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    25 de mayo de 2022

Parcisa

Parcisa, fabricante, reparación, venta y exportación de cisternas para transporte de líquidos en carretera, ha contado a NEXOTRANS, cuáles son las acciones que está tomando la empresa actualmente, y sus planes para 2022.

Los centros formativos de Fortrans han recibido formación específica, siendo en adelante reconocidos centros colaboradores de Parcisa

Parcisa, empresa fabricante líder en la fabricación de semirremolques cisternas químico-alimentarias, destinadas al transporte de mercancías, y Grupo Fortrans, empresa multiespecializada en formación de calidad para conductores profesionales, refuerzan su programa conjunto de formación destinado a los conductores de vehículos industriales de mercancías por carretera. El programa, que promueve la divulgación de buenos hábitos de conducción, uso y mantenimientos preventivos, está fundamentalmente enfocado hacía la maximización de la rentabilidad de aquellas empresas que transportan mercancías en cisternas químico-alimentarias. Hablamos de una iniciativa que comienza en el año 2015

Es el semirremolque con la tara más ligera del mercado, pues presenta un peso en vacío de 6.000 kilos

La compañía Parcisa, con sede en la provincia de Albacete, apuesta por su producto estrella el semirremolque de acero inoxidable tanto alimentario como químico. Con una capacidad de 30.000 litros en cuatro compartimentos, se trata del semirremolque más ligero del mercado con una tara que ronda los 6.000 kilos y un gran diseño aerodinámico.

Parcisa, una de las empresas líderes en la fabricación de semirremolques cisternas químico-alimentarias destinadas al transporte de mercancías, y Grupo Fortrans, empresa especializada en formación de conductores profesionales, han puesto en marcha un proyecto conjunto de formación dedicado a los conductores de vehículos industriales de este subsector de transporte de mercancías por carretera.

Asfares ha publicado los datos mensuales, y en comparación con el trimestre del año pasado, las matriculaciones acumuladas se consolidan y suben

Asfares ha publicado los datos de matriculación, en comparación con el mes de feberero del año pasado las matriculaciones han bajado

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, Asfares ha publicado los datos de matriculaciones que muestran un claro descenso no sólo en comparación con el mismo mes del pasado ejercicio, si no también en comparación con el mes de enero. Entre ambos meses existe una diferencia del -3,86%, dato que refleja las bajas matriculaciones de febrero en 2022.

CETM celebra su octavo congreso nacional de empresarios de transporte en cisternas, ayer 19 y hoy 20 de octubre, en en Villa Laureana (Madrid)

BUENOS DATOS PARA EL DECIMOPRIMER MES DEL AÑO

La venta de semirremolques en noviembre deja unos datos ligeramente positivos al matricularse 1.346 unidades, lo que representa un 2,20% más que durante el mismo mes del año pasado. En el acumulado de 2020, la cifra de matriculaciones alcanza las 10.075 unidades, un 15,41% menos que en 2019, según los datos hechos públicos por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).

En el acumulado del año el descenso de matriculaciones es del 17,60%

BUEN DATO MENSUAL

Por segmentos, todos acumulan descensos, excepto furgones y cisternas

La venta de semirremolques durante el mes de septiembre rompe la tendencia negativa de 2020, aunque sigue la línea de años anteriores, ya que en el noveno mes del año se incrementan las matriculaciones. En septiembre de 2020, las matriculaciones de semirremolques ha alcanzado la cifra de 1.061 unidades, un 28,76% más que hace un año, pero en el acumulado, con 7.138 matriculaciones, la cifra es un 18,71% menor.

Parcisa, empresa del Grupo Polalsa con más de 53 años de actividad, ha tenido una trayectoria paralela al mundo del transporte.

La caída respecto al mismo mes de 2019 es de casi el 30% y en el acumulado del año cerca del 25%

La crisis que vive el sector del Transporte de Mercancías debido a la pandemia del coronavirus se ve reflejada una vez más en la cifra de matriculaciones de semirremolques en agosto que, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares), ha llegado a tan solo 423 unidades, un 29,62% menos que hace un año, lo que representa un acumulado durante 2020 de 6.077 matriculaciones, un 23,63% menos.

LA CRISIS DEL SARS-CoV-2 SIGUE AZOTANDO LAS VENTAS DEL SECTOR

Se han matriculado un total de 5.654 vehículos en los primeros siete meses del año, lo que se traduce en un 23,14% menos que en el año 2019.

MATRICULACIONES

La matriculación de remolques y semirremolques ha sido de 785 unidades en España, un 15,41% menos que en junio de 2019, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).

SEMIRREMOLQUES

En opinión de José Julio Viartola, director de ASFARES, la bajada de matriculaciones "era previsible". Según afirman, "no es un desplome de la demanda, sino un retraso en la decisión de compra que irá disminuyendo con el tiempo".

Periódico NEXOTRANS nº 542 (Del 1 al 15 de mayo)

Ante la imposibilidad de enviarle la edición impresa de NEXOTRANS por Correo (al estar cerradas gran parte de las empresas y funcionar de manera deficiente el servicio postal), le enviamos la edición digital (en pdf) del nº 542 del Periódico Profesional del Transporte de Mercancías por Carretera, correspondiente a la quincena del 1 al 15 de mayo de 2020.

La matriculación de semirremolques en lo que va de año ha sido de 2225 unidades en España, un 8,17% menos que en el mismo periodo del año anterior, según los datos recogidos por Asfares.

Parcisa potencia su servicio postventa en España con la apertura de instalaciones en el P.I. de Constanti (Tarragona), para ofrecer a sus clientes un servicio en la zona.

Iniciativa de la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa que recoge 500 empresas más representativas a nivel nacional

Parcisa ha sido seleccionada un año más en el listado del Proyecto Cepyme500, una iniciativa liderada por la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa que recoge a las 500 empresas más representativas a nivel nacional, con la que se pretende reconocer y promocionar a aquellas firmas que lideran el crecimiento empresarial, tanto por su capacidad para generar valor añadido, empleo, innovación y resultados.

DATOS DEL MES DE DICIEMBRE 2019

La matriculación de semirremolques ha sido de 679 unidades en España en el mes de diciembre de 2019, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas y semilonas, con 4.153 matriculaciones, un 14,2% menos que en el de 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 1.232 unidades matriculadas y un 29,6% de cuota de mercado.

MATRICULACIONES

La matriculación de semirremolques ha sido de 824 unidades en España, un 16% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).

DATOS DEL MES DE AGOSTO

La matriculación de semirremolques ha sido de 601 unidades en España, un 13,6% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.882 matriculaciones, un 13,82% menos que en el de 2018. Smichtz encabeza este apartado con 913 unidades matriculadas y un 31,6% de cuota de mercado.

DATOS DEL PRIMER SEMESTRE

La matriculación de semirremolques ha sido de 928 unidades en España, un 13,1% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.190 matriculaciones, un 16,2% menos que en 2018. Smichtz encabeza este apartado con 686 unidades matriculadas y un 31,2% de cuota de mercado.

Las tres empresas han firmado un acuerdo para trabajar en pro de la movilidad eléctrica

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha llegado a un acuerdo colaborativo con Enel X y el grupo Engie para el desarrollo de nuevas soluciones dedicadas a la movilidad eléctrica.

PRIMEROS DATOS DEL AÑO 2019

La matriculación de semirremolques de más de 12 toneladas en marzo de 2019 ha sido de 826 unidades en España, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en marzo es el de lonas, con 1.131 matriculaciones, un 7,75% menos que en 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 303 unidades matriculadas y un 26,7% de cuota de mercado, seguido de Schmitz (295 unidades y 26% de cuota de mercado) y Koegel (135 unidades y un 11,9% de cuota de mercado).

Las matriculaciones de semirremolques han caído en enero y febrero un 1,10% respecto a los mismos meses del pasado año. Se han alcanzado los 2.423 vehículos, 27 unidades menos que en el mismo periodo de 2018.

CON MOTIVO DE LA EDICIÓN ESPECIAL NÚMERO 500

Una amplia representación del Sector del Transporte de mercancías por carretera quiso acompañar a NEXOTRANS en la celebración de su edición número 500, en la que se procedió al reconocimiento de los Protagonistas del Sector, entre los que se encontraban integrantes de todos los segmentos que lo componen.

En lo que va de año se han vendido 9.514 vehículos, 618 unidades menos que en el mismo periodo de 2017

Las matriculaciones de semirremolques han caído en septiembre un 16% respecto al mismo mes del pasado año. En cuanto al acumulado total, se han alcanzado los 9.514 vehículos, 618 unidades menos que en el mismo periodo de 2017. Entre el 1 de enero y el 30 de septiembre se ha registrado un descenso total del 6,1% en comparación con el año anterior.

En lo que va de año se han vendido 8.553 vehículos, 431 menos que en el mismo periodo de 2017

Las matriculaciones de semirremolques han caído un 4,8% entre los meses de enero y agosto, hasta alcanzar los 8.533 vehículos, 431 unidades menos que en el mismo periodo de 2017, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). Las ventas se han visto afectadas por los malos datos en los dos segmentos con más peso del mercado, las lonas y los frigos, cuyas ventas han retrocedido un 2,5% y un 16,6%, respectivamente.

Pretenden ofrecer formación periódica continua de calidad actualizada hacia el usuario de estos vehículos que transportan mercancía peligrosa y alimentaria

Parcisa, empresa fabricante líder en la fabricación de semirremolques cisternas químico-alimentarias, destinadas al transporte de mercancías, y Grupo Fortrans, empresa multiespecializada en formación de calidad para conductores profesionales, refuerzan su programa conjunto de formación destinado a los conductores de vehículos industriales de mercancías por carretera. El programa, que promueve la divulgación de buenos hábitos de conducción, uso y mantenimientos preventivos, está fundamentalmente enfocado hacía la maximización de la rentabilidad de aquellas empresas que transportan mercancías en cisternas químico-alimentarias.

Los basculantes han sido el segmento que más ha crecido en los primeros ocho meses

Hasta septiembre de 2017 se matricularon en nuestro país 10.132 remolques y semirremolques, por debajo de los 10.763 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes.

Lecitrailer con 1424 y Schmitz Cargobull con 1084 son las dos marcas que más han vendido hasta mayo de 2017

Las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan ya en mayo de 2017 las 5822 unidades matriculadas. Lecitrailer con 1424 y Schmitz Cargobull con 1084 son las dos marcas que más han vendido hasta este mes del año.

Lecitrailer con 968 y Schmitz Cargobull con 665 son las dos marcas que más han vendido hasta marzo de 2017

Las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan ya en marzo de 2017 las 3654 unidades matriculadas. Lecitrailer con 968 y Schmitz Cargobull con 665 son las dos marcas que más han vendido hasta este mes del año.

Lecitrailer con 640 y Schmitz Cargobull con 446 son las dos marcas que más remolques venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 226 unidades.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques han alcanzado en enero de 2017 la cifra de 1.266 unidades. Lecitrailer con 374 y Schmitz Cargobull con 239 son las dos marcas que más venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 96 unidades.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques han alcanzado en 2016 la cifra de 15.942 unidades. Lecitrailer con 3.840 y Schmitz Cargobull con 3.503 son las dos marcas que más venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 2.085 unidades.

Lecitrailer con 3.065 y Schmitz Cargobull con 2.963 son las dos marcas que más remolques y semiremolques han vendido hasta octubre de 2016.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan ya en octubre 2016 las 12.852 unidades. Lecitrailer con 3.065 y Schmitz Cargobull con 2.963 son las dos marcas que más venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 1.507 unidades.

Hasta septiembre de 2016 se matricularon en nuestro país 10.763 remolques y semirremolques, por encima de los 9.042 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes.

ASFARES

Así se desprende de los datos publicados por Asfares.

En julio de 2016 se matricularon en nuestro país 1.224 remolques y semirremolques, ligeramente por debajo de los 1.250 registrados en esta categoría el año pasado, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semiremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). Sin embargo, el acumulado anual tras siete meses sigue en franco crecimiento, con 8.511 unidades, un 20,33% por encima de lo obtenido a estas alturas de 2015.

Matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan ya en 2016 las 5.945 unidades. Lecitrailer con 1.491 y Schmitz Cargobull con 1.209 son las dos marcas que más vender y únicas en superar el millar.
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