LOGISTICA

Se destaca la importancia del nivel de servicio para los clientes y la necesidad de adoptar nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia operativa. Los altos costes de envío y transporte son barreras a superar.

Manhattan Associates Inc. ha publicado los resultados de su estudio 'Estado de las operaciones de almacén 2024', realizado en colaboración con Vanson Bourne. En él, se resaltan los desafíos y oportunidades actuales en el sector de la logística y almacenes, destacando los desafíos a los que se enfrentan los profesionales de compras y cadena de suministro como pueden ser la retención y el compromiso de la mano de obra, donde mantener a los empleados motivados y comprometidos es crucial.

Lodisna, operador logístico español, adquiere Andotrans, Navajas y Transportes Pibejo para triplicar su tamaño hacia 2030 y alcanzar 150 millones de euros en volumen de negocio. Con la diversificación de servicios y la internacionalización, Lodisna busca introducir soluciones en frío y ampliar operaciones en distribución, alimentación e industrial. CEO destaca acceso a talento y recursos clave.

La logística y el transporte representan más del 6,9 % del PIB de España, con un potencial de superar el 10 %. En 2021, el sector logístico fue el 2,74 % del PIB. La gestión eficiente de flotas es crucial, con tecnología que permite trazabilidad, seguridad y eficiencia.

Las empresas del sector Transporte, logística y automoción anticipan unas expectativas de generación de empleo del 19% durante los meses de julio, agosto y septiembre, tal y como refleja el último Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup. De esta manera, es una de las industrias que mejor evoluciona, con un aumento de 14 puntos de forma intertrimestral y de 15 respecto al mismo periodo del año que lasitúa por encima de la media nacional (15%). Este dato es el resultado de que el 45% de las empresas tenga previsto ampliar sus equipos, mientras que 28% los mantendrá y solo 2 de cada 10 estima que reducirá sus plantillas.

La asociación 'Mujeres en Logística y Transporte' (Melyt) busca aumentar la presencia de las mujeres en el Sector y su peso específico. En su primera Asamblea General, se discutió la falta de igualdad de género en el sector y se propusieron acciones para fomentar la colaboración, la comunicación y el apoyo profesional entre las mujeres del sector. Además, se destacó la necesidad de formar a los niños desde pequeños para superar los estereotipos de género. El objetivo a largo plazo es ampliar la acción de la asociación más allá de España.

Suardiaz Group está participando estos días en Multimodal Exhibition, que arrancó ayer 11 de junio en NEC Birmingham, Reino Unidoo, y concluirá durante el día de mañana. La compañía, que ocupa el stand 5036 en el Hall 4, ha acudido a uno de los puntos de encuentro anuales del sector de la logística con el objetivo de aprovechar su espacio de exhibición, en el que las empresas buscan innovar, conectar y hacer más sostenible la logística.

El SIL Barcelona, la feria de Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain, cerró su 24ª edición con más de 15.396 visitantes y la participación de 650 empresas. Se presentaron más de 180 novedades en soluciones tecnológicas y se llevaron a cabo diversas actividades y conferencias sobre la industria logística. El evento tuvo un impacto económico de más de 50 millones de euros en la ciudad. La próxima edición se realizará del 17 al 20 de junio de 2025.

Luís Simões ha presentado su Informe de Sostenibilidad y Cuentas de 2023, un documento que confirma que el crecimiento del grupo sigue manteniendo su tendencia positiva. Con un incremento del 2,9% en su volumen de negocio con respecto a 2022, la compañía parece haber superado los desafíos a los que el sector se ha enfrentado en los últimos tiempos, logrando cumplir sus objetivos mientras respetaba sus criterios ESG (ambientales, sociales y de gobierno).

A pesar del apagón eléctrico en la península ibérica, la DGT mantendrá las restricciones a camiones durante el puente del 1 de mayo, generando críticas del sector del transporte. La CETM denuncia que esta decisión es injusta y afecta el suministro esencial, pidiendo una rectificación urgente.Según Fenadismer, la DGT solo ha levantado las restricciones para el transporte de mercancías peligrosas, vehículos de grandes dimensiones y otros recogidos en el anexo V de la resolución vigente, excluyendo al grueso de los camiones de mercancías. Esta flexibilización se aplicará solo el 1 y 2 de mayo, y no afectará a la Comunidad de Madrid, donde se mantienen las prohibiciones de circulación en franjas horarias concretas.

UPS ha registrado unos ingresos consolidados de 21.500 millones de dólares durante el primer trimestre de 2025, lo que supone un ligero descenso del 0,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de esta bajada en la facturación, la compañía ha logrado incrementar su beneficio operativo hasta los 1.700 millones de dólares, lo que representa un aumento del 3,3% interanual. En términos ajustados, el beneficio operativo creció un 0,9%, y las ganancias diluidas por acción alcanzaron los 1,49 dólares, un 4,2% más que en el primer trimestre de 2024.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, que está integrado por los principales agentes que trabajan en materia de movilidad, logística y tecnologías inteligentes de transporte en nuestro territorio. Durante la visita, su presidente, Eduardo Lasa, y el director gerente, Fernando Zubillaga, ha podido conocer los proyectos en los que participa la Compañía y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián de la mano del director adjunto de Dbus, Javier Vallejo.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha expresado su "profundo rechazo" al anuncio realizado este jueves por la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, sobre la aprobación inminente de la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, prevista para el próximo 29 de abril en Consejo de Ministros.

InPost ha dado un audaz salto en su expansión internacional con la adquisición de Yodel, una de las mayores empresas de paquetería del Reino Unido. Con esta operación, InPost se posiciona como la tercera empresa logística agnóstica del país, acelerando su crecimiento y redefiniendo el sector al combinar soluciones de envío a domicilio y a no domicilio bajo una única y potente marca.

ID Logistics ha cerrado el primer trimestre de 2025 con unos ingresos de 867,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 17,9 % respecto al mismo periodo del año anterior. Ajustando por efectos de tipo de cambio, el aumento fue del 17,7 % en base comparable, lo que refleja la solidez del grupo en un contexto económico global complejo. El presidente y CEO de la compañía, Eric Hémar, destaca la resiliencia del modelo de negocio, centrado en operaciones domésticas con una cartera diversificada de clientes en sectores como bienes de consumo y e-commerce.

Con motivo del Día Europeo de la Logística, que se celebra el próximo jueves 17 de abril, ID Logistics ha identificado las principales tendencias que definirán el futuro del sector en Europa. En un contexto marcado por la evolución tecnológica, las estrictas normativas ambientales, el auge del comercio electrónico y la creciente necesidad de resiliencia ante crisis, la logística se enfrenta a desafíos significativos, pero también a nuevas oportunidades para mejorar la eficiencia, reducir el impacto ambiental y fortalecer las cadenas de suministro.

DHL Supply Chain España, filial del líder global en logística y gestión de la cadena de suministro, ha firmado un acuerdo de colaboración con Aldeas Infantiles SOS para convertirse en 'Constructor de Futuro' en España. Esta alianza se enmarca en el programa internacional GoTeach de DHL y tiene como objetivo apoyar a jóvenes en situación de vulnerabilidad en su transición del entorno educativo al mundo laboral.

La UETR, junto a 32 organizaciones, solicita a la Comisión Europea un enfoque equilibrado para la descarbonización del transporte por carretera. Abogan por políticas que apoyen tanto la electrificación como combustibles renovables, garantizando equidad entre países y promoviendo inversiones en infraestructuras energéticas para una transición justa y competitiva.“Confundir objetivos con herramientas solo genera confusión y bloquea la innovación”, aseguran los firmantes, que critican la actual dispersión normativa entre países, la sobrecarga administrativa y la falta de armonización en la implementación de directivas europeas como REDIII o ETS2.

UNO, la organización empresarial de logística y transporte de España, celebrará el próximo 3 de abril en Valencia la jornada 'La competitividad del transporte de mercancías', en la que se analizará el papel estratégico del sector logístico como motor económico de la Comunitat Valenciana. Además, durante el encuentro se sucederán diversas ponencias y mesas redondas para abordar los principales retos del sector en la región, así como los desafíos pendientes para retomar cuanto antes la gran actividad logística que existía antes de la Dana.