4x2

DAF ha ampliado su gama XD para incluir una nueva cadena cinemática Paccar PX-7 de 6,7 litros con potencias de hasta 227 kW (310 CV), que en principio se ofrece como rígido 4x2 con cabina Day Cab, a la espera de que vayan llegando otros modelos de cabina.

TransHierro inicia el año con una nueva unidad Sb3 LE para transportar a los Herreños. Es un Volvo B8R de 10.9 metros, con 37 plazas, estructura de inoxidable, iluminación exterior delantera Biled Gen III, llantas de acero con tapacubos, dos plazas reservadas para PMR, tomas USB en pasamanos, letrero delantero y trasero, micrófono flexo conductor en la pared y expendedora sobre salpicadero + cajón cobrador.

Grupo Castrosua ha entregado recientemente un Stellae de 13m de longitud y 3,60m de alto sobre bastidor Scania KEB 4X2.

Autocares Ferrín Costa ha adquirido un SC7 de Sunsundegui carrozado con un chasis Scania modelo K450 EB4x2NI. Consta de 13,10 metros de longitud y puede transportar hasta 59 pasajeros, incluyendo a personas de movilidad reducida.

Scalevante, delegación de la marca SCANIA para las provincias de Alicante, Murcia y Albacete,n ha entregado este año a la empresa de transportes La Espada, 10 unidades del modelo R450 LA 4X2 MNA , 8 vehículos ahora y 2 que ya fueron entregados en Marzo.

Fernando Buil S.A., perteneciente al Grupo MAT, y dedicada a la manipulación, logística, distribución y transporte por carretera de combustibles y carburantes acaba de incorporar a su flota siete vehículos Scania. Los nuevos vehículos del modelo Scania P 360 LA4X2MNA cuentan con un motor de 9 litros y cabina CP14.

MAN Truck & Bus ha ampliado su gama de camiones eléctricos con más de un millón de variantes configurables para satisfacer las necesidades de sus clientes. Las nuevas versiones ofrecen alta personalización y durabilidad, con opciones como diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, clases de rendimiento del motor y combinaciones de baterías. Estos chasis son ideales para la gestión municipal y servicios públicos. Las baterías tienen una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o hasta 15 años.

Nogebus se constituye en julio de 2013 a raíz de la compra de la unidad productiva de Noge SL, por parte de Sartruck, SL, con la finalidad de seguir fabricando los productos de la marca Noge. Ubicada en la carretera Sant Hilari, km 3, en Arbúcies (Girona), cuenta con una plantilla actual de 31 personas.

La ceremonia de entrega de los premios al Camión Sostenible del Año 2024 tuvo lugar la semana pasada en Milán, y permitió a MAN, DAF e Iveco alzarse con los galardones en las categorías de tractor, distribución y furgoneta respectivamente. En un evento que contó con la presencia de Felipe Rodríguez, director del programa de vehículos pesados de ICCT, se destacó la importancia de la movilidad eléctrica en el transporte de futuro, pues, como recordó el propio Rodríguez, "el costo total de propiedad de estos camiones será mucho más barato que el de los diésel hacia el 2030".

Volvo Trucks mostró por vez primera el pasado martes su primer camión de gama pesada con bajo piso 100% eléctrico, optimizado para transportes urbanos.

La empresa Autocares Peche ha decidido incorporar a su flota una nueva unidad del autobús SC7 de Sunsundegui. Este vehículo está diseñado sobre una plataforma Volvo B13R y una suspensión independiente 4x2 E6 de 13 metros de longitud, cuenta con un total de 59 plazas y tiene equipadas diversas novedades para ofrecer un servicio más cómodo y seguro.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Hace apenas unos minutos que el renovado Irizar ie truck ha visto la luz en el marco de la feria internacional de Solutrans (Lyon).

La Asociación Nacional de Empresas Públicas de Medioambiente (Anepma) ha vuelto a congregar a las principales empresas y organismos públicos del sector municipal. En esta trigésima edición, Renault Trucks ha estado presente durante los tres días de duración de las Jornadas Técnicas celebradas en Carmona, en la provincia de Sevilla, lo que le ha dado la oportunidad de presentar su gama de soluciones 100% eléctricas Renault Trucks E-Tech adaptadas a los servicios municipales.

Sunsundegui ha llegado a acuerdos con Autocares Iglesias, empresa de autocares ubicada en Vigo con más de 80 años de experiencia, y Grupo Valenzuela, antiguo socio de la marca que realizó su primera compra en 1990, para la entrega de dos autobuses SC7.

Hoy en día, la práctica totalidad de los fabricantes de vehículos tiene una línea de investigación y desarrollo de tecnologías basadas en las pilas de combustible de hidrógeno.

La gran apuesta de Scania para la feria es un chasis de la nueva gama, modelo K450C B6x2*4 NI con suspensión independiente y motor de 13 litros sin recirculación de gases de escape. Esta nueva gama está preparada para incluir la nueva reglamentación de seguridad y los asistentes avanzados de seguridad de última generación.

El Grupo Valenzuela ha llegado a un acuerdo con Sunsundegui para incorporar a su flota un nuevo vehículo de la marca. En concreto, la empresa ubicada en Arcos de la Frontera, provincia de Cádiz, se ha hecho con un Sc7 de 13 metros, que cuenta con una capacidad para 59 pasajeros y una suspensión independiente 4x2 E6.

Eamonn Mulholland y Felipe Rodríguez son los autores de la última actualización publicada por el ICCT acerca del mercado europeo de vehículos de cero emisiones, tanto camiones como buses, correspondiente al año 2022.

La empresa Autocares Úbeda-Bus S.L, dedicada al transporte de viajeros, ha añadido a su flota una nueva unidad del moelo Sc7 Man RR2 de Sunsundegui, de 13 metros de longitud y con suspensión independiente 4x2 E6. El vehículo dispone de 59 plazas, y lleva incorporados numerosos accesorios para mejorar sus funciones.

Aunque su introducción en el mercado a gran escala queda todavía un poco lejos, a juicio de la inmensa mayoría de los expertos, el hidrógeno no puede descartarse como solución a medio plazo, especialmente para las operaciones de larga distancia.

Tras las desavenencias que ha tenido en los últimos meses con Nikola, Iveco anuncia que producirá (en su planta de Ulm) y comercializará bajo su propia marca tanto sus dos eléctricos, el de batería y el de pila de combustible.

Tras más de 5.000 kilómetros recorridos por cinco países, el Mercedes eActros ha puesto fin a su gira de presentación por Europa. Tres camiones eléctricos de este modelo han viajado por Alemania, Austria, Italia, Países Bajos y Bélgica, efectuando un total de 14 eventos que convocaron a más de 1.000 invitados y en los que se llevaron a cabo 1.250 pruebas de conducción.

La empresa Autocares Mundina ha incorporado a su flota un autocar Sc7 de Sunsundegui. Se trata de una empresa familiar, dedicada desde hace más de 31 años, al transporte de viajeros por carretera.

Los camiones Next Generation XD, XF, XG y XG+ han revolucionado el sector del transporte al establecer nuevos puntos de referencia en cuanto a eficacia, seguridad y comodidad del conductor. Así como el XD recibió este prestigioso premio en 2023, los modelos XF, XG y XG+ fueron reconocidos en 2022 como el "Camión internacional del año". Los sectores profesional y comercial se han introducido recientemente al ADN distintivo de estos vehículos. edificio con el lanzamiento del modelo New Generation más reciente.

La colaboración público/privada en el desarrollo del hidrógeno como combustible en el menor periodo de tiempo posible sigue cubriendo etapas.

En ocasiones, tendemos a creer que los desarrollos más innovadores proceden de Asia, y no siempre es así. De hecho, en la carrera por poner en el mercado camiones propulsados por hidrógeno, algunas compañías europeas tienen sus proyectos bastante adelantados.

DAF Trucks en Eindhoven, Holanda, ha construido una nueva línea de fabricación para camiones eléctricos XD y XF. Estos modelos ofrecen potencias entre 170 y 350 kW (de 210 a 480 CV) con paquetes de batería modulares que permiten autonomías de hasta 500 km. El XD Electric fue nombrado "International Truck of the Year 2023".

Hyundai Motor ha enviado tres camiones XCIENT Fuel Cell a Israel para establecer la primera cadena de valor del hidrógeno en el Oriente Medio. Estos vehículos se usarán para comprar piezas para Colmobil, contribuyendo así a la NDC de Israel para reducir drásticamente sus emisiones nacionales de gases de efecto invernadero.

Volvo Trucks ya tiene disponible en el mercado toda su oferta de camiones con propulsión eléctrica, desde el FL y FE hasta los pesados FM, FH y FMX, además del VNR para el mercado norteamericano

Cummins ha adelantado, apenas unos días antes de que comience la IAA, las novedades que presentará en el salón alemán, destacando un prototipo de camión medio impulsado por el motor de combustión interna de hidrógeno B6.7H (H2-ICE), con el que pretende demostrar que las operaciones entre 10 y 26 toneladas de MMA también son susceptibles de ser llevadas a cabo con propulsión de hidrógeno, gracias a una autonomía de hasta 500 kilómetros.

En el corazón de IAA Transportation 2022 en Hanover, que tendrá lugar en septiembre, se encuentra una transformación de la industria de vehículos comerciales basada en motores de cero emisiones. En la conferencia de prensa internacional de hoy organizada por VDA en Frankfurt, la industria tuvo una primera impresión de dónde están las empresas y cómo contribuirán. Durante la conferencia de prensa, Michael Perschke, CEO de Quantron AG, brindó la primera información sobre los vehículos y los planes de desarrollo de la empresa.

La nueva generación, disponible con las cabinas dormitorio R o S, forma parte de una completa solución que abrirá la puerta al mundo de la movilidad eléctrica a un gran número de clientes y aplicaciones. Con 624 kWh de baterías instaladas, Scania tiene en sus manos la clave para ofrecer un cambio radical

Las cajas de cambios Allison llevan mucho tiempo utilizándose en vehículos urbanos propulsados a base de gas natural comprimido (GNC). Se emplean para la recogida de residuos, mantenimiento de calles y la distribución de mercancías. Su uso se está ampliando actualmente a actividades de distribución regional y distancias más largas de camiones rígidos. Allison Transmission es el mayor fabricante mundial de transmisiones completamente automáticas para vehículos medianos y pesados.

Nogebus se constituye en julio de 2013 a raíz de la compra de la unidad productiva de Noge SL, por parte de Sartruck SL, con la finalidad de seguir fabricando los productos de la marca Noge. Mantiene la sede en Arbúcies (Girona) y cuenta con una plantilla de 36 personas.

Incorpora a la oferta una versión autocar de 13,2 metros y todo tipo de combustibles para su propulsión

DAF ha entregado cinco camiones CF Electric a Amazon Reino Unido. La compra se enmarca dentro de la política de cero emisiones de la compañía, y sirve para reemplazar a los camiones diésel que ahora tiene en funcionamiento.