pilas de combustible

MAN Truck & Bus no ha cambiado su filosofía acerca de las cero emisiones. Su apuesta sostenible se basa en los vehículos eléctricos de batería, pero ahora anuncia un nuevo complemento.

El consorcio Symbio, formado por Michelin, Stellantis y Forvia, acaba de inaugurar las instalaciones de SymphonHy, su primera gigafactoría de pilas de combustible, ubicada en Francia, con la que aportará una solución más sostenible a sus clientes.

FlixBus colabora con Daimler Buses para fabricar autocares eléctricos de batería, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Acción por el Clima. FlixBus evaluará la eficiencia operativa y escalabilidad a largo plazo para garantizar viajes ecológicos asequibles impulsados por la tecnología.

Solaris entregará los primeros autobuses de pila de combustible para la República Checa. El Transportista Dopravní podnik města Ústí nad Labem ha encargado 20 vehículos. Los autobuses estarán equipados con dos motores eléctricos de 125 kW cada uno, paquetes ultramodernos de pilas de combustible de 70 kW y cinco tanques preparados para almacenamiento de hidrógeno contando con una capacidad total de 1560 l.

La producción a gran escala para la joint venture comenzará a mediados de década

El ferrocarril elevado está ejecutando actualmente dos autobuses de pila de combustible en operación de prueba. Otros cuatro vehículos han sido probados desde 2011 y desde entonces han sido devueltos al fabricante, según una respuesta del Senado a una pequeña solicitud del grupo parlamentario de AfD. Kreienbaum enfatizó que el regreso no significaba una decisión contra la tecnología del hidrógeno: "El proyecto de investigación y desarrollo tuvo éxito".

Más implantación de infraestructuras y soluciones de combustible de hidrógeno

NEXOTRANS pregunta a Daimler Trucks sobre su nueva alianza con Volvo, Cellcentric, para descarbonizar

Los competidores se unen para luchar contra el cambio climático

El hidrógeno es una de las fuentes de energía del futuro: mucho más limpia y a la vez potente que las tradicionales, y, además, común, ya que es el elemento más abundante del universo. Para el proceso de producción se pueden usar recursos tan variados como la biomasa, el agua, o los microorganismos, entre otros.

Según un informe del programa europeo Horizonte 2020, las pruebas en ciudades de todo el mundo han demostrado que los autobuses de pasajeros de pilas de combustible pueden reducir las emisiones y la contaminación acústica al tiempo que proporcionan un transporte público de buena calidad.

Nacco Materials Handling Group ha anunciado la adquisición de la compañía de pilas de combustible de hidrógeno Nuvera Fuel Cells. La operación refuerza el compromiso de Hyster Company y Yale Materials Handling Corporation, divisiones comerciales de NMHG, de proporcionar una amplia gama de soluciones alternativas de energía en el mercado de carretillas elevadoras.