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A lo largo del último año, el segmento del autocar se ha enfrentado a grandes retos como consecuencia de la pandemia por coronavirus.

VDL Bus & Coach presenta la nueva generación de Citeas este año. Diseño que ha cambiado mucho, en una línea de transmisión eléctrica y el vehículo puede viajar hasta 600 kilómetros sin detenerse para cargar.

A lo largo del último año, el sector internacional de los autocares se ha enfrentado a grandes retos como consecuencia de la pandemia por coronavirus. Estos retos hacen que para las empresas, los conductores y los pasajeros sea cada vez más importante confiar plenamente en sus vehículos. Tal es el caso del nuevo MAN Lion’s Coach, elegido «Coach of the Year 2020», que ha causado muy buena impresión entre los clientes de Europa y otras partes del mundo. Sin ir más lejos, MAN Truck & Bus ha entregado recientemente 80 autocares de este popular modelo a Arabia Saudí; sin duda, un hito para la empresa. Este acuerdo representa el mayor pedido particular del nuevo Lion’s Coach realizado por este país.

VDL Bus Venlo, parte de VDL Bus & Coach, y Camperfixx B.V. han firmado una cooperación a largo plazo para cumplir las ambiciones de muchos turistas. El e-Fixxter pronto podrá cubrir una distancia de unos 300 kilómetros.

Milán tiene como objetivo una flota de autobuses de cero emisiones para su sistema de transporte público para el año 2030. Con cuatro Citeas SLF-120 Electric, VDL Bus & Coach contribuirá a este objetivo climático de la ciudad del norte de Italia. Los autobuses entregados circularán entre los aparcamientos, las terminales 1 y 2, y el Cargo City del aeropuerto de Milán-Malpensa. Es el primer proyecto de e-movilidad de VDL en Italia y es una cooperación entre las aerolíneas Arriva Italia s. r. l. , Air Pullman S. p. A. y Autolinee Varesine s. r. l.

El operador belga de transporte público De Lijn ordena 200 autobuses ecológicos a VDL Bus & Coach. Es el pedido más grande del operador, tanto en términos de número de autobuses como en términos de inversión de 92 millones de euros. De Lijn ahora opta por autobuses híbridos. En una segunda fase del proyecto, VDL Bus & Coach convierte los autobuses a electricidad.

El quinto proyecto de movilidad eléctrica de VDL Bus & Coach en Alemania se llevará a cabo en la ciudad de Kiel, en el norte de Alemania. Esta semana se ha firmado el contrato para suministrar 36 Citea SLFA-187 Electric. Por primera vez, VDL entregará una versión de tres ejes del Citea articulado de 18,7 metros de largo a un operador de transporte.

VDL Bus & Coach ha nombrado a Héctor Rodríguez como nuevo director gerente de VDL Bus & Coach España S.L. Como director y propietario de varias compañías en la industria automotriz, Héctor tiene una amplia experiencia. Ha participado en la introducción de productos automotrices en nuevos mercados y en el desarrollo de la infraestructura necesaria para promover las ventas, entre otras cosas. Héctor es la persona adecuada para asumir la dirección de Anno Dirksen y dar los siguientes pasos para fortalecer la posición de VDL Bus & Coach en el mercado español.

El transporte público en las provincias de Veluwe, Overijssel y Lelystad será gestionado por la empresa francesa en el periodo 2021-2030.

VDL Bus & Coach ha entregado ocho VDL Futuras FDD2-141/2600 a Richard Gruppe. A través de su filial Albus München, estos de dos pisos se utilizarán en varias rutas de larga distancia en nombre de Flixbus. La ruta principal para estos autobuses será la línea interurbana entre Múnich y Zúrich.

En la búsqueda de su 25º campeonato nacional, el PSV tendrá un nuevo autocar para transportar a sus seguidores a los partidos a partir de la temporada 2019/2020. El Futura Deluxe de 13.9 metros de largo se presentó el día 10 a Kuper Touringcars, al mismo tiempo que se presentó oficialmente a los hinchas, jugadores y personal de PSV.

Osnabrück ha decidido ampliar su anterior flota de 13 autobuses, con la que ya era la más grande de Alemania, con 49 nuevos Citeas SLFA-181 de VDL Bus & Coach, con los cuales quiere reforzar su papel pionero en el campo de la electromovilidad.

Producido por Solaris Bus & Coach, con equipo eléctrico de Kiepe Electric, el nuevo Trollino articulado es el primero de los 80 vehículos (con la posibilidad de realizar más entregas) que permitirá una renovación radical de la flota de trolebuses en Milán. Se entregarán tres vehículos por mes, según el calendario.

El turismo en autocar tiene una importancia estratégica relevante por su estrecha vinculación al sector turístico, que es la primera industria española. No en vano, el transporte en autocar destaca por su capilaridad, permitiendo llegar donde otros modos no lo hacen para acceder a las poblaciones más recónditas a la vez que se viaja con todas las comodidades posibles.

Continental lanza el neumático Conti Coach HA 5, diseñado para autobuses de larga distancia, que ofrece un 20% más de kilometraje y un 10% menos de resistencia a la rodadura. Es así, que incorpora tecnología de sensores inteligentes para monitoreo en tiempo real, combinando eficiencia, seguridad y sostenibilidad en el transporte de pasajeros.

El jurado internacional de autobuses y autocares renovó su junta directiva en Rímini, Italia. Gianluca Ventura fue nombrado presidente, acompañado por Sascha Böhnke como vicepresidente y Boštjan Paušer como secretario. Este jurado, fundado en 1989, otorga anualmente los premios "International Bus of the Year" y "International Coach of the Year".

Busworld Europe 2025 en Bruselas alcanzó un récord de 45.427 participantes y 559 expositores, consolidándose como el principal evento del sector. Se abordaron temas de innovación y sostenibilidad, destacando los Busworld Vehicle Awards. La próxima edición se celebrará del 16 al 21 de octubre de 2027.

Busworld Europe 2025, el mayor evento del sector del autobús, se celebró con récord de asistencia y expositores. Así, la próxima edición será del 16 al 21 de octubre de 2027 en Bruselas. Es así, que destacó por innovaciones en movilidad sostenible y la importancia de la digitalización y la seguridad en el transporte.

La compañía ha realizado un pedido de 55 autobuses eléctricos Solaris, incluyendo modelos Urbino 9 LE y Urbino 24, para promover la movilidad sostenible en la red Arnhem-Nijmegen-Foodvalley. Las entregas comenzarán en verano de 2026, mejorando la calidad del aire y apoyando la descarbonización del transporte público europeo.

VDL Bus Group ha presentado el nuevo autocar VDL Futura 3, que destaca por su eficiencia operativa y diseño mejorado. Ofrece ahorros de combustible del 15%, un interior rediseñado y avanzados sistemas de seguridad. Este lanzamiento marca un hito tras la integración de las marcas VDL, reafirmando su compromiso con la movilidad sostenible.

Varsovia ha firmado un contrato con Solaris para adquirir 79 autobuses eléctricos, con opción de otros 79, elevando el total a 158. Los nuevos vehículos, que incluyen tecnología avanzada y baterías de alta capacidad, refuerzan el compromiso de la ciudad hacia la movilidad sostenible y el transporte público de cero emisiones.

Daimler Buses ha puesto en circulación su primer autocar de pruebas con propulsión de pila de combustible basada en hidrógeno, un hito tecnológico

Alexander Dennis ha anunciado el lanzamiento de AD Repower, un programa de electrificación de autobuses diésel en colaboración con la firma de ingeniería KleanDrive. Esta iniciativa permitirá eliminar las emisiones del tubo de escape y alargar la vida útil de flotas existentes, complementando la oferta de nuevos autobuses eléctricos del fabricante.

Solaris Bus & Coach ha anunciado el nombramiento de Agata Stańda como nueva consejera delegada de la empresa a partir del 1 de julio de 2025. La decisión fue comunicada por el Grupo CAF y el Consejo de Supervisión de la compañía, y se enmarca en una nueva etapa en la dirección de uno de los principales fabricantes europeos de autobuses eléctricos para el transporte urbano.

La ciudad de Vilna, capital de Lituania, ha firmado un contrato con el fabricante polaco Solaris Bus & Coach para la adquisición de 73 trolebuses articulados Trollino 18, en el marco de su estrategia para renovar el transporte público eléctrico y avanzar hacia una movilidad urbana cero emisiones. La entrega de los vehículos comenzará en otoño de 2026.

MAN Truck & Bus ha anunciado el desarrollo de su primer autocar eléctrico de batería, el Lion’s Coach 14 E, durante un evento celebrado en su centro de desarrollo de producto en Ankara (Turquía). Aunque el modelo presentado es aún un prototipo, este movimiento posiciona a MAN como el primer fabricante europeo en introducir un vehículo de estas características dentro del segmento de autocares de cero emisiones.

Tras quince años de colaboración, TSA (Traktionssysteme Austria) y Solaris Bus & Coach consolidan su relación con un nuevo acuerdo para el suministro de 1.500 motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, modelo HD.T3, que serán entregados en los próximos tres años.

VDL ha anunciado que suministrará y se encargará del mantenimiento de 42 autobuses Low Entry R-NET para la concesión de Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO) en los Países Bajos. Esta concesión, adjudicada a Transdev, estará vigente desde diciembre de 2025 hasta diciembre de 2038. Actualmente, Transdev opera en la región bajo la marca Connexxion. La incorporación de estos vehículos forma parte de la estrategia de la compañía para avanzar hacia un sistema de transporte de cero emisiones.

Solaris Bus & Coach ha recibido un nuevo pedido de MZA Varsovia (Miejskie Zakłady Autobusowe) para la entrega de 50 autobuses eléctricos articulados Solaris Urbino 18, consolidando así su papel como proveedor clave del transporte público en la capital polaca. Con este encargo, el fabricante alcanza un total de 1.350 autobuses suministrados a MZA Varsovia, de los cuales 163 son eléctricos, contribuyendo al crecimiento de una de las flotas de autobuses eléctricos más grandes de Europa, compuesta en su mayoría por vehículos Solaris.

La compañía Solaris ha dado un paso importante en su estrategia de expansión al firmar su primer contrato para la entrega de autobuses de emisión cero en Estados Unidos. El operador King County Metro, responsable del servicio de transporte público en la ciudad de Seattle, Washington, y 34 localidades vecinas, ha solicitado dos autobuses eléctricos de batería de 12 metros y dos articulados de 18 metros. El acuerdo incluye además una opción para adquirir hasta doce unidades adicionales, con las entregas programadas para la segunda mitad de 2026.

Solaris Bus & Coach ha presentado el Solaris Urbino 18 de hidrógeno en la exposición TransExpo, que se celebra en Kielce, Polonia, del 16 al 18 de octubre. Este vehículo, ganador del prestigioso premio Bus of the Year 2025, es el más avanzado tecnológicamente de la compañía, con una autonomía de hasta 600 kilómetros sin generar emisiones durante su uso, consolidando a Solaris como líder indiscutible en el mercado europeo de autobuses sin emisiones.

Solaris Bus & Coach ha anunciado la entrega de 30 autobuses eléctricos a la operadora Arriva en los Países Bajos, destinados a mejorar el transporte público en la región de West-Brabant. Esta flota, compuesta por 26 autobuses Urbino 12 eléctricos y cuatro articulados Urbino 18, será parte del esfuerzo de Arriva por hacer que toda su flota en la región sea de cero emisiones para el inicio de la nueva concesión en julio de 2025, y será entregada durante la primera mitad de ese año.

Arriva ha realizado un pedido de 157 nuevos autobuses eléctricos a VDL Bus & Coach, que estarán destinados a la concesión de West Brabant, cuya operación comenzará el 6 de julio de 2025. Este nuevo lote de autobuses incluye 58 unidades del modelo Citea LE-122 y 99 del modelo LE-135, que serán entregados a partir de la primera mitad de 2025, y formarán parte del sistema de transporte público en West Brabant, reforzando el compromiso de la región con la movilidad sostenible.

FlixBus ha anunciado el lanzamiento de un servicio de autobús de larga distancia 100% eléctrico entre Cambridge y Londres, que, en colaboración con Whippet y Zenobe, ha comenzado a operar durante el mes de agosto. El vehículo eléctrico, un Yutong GTe14, será parte de la red de autobuses de la empresa y cubrirá la ruta entre el centro de la ciudad de Cambridge, Trumpington Park and Ride, Finchley Road en Londres y Victoria Coach Station, una distancia total de casi 200 kilómetros.

Solaris Bus & Coach incrementa la entrega de autobuses de hidrógeno en Europa, con nuevos contratos en Alemania y Francia. La compañía, líder en este sector con un 44,5% de cuota de mercado, busca promover un transporte público sostenible mediante sus modelos Urbino, que ofrecen cero emisiones y alto rendimiento.

Producto, infraestructura, renovables y TCO para los clientes. Estas son los cuatro pilares sobre los que MAN Truck & Bus ha diseñado su estrategia para los próximos años, la cual presentará a todo el Sector el próximo mes de septiembre, durante la IAA de Hannover.

Incrementar el papel del autobús en la movilidad sostenible fue el eje y objetivo de la jornada desarrollada ayer por Anetra en Madrid, en la que se abordaron, sobre todo, las cuestiones relacionadas con la liberalización de los servicios y la venta por plazas en el segmento discrecional.