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    25 de enero de 2021

Estudio

Konecranes ha desarrollado un paquete de soluciones llamado ‘Estudio de Fiabilidad de la Grúa’ (CRS, por sus siglas en inglés), que ofrece una mejor perspectiva del estado, de la seguridad y de la eficiencia de los equipos de elevación, aportando así una valiosa información para predecir y controlar mejor el coste total de propiedad.

PARA TODAS LAS MARCAS Y MODELOS DE EQUIPOS DE ELEVACIÓN

Contiene recomendaciones sobre futuras acciones necesarias para aprovechar al máximo el uso del equipo

Konecranes ha desarrollado un paquete de soluciones llamado ‘Estudio de Fiabilidad de la Grúa’ (CRS, por sus siglas en inglés), que ofrece una mejor perspectiva del estado, de la seguridad y de la eficiencia de los equipos de elevación, aportando así una valiosa información para predecir y controlar mejor el coste total de propiedad.

BENEFICIOS ECONÓMICOS Y MENOS EMISIONES

José Manuel Vasallo (Transyt) apunta que los vehículos de 25 metros generarían más ahorro y menos contaminación

La elevación de los gastos del transporte por la entrada en vigor de la Euroviñeta se compensaría si pudieran circular por la carreteras españolas vehículos de más de 25 metros de longitud, según sostiene José Manuel Vasallo, profesor e investigador del Centro de Investigación del Transporte (Transyt) de la UPM.

La Asociación de empresas de Gran Consumo (AECOC), celebra el próximo 26 de junio en Barcelona el V Foro AECOC del Transporte Urbano de Mercancías, donde presentará un estudio pionero que muestra la situación actual del transporte urbano de mercancías en España.

El fenómeno tiene un impacto similar en los países de nuestro entorno según un estudio de la consultora Nielsen

Durante la pasada huelga europea de taxis en protesta por la irrupción de aplicaciones que ofertan servicios de transporte urbano a cambio de una contraprestación económica, Nielsen hizo público un estudio que revela que un 17% de los ciudadanos españoles estaría dispuesto a compartir o alquilar su coche si por ello pueden sacarse un dinero.

La Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) y las consultoras inmobiliarias CBRE y BNP Paribas Real Estate han presentado, en el marco del SIL 2014, el 4º estudio de mercado logístico que realizan conjuntamente. Destaca que el proceso de catalogación de los inmuebles logísticos comenzará en 2015.

Larrazábal: ‘Las rentas ya se han estabilizado y pueden incluso empezar a repuntar a medio plazo’

La Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) y las consultoras inmobiliarias CBRE y BNP Paribas Real Estate han presentado, en el marco del SIL 2014, el 4º estudio de mercado logístico que realizan conjuntamente. Destaca que el proceso de catalogación de los inmuebles logísticos comenzará en 2015.

TU (Asociación Nacional de Transportes Urbanos Colectivos de Superficie) ha actualizado el estudio que presentó en el año 2011 sobre la gestión de las empresas de transporte urbano en España, donde existen 32 atendidas en régimen público y 123 corresponden a compañías privadas.

La DGT reforzará su política disuasoria con controles preventivos de drogas y alcohol

Parte importante de los accidentes de tráfico mortales están relacionada con el consumo de una o más sustancias psicotrópicas, como son el alcohol y las drogas. Concretamente en nuestro país, el consumo de estas sustancias está detrás de casi una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico, señala el último estudio de la DGT.

Miebach Consulting está desarrollando un estudio global sobre tendencias logísticas actuales destinado a fabricantes de gran consumo de todo el mundo, con el objetivo de conocer cuál es  la situación actual de la cadena de suministros de este sector tan importante para la economía.

Por contra, franceses, alemanes o ingleses prefieren incentivos económicos, al igual que la mayoría de países

Los conductores profesionales españoles, a diferencia de sus ‘colegas’ europeos, prefieren que su trabajo sea reconocido por sus jefes antes de recibir incentivos económicos para conducir de forma eficiente y segura, según el Estudio Europeo de Hábitos de la Conducción realizado por MiX Telematics.

El estudio está abierto a todas las empresas fabricantes de gran consumo que quieran participar, hasta el 16 de junio

Miebach Consulting está desarrollando un estudio global sobre tendencias logísticas actuales destinado a fabricantes de gran consumo de todo el mundo, con el objetivo de conocer cuál es  la situación actual de la cadena de suministros de este sector tan importante para la economía.

LA SITUACIÓN ES MÁS PREOCUPANTE EN LAS GRANDES CIUDADES

Precios, recortes en el servicio, menos frecuencia, incidencias, aglomeraciones: los principales problemas

Un estudio de OCU que abarca 18 ciudades españolas llega a la conclusión de que los usuarios de transporte público pagan más y reciben menos qua hace unos años. Ese es el resultado tras revisar la puntualidad y frecuencia de más de 100 líneas de autobuses y metro, cercanías (en Madrid y Barcelona) y tranvía (en Zaragoza).

El objetivo es implementar un sistema de transporte público masivo que incluya tranvía y autobuses en general

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), a través de la su empresa de Metro, ha recibido el encargo del Ayuntamiento de la ciudad ecuatoriana de Cuenca de llevar a cabo los estudios complementarios para implementar un sistema tarifario integrado de transporte público masivo que incluya el tranvía y los autobuses urbanos, microrregionales e interurbanos.

Desde 1998, Miebach realiza periódicamente un estudio de tendencias logísticas internacionales enfocado básicamente a la subcontratación. En él participan unas 150 compañías expedidoras pertenecientes a distintos sectores, así como 50 proveedores de servicios logísticos. Los resultados de esta edición, que incorpora como novedad un apartado de "outsourcing internacional", estarán disponibles a finales del 2014.

SE PRESENTAN LAS CONCLUSIONES DE LA EDICIÓN ANTERIOR

Subcontratar servicios logísticos sigue siendo una opción popular entre las empresas, según el último estudio

Desde 1998, Miebach realiza periódicamente un estudio de tendencias logísticas internacionales enfocado básicamente a la subcontratación. En él participan unas 150 compañías expedidoras pertenecientes a distintos sectores, así como 50 proveedores de servicios logísticos.

Continuación de la noticia publicada ayer en esta web con datos del ‘Estudio sobre movilidad 2013 de Continental’

Los sistemas de asistencia al conductor diseñados para una mayor comodidad gozan de altos índices de utilización. Según los parámetros internacionales, destacan los controles de velocidad (el 67 % en Estados Unidos, el 51 % en Alemania, el 50 % en China y el 20 % en Japón), los sensores de aparcamiento (55 % en China, 50 % en Alemania, 19 % en Estados Unidos y 18 % en Japón) y las cámaras traseras (71 % en China, 34 % en Japón, 20 % en Estados Unidos y 13 % en Alemania).

La creciente densidad del tráfico aumenta su estrés: uno de cada dos ya ha tenido un accidente al volante

En principio, los conductores de todo el mundo están abiertos a la conducción automatizada. En el ‘Estudio sobre movilidad 2013 de Continental’, una clara mayoría de los encuestados se muestra a favor de este tipo de tecnología: el 79 % de los chinos, el 77 % de los japoneses, el 53 % de los alemanes y el 50 % de los estadounidenses califican la conducción automatizada como útil.

El estudio también refleja la lealtad de los socios, de los que un 33% llevan más de 10 años confiando en Afina

El estudio Voice of the Customer, con una periodicidad anual, se presenta desde hace dos años, cuando la compañía fue adquirida por Westcon Group. El objetivo de la encuesta es conocer, a nivel mundial, la opinión, el nivel de satisfacción y la valoración de la fidelidad de los socios sobre el distribuidor.  

El estudio Voice of the Customer, con una periodicidad anual, se presenta desde hace dos años, cuando la compañía fue adquirida por Westcon Group. El objetivo de la encuesta es conocer, a nivel mundial, la opinión, el nivel de satisfacción y la valoración de la fidelidad de los socios sobre el distribuidor.  

En el polo opuesto, la AP-7 (Autopista del Mediterráneo) y la A6 (Autovía del Noroeste) son los dos corredores españoles mejor valorados, tanto desde la perspectiva de su estado de conservación, como desde la óptica de su seguridad. Han participado profesionales que recorren entre 60.000 y 100.000 kilómetros al año.

El estudio revela, entre otras cosas, que el rendimiento de los conductores en la jornada después del descanso nocturno, se reduce de manera notable si han existido condiciones de ruido en el área de descanso. Asimismo, estar expuesto a un agotamiento continuo por la falta de descanso aumenta la probabilidad de accidente

La investigación se ha llevado a cabo en cuatro países europeos: Reino Unido, Francia, Alemania y España

Una de las conclusiones que se desprenden es que, para una conducción más eficiente y adecuada es necesaria la implantación de sistemas telemáticos que permitan mejorar el estilo de conducción y reducir el consumo de combustible. Empresas y empleados tienen cabida en el informe realizado por la compañía


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