TopClass

Los alrededores de Lisboa fueron el escenario elegido por Setra para realizar el primer test dinámico de sus dos nuevas gamas de autocar: la TopClass y la ComfortClass.

Setra ha comenzado las pruebas de sus nuevos modelos ComfortClass y TopClass. Las pruebas de resistencia para el Cleo, Leyla y Zera se centran en los innovadores sistemas de asistencia y su interacción, los nuevos componentes, los efectos de la humedad y la topografía extrema en distintos terrenos.

En la feria Bus2Bus en Berlín, que se celebra entre el 19 y el 21 de marzo, Daimler Buses está presentando aspectos destacados de su amplia cartera.

Setra ha comenzado 2018 con una aparición en la feria de autobuses de la Expo United Motorcoach Association (UMA) en Norteamérica. Del 6 al 10 de enero en San Antonio, Texas, la marca presentó una versión exclusiva del modelo de autocar S 417 TC touring en el stand del nuevo socio de ventas REV Coach LLC.

Mayor seguridad, unida a un aumento de la rentabilidad, los faros de LED compaginan propiedades que pudieran parecer contradictorias. Ahora están disponibles como equipo opcional para los autocares de gama alta de la Setra ComfortClass 500 y la TopClass 500 y para el autobús urbano más vendido del mundo, el Mercedes-Benz Citaro.

El dueño del autocar 5000 del modelo S 516 HDH es la compañía de viajes belga Carolus Reizen, a la que también sea hecho entrega de otros dos autocares de lujo de la gama Setra TopClass 500.

El primer Setra TopClass 500 suministrado con asientos 1+1 ha sido fabricado en Suiza. El operador Ernst Martí ha sido el encargado junto a Setra de este vehículo que establece gracias a sus características un nuevo estándar en comodidad y exclusividad en el transporte con el S 516 HDH. Este concepto de viaje se conoce como ‘Executive Business Class’. El operador del autobús de Kallnach, cerca de Berna, lleva un máximo de 20 pasajeros en asientos individuales de lujo.

Brunner Ferienreisen, operador de viajes, ha optado por incorporar a su flota nuevos vehículos del modelo Setra TopClass 500. La compañía recibia la entrega de dos modelos S 515 HDH, que se unen a uno anterior adquitido el pasado año, el S 516 HDH. König's Reisen también ha adquirido el  modelo S 516 HDH.

Setra ha sido una vez más premiado por el diseño. El TopClass 500 y el ComfortClass 500 han recibido el Premio Alemán de Diseño 2015. Las principales razones han sido el diseño aerodinámico de la cubierta exterior o la línea de banda progresiva, y resultando una perfecta integración de forma y color.

El sistema Predictive Powertrain Control (PPC) y el Eco Driver Feedback (EDF) ayudan en la reducción de consumo de energía en hasta un 4%. Este premio se suma al que ya recibió el Setra ComfotClass 500 en 2013 en la categoría de ecología y eficiencia.

Daimler Buses se presenta en Bruselas con un stand de 2.700 metros cuadrados, donde se reunirán ocho autobuses y autocares de sus marcas Mercedes Benz y Setra.

Un stand con una superficie de 2700 metros cuadrados donde se presentarán ocho autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. Otros tres vehículos más de las dos marcas en el área de exposición al aire libre, incluidos dos vehículos para pruebas dinámicas. Muchas novedades relacionadas con la electromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, los más novedosos autobuses y autocares, los últimos adelantos de la marca de servicio OMNIplus y el aniversario de BusStore, la principal marca de autobuses y autocares usados. Entre el 7 y el 12 de octubre, Daimler Buses presenta su fuerza tecnológica e innovadora en Busworld Europe 2023 en Bruselas y subraya su papel principal tanto en la transformación hacia la electromovilidad, como en el desarrollo de nuevos sistemas de seguridad y asistencia, así como en el transporte sostenible con autobuses y autocares en Europa y en todo el mundo.

Setra ofrece cuatro modelos de autobús de acceso bajo de la serie MultiClass 500 LE: ComfortClass 500 y TopClass 500, así como la nueva generación de autocares Comfort y Top class 500. Los nuevos modelos son perfectos para el transporte de cercanías, las líneas de cercanías o el transporte escolar.

La nueva generación de la TopClass es fiel continuadora de esta tradición. Con el Active Brake Assist 5 (ABA 5), el Active Drive Assist 2, los faros LED aún más brillantes y la cámara de 360°, se incorporan sistemas nuevos y exclusivos. Su objetivo, apoyar al conductor y hacer que los viajes en autocar sean aún más seguros si cabe.

Setra: el nombre ha sido el epítome de los autocares de turismo premium durante más de siete décadas. La próxima generación de setra ComfortClass representa un concepto versátil de autocar de turismo que cumple con los más altos requisitos en términos de economía, seguridad y flexibilidad. Los modelos HD ComfortClass se distinguen especialmente por su amplia gama de variantes. Se pueden utilizar para implementar perfectamente casi cualquier modelo de negocio. Los exclusivos modelos TopClass HDH llevan los viajes en autocar de turismo a un nuevo nivel. La máxima comodidad combinada de larga distancia, el lujo individual y la excelencia técnica crean una verdadera experiencia de viaje. El emocionante diseño y los últimos sistemas de asistencia hacen de la próxima generación de autocares de turismo Setra el buque insignia de cualquier flota.

Y no hablamos solo del ámbito urbano o de entornos controlados. Es de sobra conocido que se han llevado pruebas en condiciones reales de circulación tanto en campus universitarios como en algunas ciudades europeas, pero siempre hablando de tráfico en ciudad.

Tras años de ausencia, FIAA vuelve a abrir sus puertas y EvoBus Ibérica, filial española de Daimler Buses, con sus marcas Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus y BusStore no deja pasar la oportunidad de volver a reencontrarse con operadores, fabricantes, asociaciones, industria auxiliar y medios especializados.

En el futuro, se utilizarán principalmente en Køge, una ciudad portuaria al sur de la capital danesa, Copenhague, en el este de la isla de Sjӕlland. La tarea es extremadamente exigente: el servicio regular también incluye viajes al municipio de Stevn, que está más al sur. Esta es la línea de autobús urbano más larga de Dinamarca, lo que resulta en algunos viajes de más de 500 kilómetros al día, muy raro para un autobús urbano y prácticamente imposible para un autobús urbano eléctrico hasta ahora. Los 31 vehículos eCitaro están idealmente preparados para esto, centrándose en la última generación de baterías NMC3 con una alta densidad de energía y una capacidad total de 588 kWh. Está previsto que los autobuses urbanos entren en funcionamiento a finales del año 2023/2024.

Se presentan por primera vez en el mercado europeo nuevos sistemas de asistencia para autocares, basados en una novedosa arquitectura electrónica. Con ella, los autocares Setra son aún más seguros, más confortables y algo muy importante en tiempos con elevados precios de combustible, la nueva generación Setra es aún más eficiente y respetuosa con el medioambiente.

OMNIplus Expert Handling Training es un curso de formación holístico para conductores de autobús, que enseña a sacar el mejor rendimiento del vehículo en sus desplazamientos. El manejo de distintas habilidades busca aumentar la seguridad, la eficiencia económica y el confort en el transporte de pasajeros.

Fue en el año 1984 cuando don Manuel Rosa Morales compró su primer Mercedes-Benz, un O 303. Desde entonces la empresa ha evolucionado mucho y ha sabido entender el mercado y aprovechar las oportunidades, convirtiéndose así en una empresa de referencia en el transporte turístico en nuestro país. Con estas dos últimas adquisiciones, Rosabus cuenta ya en su flota con 15 autocares Mercedes-Benz, además de otros tres autocares Setra, entre los que destaca su buque insignia, un TopClass S 517 HDH.

En los vehículos Daimler, para Mercedes-Benz y autobuses Setra, se puede incorporar un sistema de cámara de 360 o 270 grados, con el objetivo de mejorar la visibilidad y aumentar la seguridad, ya que los peatones y los ciclistas pueden ser percibidos incluso cuando no están en campo de visión directo del conductor.

Con un total de seis series, la marca de tradicional de Ulm ha sido un referente en la construcción de autobuses en Europa durante las últimas siete décadas, desempeñando un papel decisivo en su configuración.El nacimiento se produjo en 1951, cuando la Kässbohrer Fahrzeugwerke de Ulm presentó el S 8 y le dio nombre a la marca, que sencillamente significa autoportante. El primer autobús fabricado en serie con carrocería autoportante, motor trasero y propulsión directa en el eje trasero se presentó con ocasión del «Salón internacional del automóvil» IAA de Fráncfort.

2021 es un año muy especial en Daimler Buses; hay dos aniversarios que celebrar. Hace 70 años, en 1951, Otto Kässbohrer presentó el primer autocar con una estructura autoportante el Setra. Y, en 1996, 25 años atrás, fue fundada Omniplus, la marca de servicios de Mercedes-Benz y Setra.

Los sistemas de aire acondicionado instalados de serie en los autocares ya protegen contra el riesgo de infección, al garantizar un rápido intercambio de aire a bordo. Pero se incorporan de serie filtros de partículas de alto rendimiento con acción antiviral, así como puertas de protección del conductor para autocares y dispensadores de desinfectante controlados por sensores. Daimler Buses ofrece un ajuste opcional de la curva característica para autocares, que amplía el rango en el que el nivel máximo de aire fresco fluye hacia el vehículo en un 33 o 40%, según el modelo.

Hace diez años, la marca presentó esta generación de asientos confortables para la espalda. Desde entonces, los cuatro modelos: Setra Voyage, Plus, Supreme y Voyage Ambassador con su superficie de asiento extra ancha, han encontrado un gran favor entre los pasajeros, que disfrutan especialmente la sensación de viajar en asientos con cojines de asiento con muelles y respaldos de baja vibración.

La gama de servicios Omniplus de Daimler Buses se está desarrollando continuamente, sin importar si se trata de servicios analógicos como el moderno Centro de Logística de Repuestos (ELC) en Neu-Ulm o la plataforma digital Omniplus On que ha estado agrupando todos los servicios digitales desde 2017. Con la introducción de SignalStore, nuevas funciones para el comercio y la impresión 3D, Omniplus ha alcanzado un nuevo nivel de rendimiento.

El pasado 27 de junio, Autocares Víctor Bayo presentó en las Bodegas Valdemar, en Rioja Alavesa, el primer autocar turístico 100% inclusivo de España, que responde a la creciente demanda de un turismo que favorezca la accesibilidad.

El turismo es hoy el principal motor de la economía española, por ello es esencial implementar las mejoras necesarias para que todas las personas puedan disfrutar de la experiencia de viajar.

El turismo es hoy uno de los principales motores de nuestra economía, por eso es esencial implementar las mejoras necesarias para que todas las personas puedan disfrutar de la magnífica experiencia de viajar.

La empresa dejó probar a algunos periodistas el vehículo, con el fin de que las publicaciones del mundo del autobús tuviesen la oportunidad de poner en circulación el autobús de dos pisos para poder valorarlo.

Hace más de 20 años las candidatas a Miss Francia se trasladan de un concurso al otro con la empresa de autocares Savac, siendo estos vehículos una elección confortable y segura.

Los autobuses Mercedes-Benz y Setra aumentan la seguridad activa con tecnología de iluminación innovadora y siempre brindan una buena visibilidad incluso en condiciones climáticas adversas.

Más seguridad para los autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. El asistente de frenado de emergencia de intervención automática Active Brake Assist ayuda desde hace diez años a evitar accidentes en los autocares de Mercedes Benz y Setra. Daimler Buses introduce ahora una nueva generación del Active Brake Assist 4 (ABA 4) en todos sus modelos de autocares. ABA 4 es la primera versión de este equipo capaz de iniciar automáticamente una maniobra de frenado parcial como reacción a la presencia de peatones.

Se trata de la última versión del Active Brake Assist, instalados en todos los modelos de Daimler. Pero este no es el único sistema de seguridad, los nuevos autobuses también tendrán el Preventive Brake Assist.

Autocares Fonseca incorpora su primer Setra TopClass S 431 DT, vehículo de doble piso y 13.890 mm de largo. La entrega se realizó en las instalaciones de la Dirección Comercial de Autobuses y Autocares Setra en San Fernando de Henares. La entrega la realizó Jose Luis Tomás, Delegado Comercial de la marca a Borja Fonseca, copropietario de la empresa.

La empresa lituana Vilneda Uab recibió nueve autocares Setra en Vilnius, la capital del país báltico. Los ocho vehículos ComfortClass y un autocar de dos pisos S 431 DT forman parte de un pedido para un total de 32 unidades.

Con 90 años de historia y un portfolio actual de productos esenciales, la marca Neolux es una marca de iluminación para vehículos, con tecnología alemana, distribuida por Osram.

Setra ha presentado en Stuttgart su nuevo autocar de doble piso de la gama TopClass, el S 531 DT, el último de sus modelos en renovarse a la serie 500. La marca comenzará a fabricar este producto, con una capacidad máxima para 83 personas, en el primer semestre de 2018, compatibilizándolo con el modelo anterior que dejará de producirse en el segundo semestre.

Daimler Buses y sus marcas Mercedes-Benz y Setra son tradicionalmente los pioneros en los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. Daimler Buses abre ahora un nuevo capítulo con el nuevo Active Brake Assist 4 (ABA 4) con función de detección de peatones. Es la primera vez en todo el mundo que un autobús incorpora un servofreno de emergencia capaz de frenar automáticamente ante la presencia de peatones. De este modo, el sistema alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Gustav Tuschen, responsable de desarrollo en Daimler Buses: «El Active Brake Assist 4 con función de detección de peatones constituye un nuevo hito en el desarrollo de sistemas de asistencia a la conducción para autobuses y autocares.»

Ayer, 23 de mayo, el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, inauguraba la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2017 junto al Director General de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, Rafael Barbadillo copresidente de Confebús y Miguel Aguilar, director de la FIAA. Las marcas comienzan la presentación de las últimas novedades para el sector.