De este modo, los datos publicados por Asfares confirman el mantenimiento de una tendencia alcista que se refleja también en el acumulado del semestre: respecto a la primera mitad del año pasado, el sector crece un 5,37% y alcanza las 7.570 unidades.
Por fabricantes, Lecitrailer fue el que más matriculaciones ostenta tras los seis primeros meses del ejercicio, un total de 1.706, que se traducen en una cuota de mercado del 22,54%. Por detrás encontramos a Schmitz Cargobull (1.492 y una penetración del 19,71%), siendo las únicas dos empresas que superan el millar de unidades, con amplísima ventaja sobre sus perseguidores.
Al detalle
Entrando más en detalle y desgranando la información por tipos:
La vista atrás
¿Cómo iban las matriculaciones de semirremolques, hace ahora justo un año?
Pues así.
- Lonas y Semilonas (-5,95% en el semestre): La cuota más alta de mercado acumulado corresponde a Lecitrailer con un 33,08% y 831 unidades matriculadas, mientras que Krone (250 unidades) presenta el mayor crecimiento (gana casi cinco puntos de penetración).
- Furgones (+6,83% en el semestre): De nuevo Lecitrailer se hace con la primera posición con una cuota del 81,02% y 191 unidades, que suponen cuatro veces más que su inmediato perseguidor.
- Basculantes (+4,14% en el semestre): En este caso Granalu es quien lidera el semestre (218 unidades y una cuota del 24,77%), seguido muy cerca por Tisvol con 214 unidades.
- Portacontenedores (+6,01% en el semestre): Ibertrailer lidera las matriculaciones de portacontenedores con amplia diferencia, acumulando un total de 206 unidades y una cuota del 41,7%.
- Cisternas (+3,13% en el semestre): Parcisa realizó 95 matriculaciones para una penetración del 22,2%, por delante de la reñida lucha entre Feldbinder (65) y Farcinox (63).
- Frigoríficos (+27,84% en el semestre): es el tipo que más ha crecido y el que más matriculaciones supone. Schmitz (595, un 24,82% del mercado) y Sor Ibérica (462) son los que lideran el segmento, en el que destaca el crecimiento de Krone (+233%).
