Precios

El Ministerio de Transportes reporta una recuperación del transporte de mercancías por carretera en el cuarto trimestre de 2024, con un crecimiento del 12,9% en toneladas-kilómetro. Sin embargo, los costes de explotación aumentan, especialmente por el gasóleo, mientras que los precios percibidos caen un 0,7%, afectando la rentabilidad del sector.Estos datos fueron analizados en la reunión del Grupo de Trabajo que agrupa a la Administración, asociaciones de transportistas y empresas cargadoras, con el objetivo de evaluar el estado del sector y su evolución.

El rechazo del Congreso al decreto ómnibus afectará negativamente al transporte público, eliminando bonificaciones y aumentando tarifas. Desde el 22 de enero, los nuevos abonos no tendrán descuentos, impactando a millones de usuarios. Las comunidades autónomas decidirán sobre futuras ayudas, mientras el Gobierno busca alternativas legislativas.A partir del 22 de enero, los usuarios ya no podrán adquirir nuevos abonos con descuentos, y los precios de los billetes de Cercanías, Media Distancia y autobuses interurbanos volverán a sus tarifas originales. Sin embargo, quienes ya hayan comprado su abono podrán seguir usándolo con las mismas condiciones, ya que se considera un derecho adquirido.

El aumento del precio del combustible, impulsado por la inestabilidad geopolítica y regulaciones ambientales, afecta al transporte de mercancías. Esto incrementa los costos operativos y los precios al consumidor. Las empresas buscan adaptarse mediante la optimización de rutas y electrificación de flotas, mientras enfrentan un futuro incierto en el sector.

El Ministerio de Transportes presentó los resultados del segundo trimestre de 2024, destacando una disminución del 3,8% en el coste del gasóleo y un aumento del 5,9% en la actividad transportista. Aunque los precios para cortas distancias cayeron, se observó una recuperación general en el Sector.

El Real Decreto-ley 9/2024, de 23 de diciembre, por el que se adoptan medidas urgentes en materia económica, tributaria, de transporte y de Seguridad Social, y se prorrogan determinadas acciones para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, establece en su artículo 18 un sistema de ayudas directas al transporte terrestre de viajeros. Estas ayudas, que estarán vigentes del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, están dirigidas a comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano.

La Junta Directiva de Confebus se reunió el pasado jueves, 26 de junio, en la ciudad de Valencia, en la sede de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), como señal de apoyo y solidaridad con la sociedad valenciana por la catástrofe de la Dana, según se acordó en la primera reunión del año de la Junta, celebrada en enero.

Confebus ha elaborado un informe con propuestas concretas para la mejora del Observatorio de Costes del transporte discrecional de viajeros en autocar, tras haber recabado la opinión de sus organizaciones y empresas asociadas mediante un cuestionario específico. Este documento ya ha sido presentado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de actualizar y adaptar esta herramienta a la realidad actual del sector.

Viajar entre el centro de Madrid y su periferia será más caro a partir del próximo mes. La Comunidad de Madrid ha aprobado un nuevo precio para los autobuses interurbanos que circulan por su territorio, una medida adoptada por el Consorcio Regional de Transportes que supondrá un incremento del coste por trayecto, especialmente en aquellas zonas más frecuentadas por los usuarios habituales.

El Gobierno aprobará el próximo martes en Consejo de Ministros la edición 2025 del programa ‘Verano Joven’, una iniciativa destinada a jóvenes de entre 18 y 30 años que permitirá viajar con importantes descuentos en tren y autobús durante los meses estivales. Así lo han confirmado fuentes del Ejecutivo a Europa Press, avanzando que el objetivo es fomentar la movilidad juvenil sostenible dentro y fuera del país.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) celebró el pasado 29 de mayo su Asamblea General en Madrid, para abordar las principales necesidades y desafíos del sector del autobús yrepasar los principales hitos en materia de transporte, con la presencia de distintas instituciones, representantes de organizaciones empresariales y sindicales, empresarios, colaboradores y medios de comunicación. La Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) fue el escenario elegido para la celebración, y reunió a cerca de 200 profesionales del Sector.

En un país en el que millones de personas dependen del autobús para moverse cada semana, el sistema de transporte de largo recorrido no puede permitirse seguir fallando. Rutas largas, precios altos y una red que ya no responde a las necesidades reales de quienes viajan cada día han hecho saltar las alarmas. Desde el Ministerio de Transportes, con José Antonio Santano al frente como secretario de Estado, se pone sobre la mesa un cambio profundo: una reorganización del mapa concesional que quiere darle la vuelta a todo. Porque no se trata solo de mover autobuses, se trata de mover la vida de miles de personas.

Tussam, la empresa municipal de transportes urbanos de Sevilla, ha cerrado el suministro de los 70 nuevos autobuses que renovarán su flota gracias a una inversión de 35 millones de euros. Tras varios meses desde la convocatoria de licitación, la compañía ha formalizado la adjudicación a través de acuerdos marco de tres años firmados con Solaris, la china BYD, la italiana Iveco y las alemanas Daimler y MAN Truck & Bus.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) celebrará el "Foro del transporte escolar y discrecional: retos y oportunidades", en colaboración con la Unión Valenciana de Transportistas en Autocar (Uvatra), los próximos 9 y 10 de julio en Valencia. La elección de la ciudad del Turia representa un gesto solidario hacia las personas damnificadas por la DANA y un reconocimiento a las empresas de transporte de viajeros que, en aquellos días complicados, contribuyeron de forma decisiva a facilitar los desplazamientos de los afectados. Lo hicieron en condiciones muy adversas, siendo casi el único medio de transporte colectivo capaz de garantizar el derecho a la movilidad de los ciudadanos.

El Ayuntamiento de Ciudad Real mantendrá la bonificación del 20% en los abonos del autobús urbano que ya venía aplicando, pero incrementará un 10% las tarifas como consecuencia de la reducción de la ayuda estatal recogida en el Real Decreto Ley 1/2025, de 28 de enero.

El transporte urbano en autobús de Salamanca ha registrado una cifra sin precedentes al alcanzar el pasado 30 de abril un total de 60.881 pasajeros, el mayor número de usuarios en un solo día de toda su historia, exceptuando el Día Sin Coches, cuando el servicio es gratuito. Este nuevo hito supera el anterior máximo alcanzado el 13 de septiembre de 2024, con 60.791 viajeros.

La suspensión temporal de aranceles entre EE. UU. y Europa genera incertidumbre en los mercados, a pesar del optimismo en Bruselas. La reunión del Eurogrupo destacó la pausa frágil en negociaciones comerciales, con posibles impactos negativos en el crecimiento económico de ambas regiones y la inversión empresarial a la espera de resultados claros.Este paréntesis arancelario, fruto del anuncio del presidente estadounidense Donald Trump y acogido con cautela por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, es visto como una oportunidad para el diálogo.