ComfortCLass

Los alrededores de Lisboa fueron el escenario elegido por Setra para realizar el primer test dinámico de sus dos nuevas gamas de autocar: la TopClass y la ComfortClass.

Setra ha comenzado las pruebas de sus nuevos modelos ComfortClass y TopClass. Las pruebas de resistencia para el Cleo, Leyla y Zera se centran en los innovadores sistemas de asistencia y su interacción, los nuevos componentes, los efectos de la humedad y la topografía extrema en distintos terrenos.

En Mercedes-Benz y Setra tenemos el autocar perfecto para cada viaje: líneas de larga distancia, excursiones, líneas escolares, transporte turístico o traslados. Al ser líderes en innovación tecnológica y seguridad, nuestros autocares se caracterizan además por su rentabilidad, su versatilidad y sus prestaciones.

Autobuses Juan Ruiz, S.L. adquiere su primera ComfortClass de la serie 500, incorporando un S 516 HD de 3 ejes y 13,115 mm. La entrega se realizó en las instalaciones de la Dirección Comercial de Autobuses y Autocares Setra en San Fernando de Henares con la presencia del delegado comercial de la marca, Antonio Conde, la Gestora de Tender para Retail, Mónica Payo y el propietario de la empresa, Juan Carlos Ruiz Pérez.

La entrega la realizó el delegado comercial de Setra Juan Antonio Rodríguez a Manuel, Salvador y Juan Miguel Ozaez, propietarios de la empresa, en las instalaciones de la Dirección Comercial de Autobuses y Autocares Setra en San Fernando de Henares.

Setra ha entregado el vehículo número 2500 de la serie de modelos ComfortClass 500. El propietario es el operador de transporte Villach Kowatsch que forma parte del grupode empresas Richard.

Los nuevos faros LED incorporados en la Setra TopClass 500 y ComfortClass 500 y en el Mercedes-Benz Citaro son el resultado de un programa de desarrollo de técnica de iluminación de varios años de duración.

Doble aniversario para Schüle Reisen. La empresa de Isny se ha hecho cargo de su autobús Setra número 50 desde 1965, bajo la apariencia de una S 516 HD. Al mismo tiempo, este fue el número 500 ComfortClass 500 que debe suministrar Setra a un cliente en Alemania.

Doble aniversario para Schüle Reisen. La empresa de Isny se ha hecho cargo de su autobús Setra número 50 desde 1965, bajo la apariencia de una S 516 HD. Al mismo tiempo, este fue el número 500 ComfortClass 500 que debe suministrar Setra a un cliente en Alemania.

La empresa de autocares belga Voyages Léonard ha recibido en el centro de clientes de Setra en Neu-Ulm 12 vehículos ComfortClass 500. Los modelos S 517 HD se ponen en servicio para el operador de largo recorrido Flibco, una compañía del grupo Sales-Lentz con sede en Bascharage (Luxemburgo). Los autocares de 52 plazas circularán en rutas por el territorio belga y también con destino a Luxemburgo, Alemania y Portugal.

Setra ha sido una vez más premiado por el diseño. El TopClass 500 y el ComfortClass 500 han recibido el Premio Alemán de Diseño 2015. Las principales razones han sido el diseño aerodinámico de la cubierta exterior o la línea de banda progresiva, y resultando una perfecta integración de forma y color.

Para la Feria Internacional de Vehículos Industriales IAA 2014 que se celebrará en Hanóver (del 25 de septiembre al 2 de octubre), Setra presenta importantes novedades, como es el caso de la nueva Setra ComfortClass 500 MD, una nueva familia de autocares de media altura compuesta por "autocares excepcionalmente rentables y muy confortables", con una altura de 3,56 m.

La firma de Augsburgo Hörmann-Reisen GmbH ha incorporado a su flota tres nuevos autobuses de dos pisos S 431 DT con motores Euro 6, además de cinco S 516 HDs de la familia ComfortClass 500. Su director gerente, Philipp Hörmann, ha explicado que "ésta es la mayor inversión en el casi 80 años de historia de nuestra compañía y ofrece una prueba clara de que los productos Setra responden plenamente a nuestros altos estándares".

Setra anunció este martes su proyecto de ampliar la gama 500 manteniendo la "máxima eficiencia económica posible" mientras amplía la oferta de dimensiones con nuevas longitudes y alturas de los vehículos. Las nuevas variantes cubren desde la larga distancia hasta los viajes turísticos.

Y no hablamos solo del ámbito urbano o de entornos controlados. Es de sobra conocido que se han llevado pruebas en condiciones reales de circulación tanto en campus universitarios como en algunas ciudades europeas, pero siempre hablando de tráfico en ciudad.

Setra: el nombre ha sido el epítome de los autocares de turismo premium durante más de siete décadas. La próxima generación de setra ComfortClass representa un concepto versátil de autocar de turismo que cumple con los más altos requisitos en términos de economía, seguridad y flexibilidad. Los modelos HD ComfortClass se distinguen especialmente por su amplia gama de variantes. Se pueden utilizar para implementar perfectamente casi cualquier modelo de negocio. Los exclusivos modelos TopClass HDH llevan los viajes en autocar de turismo a un nuevo nivel. La máxima comodidad combinada de larga distancia, el lujo individual y la excelencia técnica crean una verdadera experiencia de viaje. El emocionante diseño y los últimos sistemas de asistencia hacen de la próxima generación de autocares de turismo Setra el buque insignia de cualquier flota.

Tras años de ausencia, FIAA vuelve a abrir sus puertas y EvoBus Ibérica, filial española de Daimler Buses, con sus marcas Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus y BusStore no deja pasar la oportunidad de volver a reencontrarse con operadores, fabricantes, asociaciones, industria auxiliar y medios especializados.

Anpian hace especial hincapié es aspectos como la seguridad y el confort de los viajeros, algo que cumplen con creces los Setra ComfortClass adquiridos. Para Setra el confort de los pasajeros, así como la calidad del vehículo y los elementos de seguridad activa y pasiva son la seña de identidad de la marca. Muchos de los elementos de seguridad que la legislación exigirá a los autocares en el futuro ya están incluidos hoy en los autocares Setra.

Se presentan por primera vez en el mercado europeo nuevos sistemas de asistencia para autocares, basados en una novedosa arquitectura electrónica. Con ella, los autocares Setra son aún más seguros, más confortables y algo muy importante en tiempos con elevados precios de combustible, la nueva generación Setra es aún más eficiente y respetuosa con el medioambiente.

Con un total de seis series, la marca de tradicional de Ulm ha sido un referente en la construcción de autobuses en Europa durante las últimas siete décadas, desempeñando un papel decisivo en su configuración.El nacimiento se produjo en 1951, cuando la Kässbohrer Fahrzeugwerke de Ulm presentó el S 8 y le dio nombre a la marca, que sencillamente significa autoportante. El primer autobús fabricado en serie con carrocería autoportante, motor trasero y propulsión directa en el eje trasero se presentó con ocasión del «Salón internacional del automóvil» IAA de Fráncfort.

Los sistemas de aire acondicionado instalados de serie en los autocares ya protegen contra el riesgo de infección, al garantizar un rápido intercambio de aire a bordo. Pero se incorporan de serie filtros de partículas de alto rendimiento con acción antiviral, así como puertas de protección del conductor para autocares y dispensadores de desinfectante controlados por sensores. Daimler Buses ofrece un ajuste opcional de la curva característica para autocares, que amplía el rango en el que el nivel máximo de aire fresco fluye hacia el vehículo en un 33 o 40%, según el modelo.

Hace diez años, la marca presentó esta generación de asientos confortables para la espalda. Desde entonces, los cuatro modelos: Setra Voyage, Plus, Supreme y Voyage Ambassador con su superficie de asiento extra ancha, han encontrado un gran favor entre los pasajeros, que disfrutan especialmente la sensación de viajar en asientos con cojines de asiento con muelles y respaldos de baja vibración.

La gama de servicios Omniplus de Daimler Buses se está desarrollando continuamente, sin importar si se trata de servicios analógicos como el moderno Centro de Logística de Repuestos (ELC) en Neu-Ulm o la plataforma digital Omniplus On que ha estado agrupando todos los servicios digitales desde 2017. Con la introducción de SignalStore, nuevas funciones para el comercio y la impresión 3D, Omniplus ha alcanzado un nuevo nivel de rendimiento.

En la feria Bus2Bus en Berlín, que se celebra entre el 19 y el 21 de marzo, Daimler Buses está presentando aspectos destacados de su amplia cartera.

Los autobuses Mercedes-Benz y Setra aumentan la seguridad activa con tecnología de iluminación innovadora y siempre brindan una buena visibilidad incluso en condiciones climáticas adversas.

Más seguridad para los autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. El asistente de frenado de emergencia de intervención automática Active Brake Assist ayuda desde hace diez años a evitar accidentes en los autocares de Mercedes Benz y Setra. Daimler Buses introduce ahora una nueva generación del Active Brake Assist 4 (ABA 4) en todos sus modelos de autocares. ABA 4 es la primera versión de este equipo capaz de iniciar automáticamente una maniobra de frenado parcial como reacción a la presencia de peatones.

Se trata de la última versión del Active Brake Assist, instalados en todos los modelos de Daimler. Pero este no es el único sistema de seguridad, los nuevos autobuses también tendrán el Preventive Brake Assist.

Doce modelos de autobuses y autocares están en camino a Hannover, donde durante la IAA se entregará el premio 'Bus Sostenible del año'. El jurado emitió su primer veredicto y publicó la lista de los finalistas del único premio europeo que reconoce la sostenibilidad en el campo de los autobuses. El año pasado, el premio fue ganado por Vdl Citea Slfa-181 Electric, Iveco Crossway Le Natural Power y Setra ComfortClass S516 Hd / 2.

Doce modelos de autobuses y autocares están en camino a Hannover, donde durante la IAA se entregará el premio 'Bus Sostenible del año'. El jurado emitió su primer veredicto y publicó la lista de los finalistas del único premio europeo que reconoce la sostenibilidad en el campo de los autobuses. El año pasado, el premio fue ganado por Vdl Citea Slfa-181 Electric, Iveco Crossway Le Natural Power y Setra ComfortClass S516 Hd / 2.

El jurado se vuelve más representativo del mercado europeo, con miembros de siete países: Austria, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia y España; y se establece día de entrega de premios.

La final de la segunda edición del Eco Driving Challenge ha sido patrocinada por marcas como Setra, Mercedes-Benz, Continental, Repsol y Voith.

La empresa lituana Vilneda Uab recibió nueve autocares Setra en Vilnius, la capital del país báltico. Los ocho vehículos ComfortClass y un autocar de dos pisos S 431 DT forman parte de un pedido para un total de 32 unidades.

VDL Citea Slta-181 Electictrics como autobús urbano, el Iveco Crossway Le Natural Power en la categoría de Intercity y el Setra ComfortClass S516 Hd / 2 como autocar, han sido los premiados de esta edición de los premios.

El Setra 519 HD cuenta con un equipamiento de cuatro estrellas, y con dos opciones para el motor, el OM 471 y el OM 470, además de incorporar el Front Collision Guard, que en caso de choque frontal, absorbe la energía, y protege al conductor.

Daimler Buses y sus marcas Mercedes-Benz y Setra son tradicionalmente los pioneros en los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. Daimler Buses abre ahora un nuevo capítulo con el nuevo Active Brake Assist 4 (ABA 4) con función de detección de peatones. Es la primera vez en todo el mundo que un autobús incorpora un servofreno de emergencia capaz de frenar automáticamente ante la presencia de peatones. De este modo, el sistema alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Gustav Tuschen, responsable de desarrollo en Daimler Buses: «El Active Brake Assist 4 con función de detección de peatones constituye un nuevo hito en el desarrollo de sistemas de asistencia a la conducción para autobuses y autocares.»

Ayer, 23 de mayo, el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, inauguraba la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2017 junto al Director General de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, Rafael Barbadillo copresidente de Confebús y Miguel Aguilar, director de la FIAA. Las marcas comienzan la presentación de las últimas novedades para el sector.

Daimler Buses estará presente nuevamente en la FIAA. El referente en soluciones de movilidad, presenta bajo sus marcas Mercedes-Benz y Setra las últimas novedades en autobuses y autocares, así como los servicios al cliente y recambios de su marca OMNIplus.

Setra disfruta de una asociación de cinco años con Motor Coach Industries International Inc. (MCI). La versión estadounidense de la European Setra TopClass estuvo en exhibición en Missouri en el stand de North American Sales and Service Partner, Motor Coach Industries International Inc. (MCI). La compañía canadiense es uno de los principales fabricantes de autocares de turismo en Estados Unidos y Canadá.

A mediados de este mes de noviembre, Setra reunió en torno al Centro de Atención al Cliente de Neu-Ulm en Alemania, a cerca de 2.000 invitados de más de diez países europeos para hacerles partícipes de una serie de actividades y demostraciones con algunos de sus modelos.

La adquisición de un nuevo autobús de negocios S 415 LE por la compañía de autobuses Fritz Gaumann, con sede en Sulingen, marca un doble aniversario para Setra. El autobús de dos ejes es el vehículo número 50 de la marca puesto en servicio por el negocio familiar y al mismo tiempo, es el autobús número 5.000 de piso bajo de la actual Setra MultiClass entregado a un cliente alemán.

Monbus estrena 41 vehículos, de los cuales, los destinados a largo recorrido, irán equipados con un moderno sistema de entretenimiento a bordo. A esta partida se suman11autocaresMercedes - Benz Citaro Euro VIy1 Mercedes - Benz Sprinter 906para servicio urbano.

Setra tiene un aniversario para celebrar: 65 años han pasado desde la introducción del primer autocar autoportante, el S 8 lanzado en 1951.

Los alumnos de infantil del Centro Educativo Galén de Lugo realizaron una visita a las instalaciones de la empresa de transportes Monbus. Un autobús del servicio discrecional los recogió en el colegio para llevarlos hasta las instalaciones en el Polígono de A Louzaneta.