Sanciones

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer), organización de ámbito nacional que agrupa a 32.000 empresas transportistas, ha informado de que solicitará formalmente a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que inicie un nuevo expediente de investigación contra las principales compañías petrolíferas por alteración de precios. Además ha solicitado que las penas económicas esta vez sean ejemplarizantes.

En una semana, 2.405 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir  habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos, 486 por dar positivo a drogas y 1.919 por alcohol. En total se han realizado 158.104 pruebas.

Conducir después del consumo de sustancias psicoactivas es un hecho frecuente en España, alcanzando a doce de cada cien conductores, tal y como muestran los resultados del Proyecto europeo DRUID´13 (“Driving Under Influence of alcohol and Drugs”) proyecto que estudia la prevalencia de consumo de alcohol y drogas entre los  conductores.

Ante las diversas versiones que se han publicado en diferentes medios de comunicación sobre la posibilidad de que la Dirección General de Tráfico, en aplicación del proyecto de Reglamento General de Circulación todavía en tramitación, pueda sancionar a los peatones por andar o correr con determinada velocidad, el organismo ha emitido un comunicado para "negar rotundamente dicha posibilidad".

La patronal del autocar y el autobús Asintra mostró a este medio la preocupación que siente el sector por la proliferación de servicios de consumo colaborativo, como Blablacar, en un momento "delicado y de cambios" en el que los profesionales buscan fidelizar como sea a sus viajeros.

El Ministerio de Fomento ha emitido un documento para recordar que la LOTT exige que las personas y empresas que realicen transportes de viajeros por cuenta ajena en vehículos de turismo mediante retribución económica se encuentren previamente autorizados por la Administración.

La reforma de ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial "introduce nuevas medidas tendentes a la mejora de la seguridad vial o a la persecución de aquel las actitudes o comportamientos que inciden de forma más negativa en una mayor accidentalidad vial, lo que Fenadismer valora positivamente, por resultar de especial interés para el Sector, cuya actividad laboral se desarrolla precisamente en la carretera".

Ha sido notificada a la CETM la sentencia de la Audiencia Nacional por la que se estima el recurso de la Confederación Española de Transporte de Mercancías contra la Resolución de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) que le imponía una sanción de 50.000 euros por haber recomendado a sus empresas asociadas la aplicación de las cláusulas automáticas de revisión de los precios por las oscilaciones en el coste del combustible, informando a estos efectos de los incrementos de los precios del gasoil publicados en el Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento.

Las modificaciones normativas en materia de transporte están generando inquietud en el sector. Ante ello, Lextransport Grupo, de la mano de la Fundación WTransnet, está manteniendo una serie de encuentros ara exponer las principales claves de elementos como el nuevo documento de control obligatorio para transportista y cargador y cuestiones como la responsabilidad en materia de sanciones planteables con la nueva LOTT.

Desde el 1 de marzo de 2025, el Ayuntamiento de Toledo ha comenzado a sancionar a las empresas turísticas y de transporte que no han abonado previamente la nueva tasa de autobuses turísticos. En sus dos primeras semanas de aplicación, ya se han impuesto 25 multas, principalmente por el impago de la tasa o por estacionar en lugares no habilitados.

A partir de julio, entrará en vigor un nuevo régimen de subvenciones al transporte público, que reducirá las rebajas en los abonos y aplicará descuentos diferenciados por franja de edad. Además, el Ministerio de Transportes utilizará este sistema para impulsar a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a cumplir con la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), un requisito legal que muchas ciudades han postergado. Aquellos municipios que no tengan una ZBE activa antes de que finalice 2025 no podrán acceder a las ayudas estatales, destinadas a subvencionar entre un 20% y un 50% el precio de los abonos de transporte.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) ha defendido el cumplimiento absoluto de la legislación por parte de las empresas de autobús escolar y ha trasladado un mensaje de tranquilidad a las familias, asegurando que los vehículos cuentan con seguro y autorización de transporte escolar.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha denunciado a 310 conductores de autobús en su última campaña de vigilancia y control del transporte de personas, llevada a cabo entre el 17 y el 23 de febrero en el marco de la Operation Truck&Bus, coordinada a nivel europeo por la asociación RoadPol.

Barcelona ha puesto en marcha una prueba piloto con un sistema de inteligencia artificial (IA) para mejorar la circulación de autobuses en la ciudad. Esta iniciativa, impulsada por el Ayuntamiento de Barcelona junto a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y Fira de Barcelona, forma parte del programa Barcelona Innova Lab Mobility.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo el pasado mes de enero, entre los días 20 y 24, una edición de la campaña de vigilancia y control centrada en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.190 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 45,1% (1.441 vehículos) fue sancionado con un total de 2.756 denuncias formuladas.

El Consejo de Gobierno ha tomado conocimiento de las medidas de modernización del transporte público en Andalucía impulsadas por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, con una inversión cercana a los 28 millones de euros, para la incorporación de nuevas tecnologías al transporte público para ofrecer un servicio más eficaz y útil. La creación del centro de control y gestión de todo el transporte público, la incorporación del pago con tarjeta bancaria o teléfono móvil o la implantación de la tarjeta única de transporte de Andalucía forman parte de las medidas.

La Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo este mes de noviembre, entre los días 18 y 22, una de sus habituales campañas de vigilancia y control centrada en esta ocasión en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.797 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 48,7% (1.852 vehículos) fue sancionado con un total de 3.334 denuncias formuladas.

Durante la reunión de la Comisión de Directores Generales de Transportes celebrada la semana pasada, convocada por el Ministerio y a la que pudo asistir el Comité Nacional de Transportes por carretera (CNTC), la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) aprovechó la presencia de los directores generales de transporte de las diferentes Comunidades Autónomos para poner en evidencia el problema generado por la dificultad para trasladar criterios comunes a las diferentes Comunidades.

Los retos operativos y de sostenibilidad presentan a la vez desafíos y oportunidades sin precedentes en el ámbito empresarial, pues una adecuada gestión de la flota de vehículos puede parecer cmplicada pero tiene la capacidad de generar ahorros entre otras ventajas. Esto ha llevado a que este tema haya ganado una importancia capital, hasta el punto de que, según el Global Corporate Sustainability Report 2024 de la OCDE, el 70% de las empresas anunciaron objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y casi mitad de ellas se han propuesto como objetivo 2030 para alcanzarlo.