cabecera
    9 de abril de 2020

Daimler

Gracias a la investigación, consume un 5% menos de combustible que su predecesor

El consumo de combustible del Actros se ha reducido en las últimas décadas. En las operaciones de transporte de larga distancia, por ejemplo, se han logrado ahorros de hasta el 15% entre 2011 y la introducción del nuevo Actros a partir de 2019. Ahora, se trata de un camión más económico que su predecesor, cerca de un 3% en autopistas y, en el tráfico interurbano, hasta en un 5%. Además del control de crucero optimizado (PPC) y el sistema de control de la transmisión, las nuevas relaciones del eje trasero y las mejoras aerodinámicas en la cabina del camión contribuyen en gran medida a esta reducción en el consumo.

Hace 25 años, el 23 de febrero de 1995, Mercedes-Benz y Setra crearon una alianza estratégica. Esto marcó el comienzo del exitoso negocio de autobuses de Daimler Buses.

"eTruck Charging Initiative", destinada a ayudar a los clientes de camiones a hacer la mejor entrada posible a la movilidad eléctrica

Daimler Trucks is pioneer of electric mobility: on the one hand, with electric trucks in worldwide customer use, and on the other hand, with a holistic ecosystem including consulting and infrastructure services for electric-truck customers. As an additional step, the E-Mobility Group of Daimler Trucks & Buses is now launching a worldwide initiative to establish a charging infrastructure for battery-electric trucks. The initial focus is on charging stations installed at the depots of truck customers.

El pasado mes de enero, Daimler Buses firmó un gran pedido de 500 autobuses urbanos para Marruecos. El cliente es la empresa española de autobuses Alsa, que forma parte del British National Express Group y ha operado rutas de autobuses en Marruecos desde 1999.

Numerosos premios adicionales son testimonio de las innovaciones encontradas en los camiones Mercedes-Benz

El nuevo Actros es una propuesta convincente: en primer lugar, en operaciones diarias con más y más compañías de transporte europeas, y luego también como el ganador de numerosos premios en toda Europa. Dichos premios subrayan el hecho de que el buque insignia de Mercedes-Benz Trucks continúa estableciendo estándares de seguridad, eficiencia y conectividad. El nuevo Actros es el camión para la década de 2020.

Daimler Trucks y Mercedes-Benz Vans utilizarán conjuntamente estas estaciones de carga, ubicadas en Stuttgart-Untertürkheim

Daimler ha abierto un nuevo parque de carga para vehículos comerciales eléctricos en la sede de Stuttgart-Untertürkheim. Daimler Trucks y Mercedes-Benz Vans utilizarán conjuntamente las estaciones de carga para sus vehículos de prueba eléctricos.

La normalización de mercados importantes para camiones pesados (región del TLCAN, Europa y Japón) conduce a una disminución de los pedidos

Daimler Trucks vendió menos vehículos en 2019 que en 2018 en un entorno de mercado que se ha debilitado significativamente desde el verano. En los primeros once meses de 2019, las marcas vendieron un total de 446.800 unidades.

2020 será el año del lanzamiento de Mercedes eCitaro en versión articulada (eCitaro G). El debut de la nueva versión del autobús eléctrico-batería hecho por Mannheim ha sido programado por la hoja de ruta eléctrica de Daimler Buses desde el lanzamiento del eCitaro de 12 metros.

El cliente es la empresa de transporte público C.U.T.C.S.A. (Compañía Uruguaya de Transporte Colectivo S.A.) que sirve a la capital

Daimler Buses ha recibido un pedido importante de 147 autobuses urbanos en Uruguay. El cliente es la empresa de transporte público C.U.T.C.S.A. (Compañía Uruguaya de Transporte Colectivo S.A.) que sirve a la capital, Montevideo, y a los pueblos de los alrededores. El chasis se producirá en la planta de autobuses Daimler Buses São Bernardo do Campo en Brasil y luego estará equipado con carrocerías de Marcopolo. La entrega se realizará a fines de año y los autobuses estarán operativos en Montevideo desde principios de 2020.

La gama de servicios Omniplus de Daimler Buses se está desarrollando continuamente, sin importar si se trata de servicios analógicos como el moderno Centro de Logística de Repuestos (ELC) en Neu-Ulm o la plataforma digital Omniplus On que ha estado agrupando todos los servicios digitales desde 2017. Con la introducción de SignalStore, nuevas funciones para el comercio y la impresión 3D, Omniplus ha alcanzado un nuevo nivel de rendimiento.

Representantes y empleados acuerdan medidas para reducir los costos de personal y empleo

Daimler y el Comité General de Empresa han acordado puntos clave para racionalizar la estructura del grupo y así aumentar la eficiencia y la flexibilidad. Por lo tanto, se han acordado conjuntamente medidas para reducir los costos y el empleo de una manera socialmente responsable. Daimler, entre otras cosas, utilizará la fluctuación natural para reducir los trabajos. Además, se ampliarán las posibilidades de jubilación a tiempo parcial y se ofrecerá un programa de indemnización en Alemania para reducir los puestos de trabajo en la administración. La implementación de este Acuerdo de Puntos Clave se desarrollará aún más con representantes de los empleados en las próximas semanas.

En sus esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, Daimler también se centra en sus fábricas y en la energía que utilizan (ámbitos 1 y 2). A partir de 2022, todas las fábricas europeas de Mercedes-Benz Vans producirán con una huella neutral de emisiones de CO2. Ya se están planificando nuevas fábricas con este requisito en mente. Las fábricas europeas de Daimler Trucks & Buses también tendrán fuentes de alimentación neutrales en emisiones CO2 para 2022. Todas las demás fábricas seguirán este camino.

Representantes y empleados acuerdan medidas para reducir los costos de personal y empleo

Daimler y el Comité General de Empresa han acordado puntos clave para racionalizar la estructura del grupo y así aumentar la eficiencia y la flexibilidad. Por lo tanto, se han acordado conjuntamente medidas para reducir los costos y el empleo de una manera socialmente responsable. Daimler, entre otras cosas, utilizará la fluctuación natural para reducir los trabajos. Además, se ampliarán las posibilidades de jubilación a tiempo parcial y se ofrecerá un programa de indemnización en Alemania para reducir los puestos de trabajo en la administración. La implementación de este Acuerdo de Puntos Clave se desarrollará aún más con representantes de los empleados en las próximas semanas.

Daimler Trucks North America exporta camiones a Australia y Nueva Zelanda desde 1989

Daimler Truck AG está llevando su camión más exitoso del mercado norteamericano a otros mercados del mundo. Por primera vez, los clientes en Australia y Nueva Zelanda podrán conducir el nuevo Freightliner Cascadia en sus territorios. Martin Daum, presidente de la Junta de Administración de Daimler Truck AG; y Roger Nielsen, miembro de la Junta y responsable de Norteamérica y las marcas Freightliner, Western Star y Thomas Built Buses, presentaron el camión por primera vez a clientes y representantes de medios en Sydney.

De los 56 vehículos totales, siete unidades más serán entregadas antes de que finalice el año

Los primeros autobuses urbanos eCitaro de Mercedes-Benz totalmente eléctricos se entregaron el 18 de noviembre de 2019 a ESWE Verkehrsgesellschaft mbH en Wiesbaden. Los vehículos son parte de un pedido a gran escala de 56 unidades del autobús urbano a batería que se produce en serie en Mannheim, Alemania.

El Grupo de E-Movilidad Daimler Trucks & Buses ha lanzado un ecosistema holístico para los clientes de camiones para mejorar la entrada en la logística del transporte eléctrico.

Espera empezar la producción en serie de vehículos de hidrógeno a finales de la década de 2020

Daimler Trucks & Buses, uno de los fabricantes de vehículos comerciales más grandes del mundo, persigue una estrategia corporativa sostenible y tiene como objetivo ofrecer solo vehículos nuevos que sean libres de CO2 en la operación de conducción en mercados de Europa, Japón y NAFTA para 2039.

Eficiente, seguro y conectado. El nuevo Actros fabricado en Brasil utiliza avanzadas tecnologías y ofrece soluciones específicas para los clientes.

Los clientes de la nueva gama EQ y furgonetas de Mercedes-Benz, además, recargarán la batería de sus vehículos eléctricos, tanto en instalaciones domésticas y de empresas, como en la red de puntos en vía pública desplegada por Iberdrola, con energía 100% verde, procedente de fuentes de generación limpia, con certificados de garantía de origen renovable (GdOs).

Los minibuses se benefician de las ventajas de la nueva Sprinter. Estas comienzan con las fluidas líneas del diseño, incluye los componentes actualizados del motor y el tren de rodaje, y desembocan en el puesto de conducción totalmente nuevo. Además de su ergonomía, destaca por su gran versatilidad interior. El amplio programa abarca el volante de cuero multifunción, un display en color entre los claros instrumentos, así como un visualizador de alta resolución en la zona de la consola central, opcionalmente en formato de 7,0 o de 10,25 pulgadas, incluido el sistema multimedia MBUX (MercedesBenz User Experience). A ello se añaden numerosos sistemas de asistencia a la conducción: desde el asistente para viento lateral de serie, hasta el asistente activo de distancia Distronic, el servofreno de emergencia activo y el detector activo de cambio de carril.

Daimler buses presentará del 18 al 23 de octubre de 2019 en Busworld Europe una serie de soluciones integrales para la movilidad de autobuses del mañana.

Arranca el desarrollo y prueba de camiones con tecnología SAE Nivel 4 en carreteras públicas de Virginia

Daimler Trucks y Torc Robotics están desarrollando y probando activamente camiones automatizados con tecnología de intención SAE Nivel 4 en vías públicas. Las rutas iniciales son en autopistas en el suroeste de Virginia, donde Torc Robotics tiene su sede. Todas las ejecuciones automatizadas requieren tanto un ingeniero que supervise el sistema como un conductor de seguridad altamente capacitado certificado por Daimler Trucks y Torc Robotics. Todos los conductores de seguridad tienen una licencia comercial de conducción y están especialmente capacitados en dinámica de vehículos y sistemas automatizados.

Los camiones se pueden comprar o financiar después de un período mínimo de alquiler de un mes

Máxima flexibilidad y mínimo riesgo al comprar un camión: el nuevo programa ‘Rent & Buy’ de Mercedes-Benz CharterWay ofrece a los clientes la opción de comprar o alquiler un Actros, por ejemplo, que ya ha sido usado, pero en perfectas condiciones, y los respalda aún mejor con su movilidad individual, flota y adquisición estrategia.

Las bases principales de su éxito fue la combinación de alta funcionalidad, versatilidad y economía

Mercedes-Benz continuará con su segmento de furgonetas pequeñas de manera persistente y ha designado el sucesor de su pequeña furgoneta Citan como parte de la cartera de productos de Mercedes-Benz Vans, incluida una versión eléctrica. El vehículo se establecerá nuevamente en cooperación con Renault-Nissan-Mitsubishi.

Martin Daum, el nuevo CEO de Daimler Truck, recibirá mensualmente a invitados internacionales

Daimler Trucks & Buses está lanzando "Transportation Matters", el primer podcast de CEO de la industria de vehículos comerciales. Martin Daum, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG responsable de Daimler Trucks & Buses, que se convertirá en el nuevo CEO de Daimler Truck AG el 11 de noviembre, recibirá mensualmente a invitados internacionales de áreas muy diversas de la sociedad.

Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTRANS | Diario online de Información del Sector del Transporte

Grupo

NEXOTRANS.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
Contacto
0,078125