Así, dichos pagos superan el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio no habiéndose producido variación respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago. En cuanto a las modalidades de pago, el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas continúa siendo el pagaré (un 38%), seguido del confirming (un 30%), la transferencia (un 28%), y el cheque (un 4%).
Respecto a los plazos de pago, en el último mes se observa sin embargo un repunte de cuatro días en los plazos de pago respecto al mes anterior: así en el mes de abril de 2014 el plazo medio de pago se situó en 87 días de media. Cabe recordar que el mes de Febrero de 2013 el Gobierno modificó la legislación sobre morosidad mediante la publicación del Real Decreto ley 4/2013, estableciendo una nueva regulación de la morosidad en España.
Así, se señala la regla general de que el plazo máximo de pago debería ser de tan sólo 30 días naturales a contar desde la prestación del servicio, el cual podrá ser ampliado a un máximo de 60 días “si así lo hubieran pactado las partes”. En relación a dicha regulación, la totalidad de los Grupos Parlamentarios se comprometieron ante la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad de la que forma parte Fenadismer a aprobar en los próximos meses un régimen legal sancionador contra los incumplimientos en materia de plazos máximos de pago.
Observatorio permanente de la morosidad y los pagos
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en el sector. Asimismo, este Observatorio pretende verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.
Para la obtención de los resultados del Observatorio, Fenadismer en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte lleva a cabo una encuesta muestral de carácter continuo bajo los siguientes parámetros: Ámbito poblacional: empresas transportistas titulares de vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional; ámbito temporal: encuesta permanente mediante procesado de carácter mensual; diseño muestral: en torno a 800 empresas transportistas; e información solicitada: modalidades de pago y plazos de pago que perciben las empresas transportistas.
