:00:00
España, como el resto de países de la Unión Europea, sufre desde hace un tiempo una escasez de conductores profesionales que amenaza con ir a más, un problema al que Fenadismer ha tratado de poner solución. Así, la asociación ha puesto en marcha un Plan de Formación totalmente gratuito desarrollado en Madrid, donde, en colaboración con el Ministerio de Transporte, podrá capacitar tanto a desempleados como ocupados de otros sectores económicos excedentarios como nuevos conductores de autobús. Estos obtendrán el certificado CAP inicial junto con el permiso de conducir, mientras que se dará también la posibilidad de que los conductores profesionales que ya se encuentren en activo puedan renovar su certificado CAP continuo de forma gratuita.
En la última reunión de su junta directiva ha repasado las principales preocupaciones para las empresas de transporte
24/09/2024@06:00:00
13/09/2024@06:00:00
La asociación CETM Animales Vivos advierte sobre el impacto económico del nuevo Reglamento de bienestar animal de la UE, que aumentará costos operativos y requerirá inversiones millonarias en transporte. Se prevé un incremento del 68% en la flota, mayores salarios y cierre de establecimientos rurales, amenazando la viabilidad del sector.
La falta de relevo generacional y jubilaciones próximas complican la situación, agravada por la escasez de examinadores en la Jefatura de Tráfico
24/06/2024@06:00:00
La patronal del transporte de Cantabria enfrenta escasez de conductores con la necesidad de 1.500 nuevos empleados en 5 años. La falta de relevo generacional y jubilaciones próximas complican la situación, agravada por la escasez de examinadores en la Jefatura de Tráfico, generando retrasos de hasta 4 meses para obtener el permiso de conducir.
21/06/2024@06:00:00
El proyecto SDM4EU busca abordar la escasez de conductores en Europa mediante la colaboración internacional. Se enfoca en identificar las mejores prácticas para respaldar la movilidad de conductores y crear un marco de empleo para conductores cualificados. La iniciativa destaca la necesidad de cooperación global para enfrentar el problema crónico de escasez en la industria del transporte por carretera.
Javier Ortega abordó los temas de actualidad en la última asamble general de socios
11/06/2024@06:00:00
Guitrans celebró el pasado 8 de junio su asamblea general de socios, un acto que no solo contó con la presencia de las empresas asociadas sino también de representantes de otras organizaciones del Estado como Fenadismer, dando lugar a una participación muy variada. Esto permitió aportar diferentes puntos de vista y opiniones a la hora de tratar distintos temas de actualidad, entre los que destacaron la eficiencia y la sostenibilidad.
Se requieren acciones por parte de la UE y los gobiernos para eliminar barreras de entrada y mejorar las condiciones laborales
29/04/2024@06:00:00
La escasez de conductores de camiones está afectando a más de la mitad de los operadores en Europa, impidiendo que amplíen sus negocios. Se espera que esta escasez empeore debido a la jubilación de los conductores, y las mujeres representan solo el 4% de los camioneros en Europa. Los operadores están tomando medidas como aumentar salarios y mejorar las condiciones de trabajo para atraer y retener conductores. Se requieren acciones por parte de la UE y los gobiernos para eliminar barreras de entrada y mejorar las condiciones laborales.
La colaboración entre estos organismos públicos busca resolver el problema de escasez de conductores en el sector del transporte en Aragón
19/04/2024@06:00:00
La Jefatura Provincial de Tráfico de Zaragoza, la Dirección General de Transportes del Gobierno de Aragón y la Oficina de Extranjería han establecido un protocolo para agilizar la habilitación de conductores provenientes de países fuera de la UE. El objetivo es reducir los plazos de tramitación y obtención del Certificado de Terceros Países, necesario para que estos trabajadores puedan ejercer como conductores profesionales en España.
Se trata de una nueva medida para intentar combatir la escasez de conductores que afecta tanto a España como al resto de Europa
12/02/2024@06:00:00
El Consejo de Ministros ha dado luz verde a una nueva modificación del Canje de Notas que afecta al acuerdo entre España y Marruecos sobre el reconocimiento recíproco y el canje de los permisos de conducción nacionales, así como su aplicación provisional. Con esta propuesta, se busca facilitar dicho reconocimiento para eliminar las barreras a la hora de contratar nuevos conductores profesionales, una medida que diversas empresas nacionales habían solicitado para tratar de combatir la escasez de trabajadores que afecta al Sector.
04/12/2023@06:00:00
Así lo advierte, al menos la Alianza de Auxilio en carretera, sobre todo de cara al inminente Puente de la Constitución y al periodo navideño.
En su nueva reunión se han definido los temas que deben abordarse con más importancia en la actualidad del sector
27/11/2023@06:00:00
Europa tiene 105.00 puestos de conductor de autobús y autocar sin cubrir, el 10% del total
11/10/2023@06:00:00
El informe de escasez de conductores de 2023 de IRU reveló que los puestos de conductor de autobuses y autocares sin cubrir están aumentando en Europa. Se pronostica que empeorará mucho en los próximos cinco años si no se toman medidas significativas. La escasez de conductores de autobuses y autocares está creciendo en Europa. En la actualidad hay 105.000 puestos vacantes en Europa, el 10% del total de la población de conductores profesionales. Se trata de un aumento del 54% desde 2022, lo que repercute en los servicios de millones de usuarios.
ESCASEZ DE CONDUCTORES
Creen que es una medida necesaria para combatir la escasez de conductores y la falta de relevo generacional en el Sector
11/03/2024@06:00:00
INFORME IRU
El transporte automatizado reducirá las emisiones y hará las carreteras más seguras, pero tendrá impacto en los trabajos de los conductores.
02/06/2017@06:00:00
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