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En un momento en el que la falta de conductores amenaza con colapsar parte del engranaje logístico del país, el sector del transporte por carretera vuelve a alzar la voz. No es la primera vez que lo hace, pero ahora lo hace con más urgencia. Fenadismer y el resto de asociaciones que forman parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera piden al Ministerio de Transportes que dé un paso más allá y abra de verdad las puertas a quienes quieren subirse a la cabina de un camión, pero no pueden permitírselo. Las ayudas actuales no son suficientes, y eso, en cifras reales, significa que miles de puestos siguen vacantes mientras la demanda no deja de crecer. El mensaje es claro: si no facilitamos la entrada, no habrá relevo generacional. Y sin conductores, no hay transporte.

Un estudio de Transport & Environment revela que el uso de residuos de palma en biocombustibles podría ocultar el aceite de palma convencional, cuestionando la sostenibilidad del diésel renovable. La discrepancia en la disponibilidad del efluente de fábrica (POME) sugiere un posible fraude en el etiquetado, lo que preocupa a la UE.Los datos recopilados revelan que más de 2 millones de toneladas de POME se utilizaron en la Unión Europea para producir diésel renovable en 2023, a pesar de que las estimaciones mundiales sitúan la disponibilidad del residuo en torno a 1 millón de toneladas.

Grupo Itevelesa, líder nacional en el sector de la inspección técnica de vehículos, continúa su colaboración con Aetram, ofreciendo a sus empresas asociadas importantes promociones en su red de estaciones ITV.

El Ministerio de Hacienda confirma que se mantiene el límite de facturación de 125.000 euros para autónomos en el régimen de módulos en 2025. A pesar de la incertidumbre generada por la no convalidación del Decreto-ley Ómnibus, se optó por una interpretación administrativa, asegurando la continuidad del régimen tributario.Como consecuencia, más de 30.000 transportistas autónomos y miles de profesionales de otros sectores se encontraron en una situación de inseguridad jurídica, sin certeza sobre su régimen tributario.

El Ministerio de Transportes convoca la renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera para 2026-2029. Las asociaciones interesadas deben presentar documentación del 24 de marzo al 25 de abril de 2025. Este comité es clave para la representación y diálogo del sector con el Ministerio.El Comité Nacional del Transporte por Carretera es esencial para canalizar la participación del sector en las decisiones públicas que afectan directamente a las empresas del transporte terrestre. Su composición es revisada cada cuatro años, permitiendo así una representación equilibrada y actualizada de los intereses sectoriales.

Una de las principales preocupaciones que genera el desarrollo de los vehículos eléctricos, y que hasta la fecha no está del todo resuelta, es qué hacer con las baterías una vez que ya no son útiles para su uso original, aunque puedan servir para otros posteriores.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha participado en la firma del acuerdo para el desarrollo del programa H2VLC-València, que busca impulsar este combustible alternativo en el área metropolitana y en el Puerto de València. El programa consta de 21 proyectos que comprenden desde la construcción de infraestructuras específicas de generación y dispensación de hidrógeno verde para el transporte, hasta la adquisición de camiones, autobuses, furgonetas, vehículos de servicios urbanos y vehículos de transporte logístico industrial impulsados por hidrógeno verde.

Daimler Buses en España ha recibido un pedido de 80 chasis EURO VI de Mercedes-Benz por parte del grupo ITK Holding de Hungría, sección del carrocero ITE (Inter Traction Electrics kft). Las unidades encargadas, que corresponden al modelo OC 500 LE (piso bajo)1836 Mercedes-Benz, llevan sello español y son producidas en la fábrica de Sámano, Cantabria.

Una de las tiendas de Consum , ubicada en el centro de Valencia, está realizando durante esta semana las entregas a través del sistema Cool Routing, con Cade Logistics, con una furgoneta Renault Kangoo ZE.

La Comisión Europea aprueba el régimen francés de ayudas estatales al tren de carga

Cada vez hay más centros urbanos peatonalizados y restricciones de tráfico motorizado, debido a las políticas para la reducción progresiva de emisiones de carbono. Es por ello que el vehículo eléctrico se presenta como alternativa y solución a los problemas surgidos. Uno de los sectores más afectados es el de reparto de mercancías a domicilio. Teniendo en cuenta que España cuenta con 250.000 profesionales de reparto de mercancías según fuente de Upta, el uso de vehículos eléctricos para realizar el transporte de última milla ayudaría considerablemente a mejorar la calidad del aire en las ciudades.

ITE continúa desarrollando su cartera de transporte con la adquisición de Breakbulk exposiciones y medios de comunicación. Breakbulk es una marca mundial en inteligencia logística especializada y su adquisición incluye ferias, congresos, talleres, medios impresos y digitales.

ITE continúa desarrollando su cartera de transporte con la adquisición de Breakbulk exposiciones y medios de comunicación. Breakbulk es una marca mundial en inteligencia logística especializada y su adquisición incluye ferias, congresos, talleres, medios impresos y digitales.

El Alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, ha anunciado que el Ayuntamiento de la ciudad participará en un nuevo proyecto europeo ZEB (de sus siglas en inglés Zero Emission Bus) para impulsar el transporte público sostenible yno contaminantes en las ciudades.

Volkswagen ha presentado su nuevo site, el cual permite disponer de toda la información actualizada de la marca en cualquier dispositivo móvil con acceso a Internet. Promociones, petición de test drive, acceso directo a todas las redes sociales o descargar todas las aplicaciones son algunas de las posibilidades que ofrece esta versión.

El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) presentó en la 4º Edición de Egética-Expoenergética el proyecto ‘Surtidor’ que consiste en una electrolinera ultrarrápida que permite cargar el coche eléctrico "en el tiempo que se toma un café" (por debajo de los 30 minutos), y que ya ha sido bautizada con el nombre de ‘Coffe & Charge’.

El Instituto Tecnológico del Plástico, perteneciente a la red REDITA (Red Tecnológica de Automoción) está participando en un proyecto de investigación que tiene entre sus  objetivos desarrollar biomateriales a partir de resinas y fibras naturales, destinados al sector del automóvil.

El Puerto de Castellón, a través de la Fundación PortCastelló, ha liderado una reunión con los máximos representantes rusos del transporte y de la logística en el Ayuntamiento de Moscú. La delegación de PortCastelló explicó su nueva oferta de infraestructuras y servicios, fruto de las ampliaciones llevadas a cabo.

El Puerto de Castellón, a través de la Fundación PortCastelló, ha liderado una reunión con los máximos representantes rusos del transporte y de la logística en el Ayuntamiento de Moscú. La delegación de PortCastelló explicó su nueva oferta de infraestructuras y servicios, fruto de las ampliaciones llevadas a cabo.