Subidas

En las últimas semanas diferentes organizaciones tanto agrarias como de consumidores han venido denunciando algunas subidas anormales en los precios finales en las tiendas de alimentación y supermercados de los productos de mayor consumo por parte de los ciudadanos.

El mercado de vehículos industriales creció en julio un 65% respecto al mismo mes de 2014, según apuntan los datos de matriculación recogidos por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam). En el acumulado del año, el crecimiento fue algo menor, del 48%, con 12.184 vehículos frente a los 8.248 del mismo periodo de 2014. 2015 ya supera las cifras desde 2009, mientras se han anunciado nuevas ayudas europeas al sector.

Siendo el autobús el medio más utilizado con un aumento del 20,1%

"El primer taller de Sunsundegui fue fundado en Irún, en 1944, por el empresario irunés José Sunsundegui".

Carrocerías Ferqui fue fundada en el año 1957 y se dedica principalmente a la fabricación de carrocerías para microbuses y minibuses desde 19 a 37 plazas.

El número de nuevas unidades computado en febrero fue de 393, con la Comunidad de Madrid ostentando el mayor volumen (111)

La actividad del transporte por carretera en España sufrió un notable descenso en el último trimestre del año 2023. Así lo reflejan los datos recogidos en el Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondiente a dicho tramo, que han sido publicados recientemente por el Ministerio de Transportes y sirven de reflejo de la situación del Sector.

El uso del autobús volvió en 2023 a los niveles previos a la pandemia. Así lo reflejan los datos publicados recientemente por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que recogen que entre enero y noviembre del año pasado se registraron un total de 2.889 millones de viajeros, cifra equiparable a la de 2019 y que parece confirmar la vuelta definitiva a la normalidad en términos de movilidad y urbana.

España registró un aumento del 13,6% en comparación con el mismo mes del año anterior

El informe sobre el transporte de mercancías destaca la escasez de mano de obra, los kilómetros en vacío y los peajes en Alemania como factores que influirán en el Sector. También se mencionan temas como la descarbonización, la digitalización y la optimización de rutas para reducir costos.

El coste medio del transporte de un contenedor de 40 pies en las principales rutas mundiales ha aumentado

Es una de las cuestiones analizadas por el índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, que hemos conocido hace unos días.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea enfatiza su repunte de la semana pasada en cuatro céntimos, situándose en 1,798 euros/litro.

El índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, también dedica un apartado a la evolución de dichas tarifas en el mercado alemán, por su incidencia en gran cantidad de tráficos internacionales de operadores de otros países.

Patronal y sindicatos de las Islas Baleares ha firmado un convenio colectivo para el transporte discrecional, que incluye incrementos salariales progresivos y cláusulas para el bienestar de los trabajadores y la competitividad empresarial.

El dato relativo al último mes del año pasado indica que se rozaron los 430 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +12% más que en el mismo mes del año 2022, por lo que se mantiene la tendencia de recuperación pero levemente por debajo de lo registrado en diciembre.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea suaviza su repunte de la semana pasada en 0,6 céntimos, situándose en 1,758 euros/litro.

La oficina europea de datos Eurostat acaba de hacer públicos los porcentajes de vehículos por 1.000 habitantes durante la última década, y en el caso de las tractoras, aumentaron un 45,2% de 2012 a 2022.

El dato relativo al penúltimo mes del año pasado indica que se superaron los 479 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +12,9% más que en el mismo mes del año 2022, levemente por debajo de lo registrado en octubre, pero en la misma línea de crecimiento.

El pasado mes de octubre se superaron los 495 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +14,8% más que en el mismo mes del año 2022, en línea e incluso levemente por encima de lo registrado en septiembre.

El mes de octubre registró un +69,4% de unidades nuevas (349, casi la mitad que en septiembre en términos cuantitativos) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 3.111, creciendo un 55% respecto al mismo periodo del año pasado (más de un punto y medio de mejora), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El pasado mes de septiembre se rozaron los 451 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +13,7% más que en el mismo mes del año 2022, aunque la subida es casi 10 puntos inferior a la que vivimos en agosto.

El Grupo Trans.eu cuenta en su comunidad con 25.000 empresas de transporte, 12.000 operadores logísticos y 4.000 empresas cargadoras, que ahora interactuarán con los operadores españolas en la plataforma Trans.eu. Según sus cifras, y “gracias a la expansión que Trans.eu está experimentando en países como España, Francia, Portugal e Italia, la bolsa de cargas ha gestionado cerca de 90 millones de órdenes de transporte” en toda Europa.

El mes de septiembre registró un +54,8% de unidades nuevas (633) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 2.762, creciendo un 53,4% respecto al mismo periodo del año pasado, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El pasado mes de agosto se cerró con una cifra rozando los 336 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +22,5% más que en el mismo mes del año 2022 y un punto por encima del dato de julio.

El mes de agosto registró un +19,6% de unidades nuevas (128) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 2.128, creciendo casi un 53% respecto al mismo periodo del año pasado, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El pasado mes de julio se cerró con una cifra ligeramente por encima de los 393 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +21% más que en el mismo mes del año 2022 y tres puntos por encima del dato de junio. El transporte urbano aumenta un +24,1% en tasa anual, mientras que el interurbano lo hace un 19,3% (ambas cifras también al alza), según la información del Instituto Nacional de Estadística (INE).

El pasado mes de junio se cerró con una cifra ligeramente por encima de los 450 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +18,3% más que en el mismo mes del año 2022. El transporte urbano aumenta un +21,7% en tasa anual, mientras que el interurbano lo hace un 18,5% (creciendo ambos un par de puntos), según la información del Instituto Nacional de Estadística (INE).

El mes de junio registró un +71,9% de unidades nuevas (306) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total semestral de 1.820, creciendo casi un 57% respecto al mismo periodo del año pasado, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Pedro Martínez es el presidente de Asfares desde el pasado mes de noviembre. A dicha responsabilidad aplicará la experiencia que acumula en el sector de los remolques, después de casi 25 años de actividad en Parcisa. En dicha compañía comenzó como delegado comercial, en el año 1999, asumiendo una década después la Dirección Comercial de la compañía.

Lecitrailer es fabricante de remolques y semirremolques y uno de los principales actores del mercado internacional. El 52% de la producción se destina a exportación. Además, comercializa vehículos de ocasión, alquiler de semirremolques y recambios originales de todas las marcas. Sus instalaciones se encuentran en Casetas (Zaragoza). Todos estos servicios están complementados con Bases de Postventa propias, siendo el único fabricante europeo que apuesta por ofrecer el servicio de Postventa desde sus propias instalaciones, tanto a vehículos Lecitrailer como al resto de marcas que disponga el cliente. Karlos Martínez es el director comercial para España y Portugal de Lecitrailer.

Hoy es un día muy importante para los bolsillos de los transportistas. Al final de la mañana se sabrá si los actuales 10 céntimos de bonificación por litro de gasóleo repostado se mantienen vigentes más allá del próximo viernes, día 30, o si, por el contrario, la medida no tiene continuidad.