sostenibles

La jornada, moderada por el periodista Carlos García Hirschfeld, ha estado protagonizada por representantes de algunos de los principales actores en el ámbito de la movilidad a nivel nacional e internacional - Bosch, Repsol, Hyundai y BeePlanet Factory -, así como, por uno de los principales divulgadores científicos de nuestro país, Javier Santaolalla. El encuentro ha tenido como objetivo demostrar que la neutralidad tecnológica es el enfoque más adecuado para alcanzar el objetivo de la Comisión Europea de descarbonizar el sistema de movilidad europeo de cara a 2050.

Cepsa, en colaboración con Ionity, la red de carga ultrarrápida líder en Europa formada por BMW Group, Mercedes Benz AG, Ford Motor Company, Hyundai Motor Group y Volkswagen Group -incluyendo a Audi y Porsche-, avanza en el desarrollo de la mayor red pública interurbana de movilidad eléctrica de la península ibérica con la inauguración del primer corredor de carga ultrarrápida en España, que conecta Madrid y Barcelona.

“El Covid ha tenido un gran impacto en la movilidad, pero no necesariamente positivo”. Éstas han sido las palabras de alerta de May López, directora de desarrollo del foro Empresas Por la Movilidad Sostenible, en el IX Desayuno celebrado esta mañana y organizado conjuntamente por Mediapost y la Red Española para el Desarrollo Sostenible (REDS), para continuar analizando los 17 Objetivos para el Desarrollo Sostenible (ODS) marcados por la ONU.

En la Mesa dedicada a Transición Energética se expondrá la realidad actual del sistema español a cargo de tres actores destacados del mundo de la Energía que contarán su visión sobre la evolución del mix energético. En el apartado de Revolución Digital y Tecnología embarcada, se presentarán las novedades técnicas que están transformando el sector del transporte y las prácticas empresariales que pueden cambiar el sector por completo.

Gasnam, la asociación que fomenta el uso del gas natural, el hidrógeno y el gas renovable en la movilidad, ha solicitado transponer urgentemente la Directiva Comunitaria que establece que los vehículos pesados más ecológicos puedan conducirse con un permiso de circulación tipo B.

La Comisión Europea celebra esta semana una nueva edición de la Green Week, una ocasión que invita a los ciudadanos a replantearse su relación con la naturaleza, para cambiar las actividades que conducen a la pérdida de biodiversidad y a la extensión de la crisis ecológica. Esta celebración llega en un momento en el que el comercio electrónico se está volviendo cada vez más popular entre los consumidores. Así lo confirman los datos recientemente recogidos en el VII Estudio Anual de eCommerce en España 2020, que apunta que el 72% de los internautas españoles entre 16 a 70 años utiliza internet como canal de compra, es decir, 22,5 millones de personas.

Transfesa Logistics refuerza su apoyo a la consecución de la Agenda 2030 de Naciones Unidas en el marco de la celebración de la “Semana de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)”, del 17 al 25 de septiembre de 2020.

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha participado en un coloquio online organizado por Executive Forum, con la colaboración de Cepsa y Portel. En su intervención, Toledo ha presentado los desafíos que afronta el sistema portuario español. Carlos Giner, director de Combustibles Marinos de Cepsa, y Jorge Torrent, CEO de Portel, han acompañado al presidente durante el encuentro.

Según CME Solutions, VDL Bus & Coach, con 107 autobuses eléctricos registrados, tuvo una participación de mercado del 28,3% en el mercado de autobuses eléctricos 2017 (Europa Occidental y Polonia) . Detrás del fabricante holandés, Solaris obtuvo el segundo lugar, con 57 registros (cabe señalar que la cifra no tiene en cuenta los trolebuses que funcionan con baterías).

El cambio a los sistemas de propulsión eléctrica en autobuses urbanos es un tema complejo y requiere una preparación extensa. Mercedes-Benz apuesta por la opción más rápida y comparativamente menos costosa para implementar la tecnología intermedia respetuosa con el medio ambiente. El híbrido Mercedes Benz Citaro NGT con impulsor de gas natural.

DHL Parcel Iberia ha desarrollado una estrategia de reparto en la última milla, que le ha permitido ahorrar 258 toneladas de CO2 a lo largo de 2018, mediante 600.000 entregas sostenibles. Este ahorro de emisiones de CO2 equivale a la labor de 12.900 árboles en un año y se ha alcanzado gracias a la utilización de vehículos eléctricos y otras alternativas de entrega de última milla, que DHL Parcel desarrolla a través de acuerdos con diversas organizaciones en toda España y a través de su red de ServicePoints.

Ha adquirido cuatro camiones de Iveco, capaces de transportar cargas pesadas de larga distancia. Los camiones sostenibles emiten un 99% menos de partículas, un 96% menos de NO2 y un 50% menos de ruido.

El inversor y promotor de inmuebles logísticos panaeuropeo P3 Logistic Parks es uno de los primeros promotores logísticos en firmar el pacto mundial de las Naciones Unidas. El pacto tiene como objetivo crear un movimiento global de empresas sostenibles.

Irizar, acude este año a la Feria Internacional de Autobuses y Autocares (Busworld 2017) con varios espacios expositivos que suman más de 1600 metros cuadrados. En estas áreas, la firma dará a conocer su estrategia de marca, tecnología y sostenibilidad y la nueva generación de productos y soluciones tecnológicas disponibles para todos los mercados.

La Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona ha aprobado en su sesión de ayer una declaración para “paralizar de forma inmediata, hasta conocerlo, el Plan de Movilidad Infraestructuras Sostenibles” e “Impulsar la implantación paulatina de infraestructuras para la movilidad sostenible, compatibles y coordinadas con las del futuro PMUS que elabora la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, de manera que se vaya haciendo posible el incremento de la movilidad peatonal, ciclista y el uso del transporte público”.

La Comunidad de Madrid cuenta, en Collado Villalba, con una nueva base operativa para 103 autobuses de 19 líneas interurbanas y tres urbanas, que darán servicio a 14 municipios.

Hace unos días, la comisaria de Transporte, Violeta Bulc, inauguraba la Asamblea General 2016 de la Asociación Europea para la Innovación (EIP) de Ciudades y Comunidades Inteligentes (EIP SCC).

FCC Medio Ambiente ha completado con éxito los ensayos y pruebas oficiales de su nuevo Camión de Recogida de Residuos Sólidos Urbanos (RSU). Se trata de un proyecto de ingeniería con tecnología eléctrica e híbrida que se ha llevado a cabo gracias a la cofinanciación a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) por el consorcio de cooperación EEA Grants y con la participación de la empresa Siemens. El camión, por tanto, es apto perfectamente desde el punto de vista legal para circulación y uso en red viaria.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, defendió en la reunión de ministros de Urbanismo de la UE, celebrada en Riga (Letonia) el pasado miércoles 10 de junio, un nuevo modelo de ciudad: sostenible, integradora y respetuosa con el medio ambiente.

El pasado 27 y 28 de noviembre, se celebró en Madrid la Conferencia Anual POLIS 2014 bajo el lema “Innovación en el transporte para las ciudades y regiones sostenibles”. La conferencia albergó más de 82 ponencias en sesiones temáticas, plenarias y de debate.

Los sistemas inteligentes de transporte, la existencia de productos y sistemas sostenibles y  la conducción automatizada con tecnología innovadora son algunos de los temas en los que Continental centra sus novedades de este año en la feria IAA de Hannover.

EMT Valencia ha diseñado un amplio catálogo de iniciativas y actividades que se desarrollarán durante la Semana Europea de la movilidad (16 al 22 de septiembre) con el fin de mejorar el Transporte Público, no sólo durante estos días sino de forma permanente. Entre ellas destacan los premios a los “Valencianos más sostenibles”.

Tras su primera vida útil, las carcasas de neumáticos de camión y autobús Continental, gracias a su programa ContiLifeCycle permiten aportar a las flotas una importante rentabilidad, señala el fabricante. Continental ofrece a estos neumáticos una segunda vida útil, con todos los estándares de calidad, y con prestaciones equiparables a los neumáticos nuevos.