prosperidad

El Foro Nacional del Transporte de Aecoc, celebrado en Madrid el pasado día 14, dio voz a la IRU para conocer sus principales preocupaciones y retos. En un primer momento estaba anunciada la presencia de Raluca Marian, delegada general de la Delegación Permanente ante la UE de IRU, pero no pudo asistir por motivos personales y la responsabilidad recayó en Ramón Valdivia, miembro de la Ejecutiva de la Organización.

DHL ha lanzado su nueva campaña de marca global con el lema "El poder del Comercio Global", que resalta la profunda conexión entre el comercio y la logística y el impacto que tiene en la mejora de vida de las personas. El concepto abarca anuncios impresos, publicidad exterior, y anuncios de televisión y redes sociales.

El comercio regional enfrenta tensiones por las políticas tarifarias de EE. UU., afectando las cadenas de suministro en América del Norte. En un foro organizado por México, se destacó la necesidad de revisar el T-MEC y fomentar el diálogo para mantener la competitividad y estabilidad económica entre los tres países.Durante el evento, que contó con la participación de destacados académicos y expertos en política comercial, se puso de manifiesto la preocupación existente sobre el efecto de los aranceles unilaterales y de represalia en las operaciones transfronterizas, especialmente en un contexto de alta integración logística entre México, Estados Unidos y Canadá.

En una cena-debate en el Parlamento Europeo, líderes del transporte por carretera y eurodiputados discuten el futuro del sector, abordando la escasez de conductores, emisiones de CO₂ y digitalización. El evento, centrado en el Manifiesto de IRU, busca alinear prioridades industriales con la agenda legislativa europea para un transporte sostenible.Entre los temas más destacados de la agenda figuran la escasez de conductores, la regulación de las emisiones de CO₂ para vehículos pesados y el avance hacia la digitalización del transporte por carretera.

El transporte comercial por carretera es esencial para la economía y cohesión social en la UE, representando el 77.8% del transporte de mercancías y el 50.4% del transporte de pasajeros. La IRU destaca desafíos como la escasez de conductores y la descarbonización, pidiendo regulaciones que apoyen la innovación y digitalización del sector. El manifiesto también subraya la necesidad de regulaciones bien diseñadas que apoyen al sector sin imponer cargas innecesarias a los operadores.

La profesión de conductor de autobús turístico ofrece oportunidades de viaje, pero presenta desafíos significativos para la vida personal y familiar. Los horarios irregulares, las ausencias prolongadas y el aislamiento social pueden afectar las relaciones familiares, aumentando tensiones y conflictos. Mejorar las condiciones laborales es crucial para mitigar estos problemas.

La situación de las tarifas de transporte es actualmente difícil de prever. Tras su caída en el primer trimestre, es difícil intuir cómo evolucionarán en los próximos meses, pero desde IRU han querido señalar cuáles serán los tres factores que pueden definir su progreso.

Anfac y Sernauto han mantenido una reunión con la recién creada Asociación Grupo de Ciudades Españolas del Sector Automoción y Componentes (Aceac). Celebrado en el contexto de la I Jornada de Trabajo Institucional, el encuentro ha permitido a esta nueva entidad presentarse oficialmente ante los más relevantes actores del Sector, tanto públicos como privados, que tienen su sede en la capital de España.

El 19º Congreso Nacional de Empresarios del Transporte de Mercancías, organizado por CETM, tendrá lugar del 22 al 24 de mayo en Ciudad Real bajo el lema 'El transporte de mercancías: Imprescindible y Sostenible'. El evento contará con una serie de jornadas técnicas y una exposición de vehículos, servicios y componentes de transporte, y se espera que cuente con la presencia de más de 650 asistentes.

La IRU y otros socios piden a la UE que apoye el transporte público para alcanzar objetivos económicos, sociales y de sostenibilidad. Destacan su importancia en la transición hacia la movilidad sin emisiones y solicitan financiación para nuevas tecnologías e infraestructura. También proponen iniciativas como mejorar la coordinación y publicar una declaración de la UE sobre el transporte público. El transporte público es vital para las comunidades y economías de la UE, brindando acceso a servicios esenciales.

El I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús tuvo lugar en la mañana de ayer en Madrid, bajo el lema ‘Conduciendo el Mañana’. Un evento aplaudido y muy necesario, a tenor de las múltiples declaraciones al respecto que se repitieron durante las distintas intervenciones.

Empresarios, sindicatos y operadores han instado a la Comisión Europea a mantener un enfoque que se centre en la certificación, mejora, construcción y financiación de zonas de aparcamiento seguras para camiones en la UE durante los próximos tres años. En una carta conjunta dirigida a Adina Valean, comisaria de Transportes de la UE, diferentes asociaciones han solicitado que se dé continuidad a los esfuerzos de cofinanciación de áreas de estacionamiento de camiones seguras y vigiladas, aspecto que consideran fundamental para que el Sector pueda desarrollar su actividad en las mejores condiciones.

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización internacional de ámbito europeo presidida por Fenadismer, ha reclamado formalmente a Europa que se incremente el presupuesto destinado al Transporte.

“En esta nueva legislatura que acaba de arrancar, como dijo el presidente del Gobierno en su sesión de investidura, queremos seguir por el camino del avance de la mayoría, el del progreso, en suma, el camino que tenemos que seguir los que queremos evolucionar, no involucionar, lo que nos tiene que dar más estabilidad, más prosperidad y una mejor convivencia.

Enrique Ybarra acumula 25 años de éxito al frente de la compañía que fundó hace ahora un cuarto de siglo, City Sightseeing Worldwide.

“Su Informe anual sobre Riesgos Mundiales es una lectura sorprendente y aleccionadora. Para la comunidad empresarial mundial, la principal preocupación para los próximos dos años no son los conflictos ni el clima. Es la desinformación, seguida de cerca por la polarización en nuestras sociedades. Estos riesgos son graves porque limitan nuestra capacidad para abordar los grandes retos mundiales a los que nos enfrentamos: los cambios en nuestro clima (y en nuestro clima geopolítico); los cambios en nuestra demografía y en nuestra tecnología; la espiral de conflictos regionales y la intensificación de la competencia geopolítica y sus repercusiones en las cadenas de suministro.

“Para nosotros ha sido un tremendo privilegio trabajar junto a todos vosotros, seáis de donde seáis, de África, América Latina, el Caribe, Norteamérica, Asia, el Pacífico y Oriente Medio. Trabajar en equipo, tender puentes y unirnos.

“Mantener la competitividad de la industria automovilística europea requiere no sólo centrarse en los puntos fuertes existentes, sino también acelerar los esfuerzos en curso”. Así lo entienden Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner en un artículo conjunto que han elaborado para la consultora McKinsey.

“La financiación pública es crucial para movilizar la financiación privada necesaria, pero podemos hacer más. Por ejemplo, podemos reunir a las instituciones financieras europeas para idear herramientas financieras eficaces que hagan más accesibles las alternativas limpias.

“La tercera prioridad para mí será la correcta aplicación y puesta en marcha de los expedientes que se han acordado. Esto significa ayudar a nuestros Estados miembros, a nuestros ciudadanos, a nuestra industria, a adoptar las medidas necesarias para lograr la transición ecológica.

“Mantener la competitividad de la industria automovilística europea requiere no sólo centrarse en los puntos fuertes existentes, sino también acelerar los esfuerzos en curso”. Así lo entienden Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner en un artículo conjunto que han elaborado para la consultora McKinsey.

Euro NCAP ha diseñado un nuevo sistema de controles de seguridad para todo tipo de camiones, con una doble ‘vara de medir’, en función del uso que se vaya a dedicar el vehículo.

El informe 'State Climate Action 2022', elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, apunta en sus conclusiones lo siguiente:

Desde las 00:00 horas del viernes 25 de noviembre y hasta las 23:59 horas del domingo 27, viajar en cualquier autobús municipal fue gratuito para los usuarios. Como en anteriores ocasiones, los viajeros deberán validar su título de transporte y, si no disponen de este documento, el conductor les facilitará un billete sencillo sin coste. EMT programó, simultáneamente, una mayor dotación de autobuses en las siguientes líneas: 1 (Cristo Rey-Prosperidad), 15 (Sol/Sevilla- La Elipa), 27 (Embajadores-Plaza de Castilla), 30 (Felipe II– Pavones), 51 (Sol/Sevilla–Plaza Perú), 53 (Sol/Sevilla–Arturo Soria), 77 (Ciudad Lineal–Fin de Semana), 118 (Embajadores–La Peseta), 142 (Pavones – Ensanche de Vallecas), 146 (Callao–Los Molinos), 147 (Callao–Barrio del Pilar), 150 (Sol/Sevilla–Virgen Cortijo), E1 (Cibeles–La Peseta), E2 (Felipe II–Las Rosas), E3 (FelipeII–Valderrivas) y E4 (Felipe II –Valdebernardo).

Alexander Dennis, una filial de NFI Group Inc, uno de los principales fabricantes de autobuses globales independientes, ha anunciado hoy que ha recibido un pedido de 200 autobuses de doble piso Enviro400 de bajas emisiones de Stagecoach. Esto representa el mayor pedido individual de la industria de autobuses del Reino Unido por número de vehículos desde 2019.

La automoción es un importante motor de crecimiento y prosperidad para España por su contribución social, pero, sobre todo, por su aportación económica como motor de innovación, generador de empleo de calidad y pilar del comercio internacional. A nivel global el sector se encuentra en un momento de grandes cambios, enfrentado a importantes retos estratégicos como la digitalización, la lucha contra el cambio climático, los altos precios de los carburantes y los cambios en las preferencias de movilidad. Todo ello está forzando su transformación.

El IAA Transportation, la feria comercial de referencia del sector de la movilidad, el transporte y la logística que tendrá lugar del 20 al 25 de septiembre de 2022 en Hannover, es el marco escogido por Ford Trucks para desvelar su plan de desarrollo de soluciones de transporte neutras, además de nuevas especificaciones y características que ponen a disposición de los clientes de la marca las últimas tecnologías de movilidad conectada, así como mayor confort y eficiencia.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha alcanzado su objetivo de electrificación en 2022 con la incorporación de cuatro líneas municipales más a su red 100 % eléctrica, elevando las rutas de autobús ‘cero emisiones’ a un total de 19. La capital, en su apuesta por la movilidad sostenible, se ha convertido en la ciudad de España con más líneas electrificadas y la segunda de Europa, detrás de Berlín.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha firmado hoy con el presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, la renovación del convenio para la utilización de los títulos de abono transporte de Madrid en los desplazamientos entre ambas comunidades hasta el 31 de diciembre de 2023. “Este es un ejemplo más de convivencia y de colaboración entre administraciones”, ha indicado sobre este acuerdo que beneficia directamente a 30.000 usuarios que se desplazan diariamente entre ambas regiones.

Discurso de clausura del vicepresidente de la Comisión Europea y responsable del Green Deal, Franz Timmermans, sobre ‘Fit for 55’ en el Consejo de Ministros de Medio Ambiente, celebrado el pasado 29 de junio en Bruselas.

La empresa municipal de transporte de Madrid (EMT) refuerza su servicio de cara a la celebración de la Feria del Libro. Tendrá lugar del 27 de mayo al 12 de junio en el Retiro, por lo que se amplían 15 líneas los viernes, sábados y festivos para facilitar el acceso al recinto de exposición.

Herbert Diess, presidente del Grupo Volkswagen, en su intervención durante la Conferencia Anual de resultados de la compañía, celebrada el pasado día 15 de marzo. Esta es la primera parte de su alocución.