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La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), con la colaboración de varios expertos de la DGT, han explicado los desafíos que se presentan con la llegada del vehículo conectado.

En el encuentro, el vicepresidente de Anfac, Mario Armero y la ministra de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, han hecho un repaso a la situación del sector y los desafíos que éste tiene por delante. La futura Ley de Cambio Climático, una nueva fiscalidad verde y el papel de los vehículos de bajas y cero emisiones en la nueva movilidad han sido algunos de los temas mas relevantes que se han tratado. Armero pidió un nuevo impulso político para que España se sitúe como un actor destacado en Europa.

Desde la asociación española de fabricantes de automóviles y camiones (Anfac) se ha valorado positivamente la puesta en marcha del nuevo plan Movalt. El plan ha sido aprobado por el ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital y va destinado a vehículos alternativos e infraestructuras de recarga. Cuenta con un presupuesto de 35 millones de euros para llevar a cabo las medidas necesarias.

2,2 millones de nuevos vehículos fueron transportados el pasado año, un 0,9% más que el año 2015, según el Informe sobre la Valoración de la Logística de Vehículos por Carretera en 2016 de Anfac.

Si la semana pasada las asociaciones del Sector publicaban unos datos ligeramente positivos en la matriculación de vehículos, gracias a las empresas, ahora hacen público que el crecimiento de la matriculación de autocares, autobuses y microbuses sigue constante en este año. Este segmento matriculó en el mes de julio 219 unidades, cantidad que representa un incremento del 20,3% frente al mismo periodo de 2016. En el cómputo de los siete primeros meses del año la categoría registra un crecimiento interanual del 17,5%, lo que supone que volumen total de 2.031 unidades de autocares, autobuses, o microbuses matriculadas en España.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) se ha mostrado preocupada por el cambio en la prueba de medición del consumo de combustible y emisiones de CO2. El nuevo test es más exigente a la hora de medir los niveles de CO2 de los vehículos. El colectivo recuerda que los consumidores no deben afrontar ningún incremento en los impuestos de sus vehículos a partir de la entrada en vigor del nuevo test, por lo que piden que se garantice la neutralidad fiscal.

Según un estudio de la ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) sobre datos DGT de 2015 no parece que la antigüedad del parque automovilístico pueda descender antes de 2020. Que el parque automovilístico de nuestro país está envejecido no es una novedad, y es que más de la mitad tiene al menos una década de antigüedad. Sin embargo, la cifra es mayor cuando se trata de vehículos industriales, de los que el 65,3% superan los diez años. El vehículo industrial de segunda mano ofrece una opción económica para renovar la flota automovilística de la empresa y seguir manteniendo "la seguridad en el trabajo".

“La industria de automoción está siendo una de las pocas industrias que han anunciado inversiones y que continúa apostando fuerte por España. En el horizonte, el objetivo de aumentar producción para generar crecimiento industrial y comercial en España a través del Plan 3 Millones. Este objetivo se cumplirá el próximo año", aseguran desde ANFAC, pero enfatizan que "hay muchos retos en el plano de la competitividad".

Según Puertos del Estado, en 2015, el sector de automoción ha transportado cerca de 2,9 millones de vehículos nuevos a través de los puertos españoles, un 17% más que en 2015.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ofrece 10 sencillos pasos para que los conductores apliquen en sus hábitos de conducción y descubran sus beneficios en el ahorro de combustible, en la reducción de emisiones, en la seguridad, entre otros.

El sector del automóvil continúa aportando valor añadido a la economía española el superávit comercial del automóvil alcanza un récord histórico, superando la barrera de los 17.000 millones de euros en 2015.

Por iniciativa del Ministerio de Fomento y del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, se ha puesto en marcha una nueva línea de Crédito con una dotación inicial prevista de 600 millones de euros de apoyo financiero del BEI y una cuantía igual por parte de los bancos que participen. La medida "mejorará la eficiencia enérgetica de la flota de vehículos industriales" según anunciaba ayer la ministra en funciones Ana Pastor.

Nissan celebra hoy 21 de septiembre a partie de 9:30 horas la primera edición del Foro Nissan de la Movilidad Sostenible, un encuentro que reunirá a los principales actores de la movilidad y la sostenibilidad para definir las claves de la movilidad en Madrid y el resto del territorio español.

Las matriculaciones de vehículos industriales siguen registrando tasas muy positivas, según los últimos datos publicados por Anfac. En el mes de julio, el crecimiento de este segmento ha sido del 72,2% y 2.006 unidades. En el conjunto de los siete primeros meses del año alcanza un volumen de 11.924 unidades, con un 48,3% más que el año anterior. Las comunidades en las que más crecieron los registros de industriales fueron Cataluña (364 unidades), seguida de Madrid (299 unidades), Andalucía (246 unidades) y Comunidad Valencia (218 unidades).

Mañana 25 de abril se llevará a cabo el primer Foro del Vehículo Pesado y Autobús en Madrid, organizado por ANFAC. El evento abordará los desafíos de la descarbonización del transporte y contará con la participación de representantes de marcas, autoridades y expertos.

El Parlamento Europeo ha dado un paso hacia la aprobación de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados. Sin embargo, se necesita aumentar la inversión en tecnología y desarrollo para lograr la descarbonización hasta 2040. Además, se destaca la falta de infraestructura de recarga y repostaje adecuada para estos vehículos en España.

Durante 2023, España instaló 11.173 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos, aunque a un ritmo más lento que la media europea. La penetración de vehículos eléctricos en el mercado español fue del 12%, por debajo del promedio europeo del 22,3%. Se instó al gobierno a implementar medidas para acelerar las ventas de vehículos eléctricos y mantener la competitividad en la industria automotriz. Las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 47% en comparación con el año anterior, representando el 11% del mercado total. Los autobuses urbanos y los comerciales ligeros electrificados tuvieron una mayor adopción que los vehículos industriales.

Marzo mantiene la senda alcista, pero ralentizando sus porcentajes de forma notable

España se encuentra rezagada en el ranking de infraestructura de recarga en 2023, al igual que la penetración de vehículos electrificados en nuestro país.

La firma de la estrella comanda tanto el segmento de minibuses como el de los vehículos más grandes

El tercer mes de 2024 registró una caída del 14,1%, aunque el acumulado sigue en positivo

El resultado supera en casi un 20% el obtenido en el mismo periodo de 2023

Los resultados de nuevos registros correspondientes al mes de marzo se mantienen al alza

Tanto en el dato mensual como en el acumulado, es la región que más camiones registra de todas las Autonomías

El número de nuevas unidades computado en febrero fue de 393, con la Comunidad de Madrid ostentando el mayor volumen (111)

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) critica el plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Destaca que se destina más dinero al achatarramiento que a la adquisición de vehículos "cero emisiones". ASTIC propone reducir los costos administrativos y otorgar descuentos directos al comprar los vehículos. También sugiere incentivar la compra de camiones propulsados por gas natural y combustibles tradicionales. Además, señala la necesidad urgente de un programa de ayudas para adquirir vehículos nuevos debido al envejecimiento del parque.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha puesto fecha a la celebración de la cuarta edición del Foro Anfac 'Juntos hacia el Futuro', que tendrá lugar en el Palacio de Linares de Madrid el 20 de febrero, y se llevará a cabo con la colaboración de Grant Thornton y Mapfre. El foro busca establecerse como punto de referencia para debatir sobre el futuro de la movilidad en España, pues llega en un momento decisivo para la industria de la automoción.

El Foro Anfac celebró en la mañana de ayer una nueva edición bajo el lema ‘Juntos hacia el futuro’.

El Foro 'Juntos hacia el futuro' organizado por Anfac ha destacado los esfuerzos de Zaragoza y Madrid en la implementación de vehículos eléctricos. Además, se resaltó la importancia de hacer accesible y rentable esta nueva forma de movilidad para toda la población.

El segmento creció un 35,1% durante el mes de febrero, elevando el acumulado en más de seis puntos

Las matriculaciones de vehículos comerciales han crecido un 14,1% en febrero, alcanzando cerca de 24.000 unidades en los dos primeros meses del año. Los vehículos industriales también han experimentado un crecimiento notable, con un aumento del 37,4% en febrero y del 23,2% en el acumulado de los dos primeros meses.

El estudio 'Los conductores, bajo una niebla de dudas' publicado por el Observatorio Cetelem ha analizado el sector del motor en distintos países de todo el mundo. De él se extrae que muchos se encuentran muy indecisos a la hora de decantarse por un modelo, especialmente en nuestro país, donde el 65% de los consumidores cree que decidir cuál comprar se trata de una decisión difícil.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros aumentaron un 74,7% en febrero, con un total de 393 unidades. Los microbuses crecieron un 46,7%, mientras que los vehículos más grandes tuvieron un repunte del 81,7%. Mercedes lideró las ventas entre los microbuses y MAN fue la marca más vendida en autobuses y autocares. En el acumulado anual, Mercedes se mantiene en primera posición.

La patronal celebrará su encuentro anual en Madrid, en el que se abordarán temas como la evolución del modelo industrial y de distribución, la descarbonización de la economía y el impacto de la Inteligencia Artificial.

El mes de diciembre registró un +7,6% de unidades nuevas en el segmento de los vehículos Comerciales, para un total de 13.131, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Por lo que respecta al acumulado final del ejercicio 2023, el sector registra 146.052 nuevas matriculaciones, un 22% más que el año pasado (sin apenas variación sobre el dato de los meses anteriores).

CCOO de Industria ha organizado una jornada para abordar los retos de la nueva normativa de descarbonización, que ha girado en torno a la recualificación de los trabajadores, la Ley de Industria y los nuevos perfiles profesionales necesarios.

El mes de diciembre registró un leve descenso de unidades nuevas (un -1,8% para 278 vehículos, un centenar menos que en noviembre en términos cuantitativos) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 3.769, creciendo (esta vez sí) un 52,7% respecto al mismo periodo del año pasado (aunque es un porcentaje casi siete puntos por debajo del acumulado del mes anterior), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El mercado español vio subir un +40,5% la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de enero, para un total de 5.620 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 953 vehículos (ambas cifras ligeramente por encima de los de diciembre).

El mercado español creció un +0,9% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de enero (siempre en positivo, aunque en una proporción cada vez menor), con un total de 5.514 unidades (frente a las casi 8.000 del mes precedente), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.287 vehículos.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de enero un mal comienzo en su conjunto, perdiendo un -4,1% (para un total de 279 unidades, prácticamente las mismas que en diciembre), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Las matriculaciones de vehículos rígidos de más de 16 toneladas registraron el pasado mes de enero un incremento del 20% (hasta un total de 499 unidades), según los datos aportados por Anfac y el resto de Asociaciones del Sector.

Las matriculaciones de tractoras registraron el pasado mes de enero un buen comienzo de ejercicio, al crecer un +11,6% (un total de 1.891 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de enero su segundo mes de caída, del -4,1% (con un volumen total de 279 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, cifra que es peor en porcentaje que la de diciembre pero cuantitativamente casi idéntica.

Los resultados de nuevos registros correspondientes al mes de enero mantienen la buena marcha en ambos segmentos del transporte de mercancías, aunque levemente por debajo de los datos de diciembre.

MAN Truck & Bus Iberia se ha posicionado como líder en electromovilidad en el sector de autobuses urbanos, habiendo entregado más de 1000 unidades de autobuses eléctricos en Europa, incluyendo más de 100 en España. Esta experiencia en el sector de los autobuses ha permitido a MAN tener una ventaja significativa en el sector de mercancías. La compañía ha realizado 38 encuentros con 1300 clientes transportistas de mercancías en los que se han identificado los principales desafíos del cambio a la electromovilidad en España. Estos desafíos se dividen en seis áreas: infraestructuras, finanzas, cuestiones técnicas, post-venta, conductores y sociedad.

El mes de diciembre registró un +7,6% de unidades nuevas en el segmento de los vehículos Comerciales, para un total de 13.131, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Por lo que respecta al acumulado final del ejercicio 2023, el sector registra 146.052 nuevas matriculaciones, un 22% más que el año pasado (sin apenas variación sobre el dato de los meses anteriores).

El mes de diciembre registró un leve descenso de unidades nuevas (un -1,8% para 278 vehículos, un centenar menos que en noviembre en términos cuantitativos) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 3.769, creciendo (esta vez sí) un 52,7% respecto al mismo periodo del año pasado (aunque es un porcentaje casi siete puntos por debajo del acumulado del mes anterior), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El mes de diciembre registró un incremento del +19,4% en las unidades nuevas en el segmento de los vehículos industriales, para un total de 2.348, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. De este modo, el acumulado final del año indica que el Sector registró 28.685 nuevas matriculaciones, un 22,3% más que el año pasado.

Wayne Griffiths, presidente de Seat S.A., ha renovado en la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) por un período de un año. La decisión, enmarcada dentro de los estatutos de la organización, ha sido tomada y aprobada por los miembros de la junta directiva y de la asamblea general.