Belga

La compañía Van Hool ha declarado su bancarrota; gran incertidumbre para sus más de 4.100 empleados

Desde la puesta en marcha en abril de 2016 del sistema de peajes en Bélgica, cuya gestión y desarrollo se encargó Satellic, Fenadismer ha venido denunciando los numerosos problemas de los transportistas para poder cumplir con las exigencias de la regulación sobre el pago de las tasas kilométricas. Fenadismer recuerda que el sistema implementado sigue los modelos de sistemas de arcos que detectan el paso de vehículos equipados con un dispositivo, tales como los de Alemania o Portugal. Sin embargo, mientras que en otros países la fiabilidad del sistemay el control de las autoridades no ha generado problemas, en el caso de Bélgica la situación es distinta.

Continúan las movilizaciones que los transportistas belgas están llevando a cabo desde el pasado viernes, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo sistema de pago obligatorio de una tasa kilométrica.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, (ASTIC) denuncia la falta de información y capacidad de reacción del Gobierno belga ante la implantación del nuevo impuesto al transporte por carretera en su territorio que entró en vigor el pasado viernes, 1 de abril. En este primer fin de semana se han vivido situaciones de tensión entre los conductores de varias nacionalidades europeas, españoles incluidos, así como retrasos de cinco horas y problemas en el tráfico debido a la precipitada puesta en marcha de la tasa belga.

El dueño del autocar 5000 del modelo S 516 HDH es la compañía de viajes belga Carolus Reizen, a la que también sea hecho entrega de otros dos autocares de lujo de la gama Setra TopClass 500.

La empresa holandesa VDL ha inaugurado una nueva planta de fabricación de autobuses eléctricos con el objetivo de liderar la transición hacia las cero emisiones. La instalación cuenta con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y una capacidad máxima de casi 800 unidades anuales. La compañía también ha presentado una oferta para adquirir la parte de buses de la compañía Van Hool, que recientemente anunció su bancarrota.

El Consejo adoptó una revisión de las normas de tiempos de conducción y descanso en el transporte discrecional de viajeros. Se permitirá mayor flexibilidad en pausas y descansos para conductores profesionales de autobuses turísticos. No se modificarán los tiempos máximos de conducción ni los periodos mínimos de descanso. Se podrán aplazar los periodos de descanso semanal y diario en ciertas condiciones. Se introducirá una norma para dividir el descanso de 45 minutos en dos descansos más cortos. Se implementará una hoja de ruta digital para controlar su aplicación. La Comisión Europea propondrá modificaciones adicionales.

DAF Trucks Vlaanderen ha sido galardonada con el premio Factory of the Future por su innovación y sostenibilidad en la fabricación de cabinas y ejes. Este reconocimiento destaca las instalaciones avanzadas en tecnología y resalta la importancia de la innovación para fortalecer la industria belga.

Discurso de la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, después del Consejo de Energía, celebrado en Bruselas el 4 de marzo

La "Declaración de Bruselas" fue firmada por alcaldes y representantes de cuarenta grandes ciudades europeas, incluyendo Zaragoza. El documento se enfoca en promover viviendas asequibles y sostenibles, luchar contra la desigualdad social y de género, proteger el clima y el medio ambiente, y promover una movilidad segura e integradora. Se destinarán 24.000 millones de euros a estrategias de desarrollo urbano sostenible en toda la Unión Europea. La declaración establece prioridades y recomendaciones para una política urbana fuerte y ambiciosa en la UE.

“Nuestro último paquete legislativo del año estaba muy centrado en los pasajeros: en la equidad, la accesibilidad y la facilidad de viajar para todos, incluidas las personas con movilidad reducida, mediante una aplicación más estricta, la mejora de los derechos y un mayor uso de la digitalización. Ya habíamos iniciado este trabajo revisando el marco de derechos de los viajeros de ferrocarril a principios del mandato.

“La última vez que intercambiamos impresiones” sobre seguridad, “presenté nuestro paquete de seguridad vial. Ustedes conocen bien el paquete, ya que han estado trabajando duro en él.

“Es un verdadero placer estar de nuevo con ustedes en TRAN, continuando nuestro trabajo eficiente y productivo que nos permite avanzar en las prioridades del Parlamento y de la Comisión, antes del cierre de esta legislatura.

Bélgica asume la presidencia del Consejo Europeo y se compromete a promover el comercio internacional de hidrógeno. La UE tiene como objetivo importar y producir 10 millones de toneladas de hidrógeno renovable para 2030. Alemania podría cubrir entre un 50% y un 70% de su demanda nacional de hidrógeno con importaciones.

“Muchas gracias a la Presidencia belga por poner estos temas en el punto de mira, que es donde deben estar.

“La dependencia europea del agotamiento de los recursos naturales amenaza nuestro medio ambiente y mina nuestra capacidad de recuperación económica”. Es una afirmación de la Agencia Europea del Medio Ambiente, que ha aprovechado el cambio de titularidad de la Presidencia europea (ahora recae en Bélgica) para plantear algunas cuestiones a mejorar, a su juicio “de forma urgente”.

“La contaminación atmosférica es el primer riesgo medioambiental para la salud en Europa, responsable de unas 300.000 muertes prematuras cada año”. Por eso, la Agencia Europea del Medio Ambiente plantea a la nueva Presidencia europea, que recae en Bélgica durante este semestre, algunas demandas relacionadas con este punto.

"Este año ha sido un punto de inflexión para el Pacto Verde Europeo, en el que la esperanza se convirtió en frustración y profunda preocupación. El próximo corre el riesgo de convertirse en un punto de inflexión, en el que el desánimo y el miedo prevalezcan sobre la necesidad y la ambición. Pero no tiene por qué ser así”.

“También queremos más información y asistencia para los pasajeros, a menudo abandonados en manos de un chat gestionado por inteligencia artificial. Por eso pedimos a los transportistas que diversifiquen sus medios de contacto, mantengan durante algún tiempo la correspondencia electrónica e informen a los pasajeros por distintos medios de sus derechos.

El Consejo de Administración de De Lijn, el mayor operador de transporte de viajeros del Benelux, acaba de aprobar un acuerdo marco para poner en marcha 1.600 puntos de recarga, que serán responsabilidad de los proveedores TM SPIE-Ekoenergetyka y ABB.

Estamos de acuerdo en que es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito.

Fainsa propone los siguientes modelos de butacas a los que visiten su stand durante la feria belga:

Ayats se presenta en la feria belga con dos vehículos en exposición:

Los máximos responsables de la división de buses realizaron en Núremberg un repaso por la actualidad de la marca, y por los pasos que se darán desde ahora hasta 2027.

La pregunta podría tener respuesta afirmativa. Es algo evidente que las bicicletas eléctricas de carga están ganando cada vez más protagonismo en los centros urbanos, con la vista puesta en las crecientes entregas de última milla.

Más de 500 expositores, 24 de ellos con bandera española, y alrededor de 80 fabricantes de vehículos. Esta es la oferta que espera al Sector en la Expo de Bruselas, donde una nueva edición de Busworld abrirá sus puertas justo dentro de un mes, el próximo 6 de octubre.

Capgemini intenta identificar elementos que podrían acelerar la descarbonización en el titulado ‘Hidrógeno bajo en carbono, un camino hacia un futuro más verde’.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

Ebusco, la compañía especializada en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistema de recarga, ha convocado para el próximo 17 de mayo su junta general de accionistas del año 2023. Esta reunión, que tendrá lugar en la sede de la empresa en Deurne, será la última que Paul van Beers celebre como director financiero, pues ha comunicado al Consejo de supervisión su intención de no ser reelegido una vez finalice su mandato.

El operador belga de transporte público Opérateur de Transport de Wallonie (OTW), que opera bajo el nombre comercial TEC, ha encargado 97 autobuses Volvo 7900 S-Charge.

Iveco Bus y el operador flamenco belga De Lijn han firmado un acuerdo marco récord para el suministro de hasta 500 autobuses urbanos articulados de piso bajo totalmente eléctricos, con un primer lote de 65 vehículos que se entregarán en 2024. Con esta entrega, Iveco Bus tendrá la mayor flota de autobuses articulados eléctricos en funcionamiento en Bélgica, un nuevo paso para la marca, que refuerza aún más su posición hacia la movilidad de cero emisiones en toda Europa.

Para su filial belga, ID Logistics anuncia el nombramiento de William Parramore como director general de Bélgica. En su nuevo cargo, William Parramore se centrará en el desarrollo de las actividades del grupo en Bélgica, ya sea gracias al crecimiento orgánico o con proyectos de fusiones y adquisiciones. Reportará directamente a Marco van Walraven, director general de ID Logistics Benelux.

El próximo otoño viviremos, si no sucede nada extraordinario, una nueva edición de Busworld en su nueva ubicación de Bruselas.

"El grupo Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) va a utilizar 30 camiones eléctricos para las distribuciones del último kilómetro a sus clientes locales en Bélgica. Los cinco primeros vehículos comenzarán a circular hoy mismo en la región de Anvers. El fabricante de bebidas electrifica de esta forma, un quinto de su flota de camiones, creando a su vez la mayor flota de camiones eléctricos de Bélgica gracias a una asociación estructural con Renault Trucks. Además, este cambio permite a la empresa reducir en un 75 % las emisiones anuales de CO2 en comparación con los camiones diésel".

“Muévete por el aire con estilo”. Este es el eslogan que ha elegido el fabricante belga para ir presentando al mercado, a través de sus redes sociales, el que será su nuevo autocar, el Serie T.

La decisión de inversión para instalar la capacidad de fabricación de módulos de baterías en Gante es otro paso importante para que el Grupo Volvo dé forma a su futura cadena de valor para los sistemas de baterías.

El Reglamento 107 (promulgado por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) para mejorar la seguridad de los autobuses y autocares) obliga a que los vehículos industriales con motor de combustión tengan instalado un sistema de extinción de incendios.

En España todavía es complicado que el porcentaje del 4% que tiene el ferrocarril sobre el total de mercancías transportadas sufra un incremento significativo.