El nuevo DAF XD con cadena cinemática Paccar PX-7 de 6,7 litros se puede solicitar en cuatro escalones de potencia, entre 167 kW/230 CV y 227 kW/310 CV, que sirven para completar a la oferta ya existente con el motor de 11 litros: entre 220 kW/300 CV y 330 kW/450 CV.
El motor está disponible en cuatro potencias nominales: 167 kW/230 CV, 189 kW/260 CV, 212 kW/290 CV y 227 kW/310 CV
Desde la firma holandesa se destaca que esta nueva cadena cinemática más pequeña pesa 600 kg menos que la del MX-11. El Paccar PX-7 de 6,7 litros y seis cilindros abandona el EGR e incorpora un nuevo bloque de hierro de grafito compactado (CGI) y una culata de hierro fundido, así como nuevos pistones de baja fricción, un nuevo compresor de alta eficiencia y un nuevo turbocompresor.
Transmisiones automáticas PowerLine
El DAF XD admite ahora una nueva transmisión PowerLine de ocho velocidades totalmente automática que ofrece una distribución de marchas y pasos sin interrupción del par, “lo que permite cambios suaves y una respuesta rápida del acelerador, y se traduce en una mayor comodidad y una experiencia de conducción inigualables para el conductor”, apuntan desde la marca.
La presentación de la gama está siendo itinerante
Como opción, el XD con cadena cinemática Paccar PX-7 también está disponible con el freno motor PX, que ofrece una potencia máxima de más de 200 kW/276 CV.
Por lo que respecta a la seguridad, estas versiones del DAF XD se equiparan con las anteriores, con sus grandes ventanillas laterales, la posición baja de la cabina, la ventana de visión directa del bordillo opcional o los ya conocidos sistemas DAF Corner View y DAF Digital Vision System.
