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27 de abril de 2024
El acuerdo entre Chep y Hender Wholesale se ha llevado a cabo en 13 supermercados Spar
10/01/2018@06:00:00
21/07/2016@06:00:00
Guillén Desarrollos Industriales filial de Grupo Guillén responsable de la fabricación de los semirremolques de la marca, presenta el nuevo Modelo Dolly Evo, un vehículo especial con unas características y funcionalidades mejoradas respecto a su anterior versión dolly. El Dolly Evo, que ya se ha lanzado al mercado, cuenta con una optimización de peso y parte de una tara mínima de 2.310 Kg.
La compañía vasca ha aquirido un total de 29 unidaes, 27 frigoríficos Evolution y 2 conjuntos duotrailer frigorífico Evolution
19/12/2023@06:00:00
Tudefrigo ha anunciado la decisión de ampliar su flota de semirremolques. La empresa guipuzcoana, dedicada al transporte frigorífico, incorporará dos conjuntos duotrailer frigorífico Evolution y 27 frigoríficos Evolution de Lecitrailer, con los que confían en seguir consolidándose y fortaleciendo su posición.
05/01/2021@06:00:00
El semirremolque de lona S.CS ha sido adquirido por el grupo logístico Lopezmar
El operador logístico incrementa hasta 46 las toneladas de carga útil en cada expedición
27/05/2020@06:00:00
El operador logístico incrementa hasta 46 las toneladas de carga útil en cada expedición.
29/04/2020@06:00:00
Se trata de un gran camión de 32 metros y 70 toneladas, con capacidad para 66 europalets, el doble de lo que transporta un tráiler en la actualidad en nuestro país
19/06/2019@06:00:00
Dos revistas especializadas han otorgado a Schmitz Cargobull el título «Green Truck Future Innovation 2019» por su concepto de megacamión «EcoDuo».
Este nuevo transporte supone una mejora de la productividad frente los gigaliners
16/05/2019@06:00:00
Ubicado estratégicamente en la autovía C-58 en Terrassa (Barcelona)
28/01/2019@06:00:00
Por el uso de megacamiones, también registra mayores niveles de eficiencia, por la disminución de los costes de explotación
09/03/2018@06:00:00
Luís Simões es una de las primeras compañías que ha utilizado megacamiones a nivel ibérico, siendo pionera con su introducción en 2014 en Portugal y arrancando en España en 2017, a través de un nuevo proyecto en la zona de Zaragoza. Esta solución presenta numerosos beneficios ambientales que consiguen una reducción de hasta un 30% de las emisiones de dióxido de carbono por tonelada transportada. El uso de estos vehículos registra mayores niveles eficiencia como resultado de la reducción de los costes de explotación por tonelada transportada, así como la disminución del consumo de combustible y de los costes de inversión. También se reduce un tercio la presión que el vehículo ejerce sobre la carretera, minimizando su desgaste. Además, hay que tener en cuenta que dos megacamiones sustituyen a tres conjuntos convencionales.
La compañía obtuvo el certificado para su semirremolque frigorífico el pasado mes de junio
27/09/2017@06:00:00
Lecitrailer ya cuenta con el certificado Certicold Pharma para poder transportar productos Pharma. Este título, emitido desde el laboratorio Cemafroid, en París, certifica la garantía de conservación y trazabilidad de los productos Pharma en su transporte. Asegura que la mercancía cumple con los requisitos necesarios que la industria farmacéutica exige a sus transportistas.
03/02/2017@06:00:00
Schmitz Cargobull presentó en Girona los primeros megacamiones, en colaboración con la empresa de transporte Mesquitrans.
Estos megacamiones son Volvo FM 6x2 500 CV en configuración megacamión con un dolly y un semirremolque
26/12/2016@06:00:00
La empresa de transporte de congelados Montfrisa ha adquirido cuatro megacamiones Volvo gracias a la entrada en vigor de la nueva regulación de pesos y dimensiones, convirtiéndose así en los primeros clientes de Volvo en España que adquieren este tipo de vehículos.
lo que significaría un incremento de, al menos, un 40% respecto al cierre del ejercicio anterior
06/12/2016@06:00:00
Guillén Group, un cambio de nombre que responde, en gran medida, a la expansión internacional que se está llevando a cabo y que va acompañado de nueva web. Guillén Group ha superado ya los 19,5 millones de facturación en los tres primeros trimestres de 2016, que provienen, fundamentalmente, del incremento de las contrataciones de venta de semirremolques y de la incorporación a flota de alquiler de los numerosos contratos a largo plazo firmados en 2016 que han supuesto una inversión en flota de más de 5.320.000 euros. Además, si todo continúa según lo esperado, prevé acabar a 31 de diciembre con una facturación consolidada de 25 millones de euros, lo que significaría un incremento de, al menos, un 40% respecto al cierre del ejercicio anterior.
Destaca sus 20 años de experiencia en esta clase de vehículos
05/07/2016@06:00:00
Fliegl presenta en nuestro país sus combinaciones de megacamiones, que cumplen con la nueva legislación para una longitud total de 25,25 metros y un PMA del conjunto de hasta 60 toneladas.
EN CIRCULACIÓN
Ya circula el megacamión de Marcotran
20/05/2016@06:00:00
La empresa de transporte internacional Marcotran, de las pioneras en España en el campo de los megacamiones, ha iniciado este martes, 17 de mayo, la primera ruta comercial a nivel nacional con uno de estos vehículos tras obtener las autorizaciones definitivas por parte de la Dirección General de Tráfico y las correspondientes provincias por las que transcurre la ruta. El megacamión posee una configuración de camión rígido con caja de 7´75m y un semirremolque con una longitud de 13´80m unido mediante una Dolly de dos ejes, alcanzando una longitud total de 25´25m.
26/02/2016@06:00:00
Marcotran presenta su servicio de Megacamión ya regulado, matriculado y listo para circular.
JORNADA
La asociación realiza una jornada en la que diversos ponentes cuentan, tanto desde el punto de vista teórico como desde el práctico, las ventajas e inconvenientes de los vehículos euro-modulares de 25,25 metros
18/02/2016@06:00:00
Alejandro Sánchez, director de Cadena de Suministro de Aecoc, fue el encargado de abrir la jornada. Comenzó recordando fechas importantes sobre los megamaciones: 1996, cuando la UE creó la normativa 96/537 donde se hacía patente por primera vez la idea; 2005, cuando Aecoc incorporó la idea a su agenda de trabajo; 2006, cuando la asociación se reunió con la DGT con la intención de realizar una prueba piloto, algo que no cuajó, al exigirse desde las instituciones una velocidad máxima del vehículo de 60 km/h; y 2013, cuando Fomento empieza a replantearse cambiar masa y dimensiones para los camiones.
14/04/2015@01:00:00
Luís Simões mostró, en el ámbito del evento Supply Chain Meeting 2015, una de las soluciones más recientes de transporte multimodal terrestre-marítimo, desarrollada por el operador utilizando gigaliners.
ALTERNATIVAS
Las normativas españolas vigentes no permitirían el uso de estos vehículos en carreteras nacionales
11/04/2015@01:00:00
Luís Simões mostró, en el ámbito del evento Supply Chain Meeting 2015, una de las soluciones más recientes de transporte multimodal terrestre-marítimo, desarrollada por el operador utilizando gigaliners.
31/07/2014@01:00:00
Fliegl ha presentado en España su amplia gama de “mega camiones” con combinaciones que cumplen con todos los requerimientos legales. Se trata de una alternativa comprobada en otros países para aumentar la eficiencia del transporte por carretera, reducir costes por tonelada transportada y disminuir los niveles de emisión de contaminantes.
El objetivo es analizar el impacto del uso de camiones de mayor longitud en el tráfico y en el entorno
19/10/2012@00:00:00
El vehículo, de algo más de 25 metros, realiza el recorrido entre los centros logísticos de MAN en Dachau y Salzgitter, un recorrido de unos 600 kilómetros y que realizará cargado con piezas para la fabricación de camiones y autobuses.
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_thumb_690.jpg "Luís Simões reduce el 30% las emisiones de CO2 por tonelada transportada")
.jpg "Guillén Group celebra su 120 aniversario con una facturación consolidada")
