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El fabricante sueco cierra el año 2019 como líder del mercado ibérico, con una cuota de mercado de 18% y 4.463 unidades

Seat ha arrancado el segundo semestre de este año 2019 batiendo un nuevo récord de ventas. Las entregas mundiales de la marca han crecido en julio un 4,7% respecto al mismo mes del pasado 2018.

La rentabilidad de los concesionarios cerró 2018 por debajo de la alcanzada en los dos años anteriores.

En tan solo cuatro años, ha multiplicado sus ventas por 2,5, con un crecimiento del 154%

Las nuevas tendencias en la automoción continúan abriéndose paso en España. Hay un vehículo que conjuga, al menos dos de esas tendencias actuales, las compras por internet y la movilidad eléctrica cero emisiones. Es la furgoneta eléctrica más vendida en Europa, la Nissan e-NV200 fabricada en España. Prueba de esas tendencias es el interés creciente por parte de los clientes, especialmente pymes y autónomos, en este tipo de vehículos. En apenas cuatro años, esta furgoneta ha multiplicado sus ventas por 2,5, creciendo en ese período un 154%. Esto ha provocado que casi una de cada tres furgonetas eléctricas que circulan por nuestro país sea un Nissan e-NV200 fabricada en España.

Ford vendió más de 1,35 millones de vehículos en 2018 en sus principales 20 mercados europeos y se convirtió en el fabricante con mayor número de ventas en este Sector. Han alcanzado una cuota de mercado del 7,6%.

SUPERAN LAS 376.000 OPERACIONES

El conjunto de ventas en el mercado de vehículos industriales presentó un crecimiento del 6,4% en el año 2018 con respecto al total del ejercicio anterior, tras contabilizar un volumen de 376.533 operaciones, según el avance estimado de Ideauto para Ganvam.

El fabricante sigue siendo optimista sobre sus perspectivas para el año fiscal actual

Como parte de su Día del Mercado de Capitales y Tecnología, Daimler Trucks ha confirmado su positiva perspectiva de ventas por unidad e ingresos antes de intereses e impuestos (EBIT) y sigue siendo optimista sobre sus perspectivas para el año fiscal actual. En la división de camiones, el fabricante anticipa un aumento significativo en las ventas unitarias y el EBIT en comparación con el año anterior.

En los primeros once meses del año, Daimler Truck ha aumentado sus entregas un 12% en comparación con el período del año anterior, consiguiendo unas ventas mundiales de 465.000 unidades.

COMERCIALES

Las ventas han sido de las gamas Caddy, Transporter, Amarok y Crafter a clientes de todo el mundo entre enero y mayo. Comparado con el mismo período del año anterior, representa un crecimiento del 2,4%. La región que registró más ventas fue Europa Occidental, con 151.800 vehículos (+4,7%).

El pasado 28 de febrero se presentó el Plan Estratégico de la Comisión de Recambios de Sernauto, en el que se ha realizado un diagnóstico sobre la posventa española y sus principales retos.

Dieter Zetsche, director de Mercedes-Benz Cars, considera que "pese a los fuertes vientos en contra, obtuvimos buenos números de ventas". Para este año esperan seguir mejorando sus datos en matriculaciones totales

De este total, el 18% se repartió durante los meses de noviembre y diciembre.

Ha conseguido liderar los principales mercados de América de Norte, Europa y Brasil

Uno de los principales fabricantes de camiones a escala mundial, Daimler Trucks, ha conseguido uno de los mejores años de ventas en su historia. Y así lo ha demostrado con las ventas de unidades de las marcas Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses y BharatBenz, las cuales aumentaron a más de 500.000 vehículos en 2018, casi 30.000 más que el año anterior.

El grupo logístico aumenta un 25,2% su beneficio de explotación hasta 87 millones de euros, entre octubre de 2017 y marzo de 2018

El grupo logístico aumenta un 25,2% su beneficio de explotación hasta 87 millones de euros, entre octubre de 2017 y marzo de 2018. El total de sus ventas a ascendido hasta 545,2 millones de euros, a pesar de que los Ingresos bajaron un 1,3%.

Esta nueva organización, que agrupará a las entidades de compras y de la calidad de relación con los proveedores de Peugeot/Citroën/DS (PCD) y Opel/Vauxhall (OV), se pone en marcha menos de cinco meses después de la compra de OV por parte del grupo francés. El objetivo de esta nueva organización es incrementar la eficiencia y la potencia de compra de gracias a las economías de escala y a la creación de valor en beneficio de la mejora de la competitividad. A medio plazo, el 30% de las sinergias derivadas de la compra de OV por Groupo PSA procederán de las compras.