Catalunya

El Gobierno de la Generalidad, a través de la Secretaría de Telecomunicaciones y Transformación Digital, abre la convocatoria para la concesión de las subvenciones que deben reforzar la conectividad en polígonos industriales y centros logísticos en todo el territorio. Las ayudas, que se podrán solicitar hasta el 31 de octubre de 2023, se orientan a zonas de actividad industrial y logística y forman parte del Plan de recuperación, transformación y resiliencia financiado por la Unión Europea – Next Generation EU.

Cimalsa, empresa pública de la Generalitat de Catalunya que promueve, desarrolla y gestiona infraestructuras y centrales para el transporte de mercancías, logística y movilidad, será la responsable de la gestión de la estación de autobuses de Palafrugell, en el Baix Empordà, por encargo de la Generalitat de Catalunya.

La Cabalgata de Reyes 2023 contará con la presencia de tres vehículos históricos de la Fundación TMB: el Dodge Brothers 240 (1940), el Aclo Regent III (1948) y el Pegaso 6035 (1968).

La Federación COT-Catalunya, está conformada por AGTC, Astac-Condal, Gremio de Transportes y Logística de Catalunya y Sintraport

Mientras que en Portugal la han prohibido, aquí aún no, pero también se podría

El Gobierno ha aprobado un Decreto Ley de control de los trabajadores desplazados que trabajan en España, no aplicable al Sector

El Gremio de Transportes catalán confía en Fenadismer y la europea UETR

Francia levanta las restricciones este lunes de Pascua, pero Cataluña sigue con ellas irracionalmente

Las han mantenido en Semana Santa y consideran que confunden a los profesionales del Sector

92 vehículos en sólo tres años para incendios forestales

La Generalitat de Cataluña acordó la prohibición de la circulación de todos los camiones de más de 7.5 toneladas en toda su red viaria desde el pasado viernes a las 19 horas hasta hoy lunes, a las 6 de la mañana. ¿La razón? La borrasca Filomena

La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible continúa sumando esfuerzos y generando alianzas que permitan avanzar en la adhesión a la Agenda 2030 y el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). De esta manera, Empresas por la Movilidad Sostenible ha firmado un acuerdo de colaboración conBarcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL), nuevo miembro de la plataforma.

Intervención del diputado del PSOE, César Ramos, en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, el pasado 9 de abril

Hasta un 20% de los paquetes comprados en línea no se entregan al destinatario en el primer intento, lo que representa un gasto significativo para las empresas. La logística inversa puede llegar a representar hasta un 4% de la facturación total de un mercado en línea. Para minimizar estas pérdidas económicas, se sugiere implementar modelos de entrega más eficientes, como puntos de conveniencia o buzones inteligentes. Además, las empresas están instaurando políticas de gestión en las devoluciones para concienciar a los consumidores sobre la importancia de evitar compras innecesarias y reducir la huella de carbono. También se están aplicando acciones como cobrar por las devoluciones y permitir a los clientes quedarse con los productos sin necesidad de hacer un retorno físico. Estas prácticas no solo reducen las pérdidas económicas y son más sostenibles, sino que también mejoran la satisfacción del cliente y aceleran la resolución.

La T-aire es una tarjeta de transporte público exclusiva para los días de episodio de contaminación en Barcelona. Ofrece viajes de ida y vuelta a un precio reducido durante los episodios de restricciones a vehículos contaminantes. La tarjeta se puede encontrar en máquinas de venta automática y tiene diferentes precios según las zonas. Debe validarse al iniciar el viaje y en cada transbordo.

El pasado día 4 de diciembre se procedió a la constitución de la Comisión no permanente de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha firmado un acuerdo con varias empresas de transporte para facilitar la movilidad laboral de mujeres víctimas de violencia de género, permitiéndoles encontrar empleo en otras compañías y alejarse de sus agresores, garantizando su protección y continuidad laboral.

Representantes de distintos partidos políticos debatieron la Ley de Movilidad Sostenible en una sesión parlamentaria. Hicieron hincapié en la necesidad de modernizar y adaptar el transporte público para satisfacer las necesidades de los usuarios, dar prioridad a los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, e invertir más fondos públicos. La ley se consideró una oportunidad para mejorar el actual modelo de transporte y aumentar la colaboración entre los sectores público y privado. Sin embargo, se expresó preocupación por las posibles repercusiones negativas y por la falta de participación de los sectores económicos en la elaboración de la ley. También se destacó la importancia de las estructuras de gobernanza para la cooperación entre administraciones y la promoción de los autobuses como elemento clave para aumentar el uso del transporte público.

Las Comunidades Autónomas ofrecen ayudas de modernización y digitalización para empresas transportistas, conocidas como "Cheque Moderniza". Aunque se destinó un presupuesto de 110 millones de euros, hasta enero solo se ha utilizado el 10% en toda España. Se anima a los autónomos y empresas a solicitar estas ayudas antes del 30 de junio. En Cataluña, se realizó un estudio que revela que solo el 10% de las empresas han solicitado estas ayudas. La digitalización puede mejorar la eficiencia y reducir costes en el Sector del transporte.

La industria de la movilidad contará con dos nuevos Pertes VEC para impulsar la neutralidad climática y revitalizar el sector. Se han asignado 800 millones de euros en ayudas para proyectos relacionados con la fabricación de baterías y producción de materias primas. Sin embargo, algunos ponentes han destacado la necesidad de reducir la burocracia y agilizar los trámites para promover la movilidad sostenible. También se ha discutido sobre la infraestructura de carga para camiones y las tendencias que están transformando la industria de la movilidad, como la digitalización y la descarbonización.

Transcalit, el Gremi de Transport y Maquinaria de la Construcciò de Cataluña, AGTC, Astac Condal y Transprime, principales asociaciones de transportistas del ámbito catalán, han acogido con satisfacción la anulación de la primera Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona por parte del Tribunal Supremo.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Grupo Julià, uno de los principales grupos empresariales españoles especializado en servicios globales de turismo y movilidad, está de celebración, cumple su 90 aniversario en el Sector.

El Palau de la Música Catalana fue escenario, en la mañana de ayer, de las III Jornadas Fecav, desarrolladas bajo el título ‘La vinculación multisectorial por un transporte público inclusivo’.

Los datos del Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán, llevado a cabo por la Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya, ha reflejado ciertos problemas de las empresas en materia de digitalización. Muchas de ellas apenas han avanzado en esta materia o no están al tanto de las nuevas normativas al respecto, lo cual puede generarles dificultades en su futuro inmediato.

El pasado 29 de junio tuvo lugar la celebración de la quinta edición del Fórum Ecotransporte, organizado por Transcalit–Sertralit y Encamion. En él, más de 170 profesionales de todas las ramas del transporte se dieron cita en una jornada que tuvo como hilo conductor la sostenibilidad de la actividad y las nuevas fuentes de energía para los vehículos, cuyos pros y contras se pusieron a debate.

La reciente celebración del SIL, la semana pasada en Barcelona, fue escenario de multitud de jornadas paralelas relacionadas con el transporte en sus distintos modos.

Con una participación de más de 200 congresistas, la jornada central dio comienzo con la ceremonia inaugural, a cargo de Antoni Segarra, presidente de FGC, dado que el presidente de Atuc, Miguel Ruiz, no pudo desplazarse al evento por cuestiones médicas.

Hace apenas unas semanas que Alsa celebraba su centenario en Madrid, en un evento en el que se puso de manifiesto su consolidación nacional e internacional, además del cariño que recibe por parte del Sector.

El descuento de 10 céntimos por litro de combustible repostado por el transporte profesional tiene su fecha de caducidad el próximo 30 de junio. Y parece ser que la medida no tendrá más recorrido.

Fábregas nos ha concedido una amplia entrevista en la que repasa toda la actualidad de Tusgsal, con especial atención a lo que representa el componente de la seguridad en el transporte público. En su CV figura su formación como ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad Politécnica de Catalunya), con las especialidades de Transportes, Urbanismo y Ordenación Territorial.

Será digital y buscará poner en contacto oferta y demanda para tratar de reducir los efectos de la escasez de conductores

Asetrans, la asociación de transportistas de Girona, ha pedido la colaboración de las administraciones para que las empresas del sector se coordinen y afronten con garantías el actual contexto de digitalización. Lo ha hecho a través de su presidente, Eduard Ayach, en el marco de una conferencia – debate que se ha celebrado esta tarde en el Centro de Formación y Servicios del Transporte de la Central Integrada de Mercancías (CIM) de la Selva, en Vilobí d’Onyar.

El BBVA analiza la necesidad de que el transporte y la logística del futuro, sobre todo en el ámbito urbano, incrementen su sostenibilidad. En un reciente artículo publicado en su web, se indica que “hablar de transporte sostenible es hablar de muchas cosas”.

El BBVA analiza la necesidad de que el transporte y la logística del futuro, sobre todo en el ámbito urbano, incrementen su sostenibilidad. En un reciente artículo publicado en su web, se indica que “hablar de transporte sostenible es hablar de muchas cosas. Partiendo de la idea de trabajar para que la movilidad no hipoteque recursos energéticos y materiales futuros, la sostenibilidad se traduce en multitud de frentes de acción en los diferentes medios y sistemas. Hablar de transporte sostenible es hablar de electrificación y energías limpias, pero también de planificación urbana y de transformaciones sociales”.

“El BCL sigue siendo un instrumento muy potente gracias a la relación público-privada en el sector de la logística”, recuerda Pere Navarro. El presidente de BCL ha añadido que “con la creación de la Oficina de Impulso de Comunidades Energéticas en el Sector Logístico podremos adoptar medidas que ayuden al tejido industrial y empresarial de Cataluña a formar parte de la nueva industria 4.0, que aboga por unas actividades eminentemente sostenibles con el entorno”. Por último, destaca que “el Port de Barcelona y el Consorci de la Zona Franca de Barcelona tienen una perfecta sintonía para aunar esfuerzos y lograr así estos objetivos”.

“Para dejar de depender de los combustibles fósiles, y así mitigar las emisiones de gases nocivos y mejorar la calidad del aire, es necesario que el transporte sostenible se extienda a la logística y las grandes ciudades. Vehículos eléctricos, combustibles alternativos, planificación urbana y apuesta por el tren son avances inevitables”.