e Tech

Pese a la incertidumbre que afecta a la actividad, Renault Trucks alcanzó una cuota de mercado del 9,4% en Europa en el segmento pesado (>16 toneladas), mejorando seis décimas esta posición, mientras que en la gama electrificada, declara una penetración del 24,2% en el segmento de vehículos pesados y gama media, también en el ámbito europeo. Por su parte, el segmento entre seis y 16 toneladas concluyó el ejercicio en una cuota del 7%, tres décimas por encima del ejercicio precedente.

Un segmento en el que también lidera los comerciales eléctricos y donde Express Furgón y Trafic Furgón se han convertido en los vehículos más vendidos de sus respectivas categorías.

El último contrato de limpieza y recogida de residuos licitado por el Ayuntamiento de Barcelona es una nueva muestra de la apuesta de la ciudad por la descarbonización en su flota municipal. En este proceso, el consistorio de la ciudad condal incorpora a su flota 17 unidades de la firma del rombo, algunas de ellas exponentes de la gama e-Tech.

La mitad de los camiones eléctricos vendidos en Europa se producen en la planta de Renault Trucks en Blainville-sur-Orne, y por eso su ritmo va en aumento.

El grupo de concesionarios Agon Trucks representa a Renault Trucks en Binéfar, Huesca, Zaragoza y Tarragona

Hace unos días fue la presentación oficial de la nueva marca E-Tech de Renault Trucks, paraguas bajo el que el fabricante galo impulsará, aún más si cabe, su apuesta por la electrificación. Atrás queda la denominación ZE, que tan buenos resultados ha dado.

La apuesta de Renault Trucks por los vehículos eléctricos es una realidad desde hace más de una década. Todos recordaremos la Maxity, que ya incorporaba una versión eléctrica, que quizá llegó antes de tiempo al mercado.

Renault plantea la vuelta de la Scénic, mientras que se espera que el Mégane eléctrico compita contra modelos como el VW ID.3 como un automóvil compacto clásico, el Scénic se convertiría en la contraparte del ID.4 y otros SUV eléctricos en el rango de 4,60 a 4,75 metros.

Thermo King, Trane Technologies y BPW, presentaron en la feria Solutrans de Lyon (Francia), el sistema para el eje ePower de BPW. Un sistema altamente innovador de recuperación de energía para equipos frigoríficos para remolque, que proporciona beneficios inmediatos y a largo plazo en materia de sostenibilidad, al tiempo que ayuda a reducir los costes de funcionamiento cotidiano.

El 14 de enero se clausuró el segundo Programa de Aceleración eDelivery de El Consorci de la Zona Franca de Barcelona y La Salle Campus Barcelona-URL a través de su parque de innovación.

BYD planea aumentar la producción de autobuses eléctricos en India a 5.000 vehículos por año respecto a los 2.000 que se construyen ahora. En el país, BYD se ha asociado con la empresa Olectra, con sede en Hyderabad, para que los autobuses eléctricos se construyan conjuntamente.