Omnicity

La empresa municipal que gestiona el transporte público de Madrid está de celebración. Este 2022 se cumplen 75 años de su fundación, y por tal motivo ha programado un intenso programa de actividades conmemorativas.

La Empresa Municipal de Trasportes (EMT) de Madrid pone a la venta, en el mercado de segunda mano, un lote de 30 autobuses usados y ya amortizados. La venta de estos vehículos se realizará mediante subasta.En concreto, son 30 vehículos Scania Omnicity carrozados por Carsa y totalmente útiles, que fueron matriculados para prestar servicio en Madrid entre 2001 y 2004. Todos están en perfectas condiciones para circular y tienen la ITV de la Comunidad de Madrid en vigor.

La EMT enajenará 63 unidades del modelo Iveco Cursor, 4 unidades del modelo Mercedes Citaro, 15 del modelo MAN 263F y 8 del modelo Scania Omnicity. Todos estos vehículos, matriculados en los años 2001 y 2002, están en condiciones de funcionar y tienen la ITV en vigor. El precio mínimo de una unidad será de 9.000 euros.

La instalación de los filtros catalizadores se debe al cumplimiento del Plan de Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid y a la normativa Euro V que permite reducir las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno. Entre 2012 y 2013, se han remozado 161 autobuses y se han instalado 385 filtros catalizadores en los vehículos

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha comenzado los trabajos preparativos para obtener la certificación de calidad en seis nuevas líneas de su red que, a finales de este año, se unirán a las dos rutas que obtuvieron este certificado a finales de 2009. De este modo, en Diciembre de 2013, EMT contará con ocho itinerarios 'certificados'.

Scania Producción Slupsk, en Polonia, está emitiendo avisos de despido a 142 empleados por la débil demanda de autobuses y autocares para el transporte público. "Esperamos que la demanda continúe débil para autobuses de transporte público en el próximo año", ha señalado el Vicepresidente Senior de Scania Buses & Coaches, Klas Dahlberg.

Resultado de la fusión Scania-Vabis, la marca sueca entregó el primer ómnibus a motor fabricado en Suecia en 1911, el ‘autobús Nordmark’. El vehículo, el primero de una serie de hitos, estaba equipado con un chasis accionado por cadena fabricado por Scania en Malmö, en el sur de Suecia, y con motor y carrocería de Vabis en Södertälje.

El autocar Scania Touring está debutando en la IAA completando la gama con una nueva versión de tres ejes. También se expone un urbano OmniCity de piso bajo, fabricado totalmente en aluminio para ahorrar peso y facilitar el reciclaje. A todo esto se añade 'Ecolution', suma de soluciones ecológicas de la marca.

Tras una intensa renovación, las instalaciones de Scania en Slupsk (Polonia) han sido transformadas en una de las más modernas y eficientes del continente para la fabricación de autobuses. Los puestos de trabajo y la logística han sido diseñadas acordes a eficiencia y producción de alta calidad que requiere el Sistema de Producción Scania (SPS).

Continuando con la información publicada ayer, concluimos el repaso a las novedades que los fabricantes de vehículos industriales han adelantado sobre lo que podremos contemplar en sus respectivos stands en la IAA de Hannover. La sostenibilidad y el consumo son denominadores comunes.

"Una flota que contribuye a mejorar el medio ambiente, más segura, cómoda y con la calidad del servicio como bandera". Así son los autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT). El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentó ayer los 210 nuevos vehículos que a lo largo de este año se van a incorporar a la flota municipal.