www.nexotrans.com

kilometros

La compañía cuenta con itinerarios nacionales e internacionales con una media de 11 kilómetros anuales

Moventis Sarfa, servicio de transporte público en Girona cumple 100 años. Lleva prestando servicios desde 1921, como una pequeña empresa de transporte, y con una decena de vehículos cubriendo las rutas de l’Alt y Baix Empordà y la Selva.

El eCitaro desplegado realizará 22 horas diarias en servicio regular y 370 kilómetros diarios

Es una tarea impresionante para un autobús eléctrico: 22 horas diarias en servicio regular y 370 kilómetros diarios. Una misión que el eCitaro desplegado por la PTO Verkehrsbetriebe Glattal (VBG), cerca de Zúrich (Suiza) podrá cumplir gracias a los equipos ferroviarios de carga para una carga intermedia rápida. No es el popular pantógrafo montado en el techo, entonces, sino un sistema de pantógrafo invertido que debutará en Mercedes e-bus en un verdadero estreno para la marca alemana.

La Comunidad de Madrid ha iniciado las obras de rehabilitación y mejora de un tramo de casi dos kilómetros en la carretera M-862 en el municipio de Soto del Real

Por este tramo de carretera circula diariamente una media de 12.810 vehículos.
  • 1

Andrés Klistein, colaborador de la Fundación Corell ha analizado el transporte y su seguridad en las carreteras

Los accidentes de tráfico producen todos los años más de 30.000 muertes y son la primera causa de mortalidad entre menores de 35 años, en Estados Unidos. La mayoría de los esfuerzos de los gobiernos y de organizaciones de la sociedad civil para evitar este problema ponen el acento en la responsabilidad individual de los conductores por dos vías: cambiar la conducta al volante o bien incrementar la conciencia sobre el riesgo que asumen al volante. Sin embargo, poca atención prestan a los factores estructurales que afectan la movilidad y, por lo tanto, la siniestralidad. Por ello, en este trabajo se analiza la relación que hay entre la dispersión urbana y las muertes viales. Por dispersión urbana se entiende la expansión de las ciudades hacia áreas periféricas de las ciudades o semi-rurales de baja densidad, lo que significa una mayor dependencia al coche. Se tomaron distantes medidas relacionadas con dispersión urbana; una baja densidad poblacional, alta suma de las distancias recorridas por los vehículos en esas zonas y un bajo uso del transporte público. El análisis se realiza desde dos enfoques distintos pero complementarios con datos de EE.UU.

Un año más continúa vigente la obligación para los transportistas

Un año más continúa vigente la obligación para los transportistas dados de alta en el Censo de Beneficiarios del Gasóleo Profesional de comunicar los kilómetros que han realizado sus vehículos de transporte en el año anterior a la Agencia Tributaria. Dicha obligación puede realizarse a través de las asociaciones territoriales de FENADISMER antes del 31 de marzo. El importe que se devuelve en concepto de Gasóleo Profesional se calcula por la diferencia respecto del impuesto de hidrocarburos que se aplica al gasóleo de uso particular.